Forum Fleet & Business Day 2004

Jak powiedział Dyrektor Fleet Management Institute Polska, Piotr Wawrzynów, statystyki wypadków drogowych są u nas w kraju zatrważające. Poziom kultury oraz umiejętności kierowców samochodów flotowych wymagają szybkiej i radykalnej naprawy. Aby zapobiec tej tragicznej, rosnącej fali zdarzeń drogowych, stworzony został program

„Fleet Safety – bezpieczne auto firmowe”

kreujący właściwe zachowania za kierownicą, co winno przyczynić się do poprawy bezpieczeństwa flot samochodowych, ich kierowców i pasażerów, jak również innych współuczestników dróg.

W forum wzięli udział przedstawiciele największych flot samochodowych w Polsce, znakomici prelegenci, jak

prof. dr. hab. Romuald Bauer

, Dyr. Instytutu Transportu Samochodowego,

Stewart Whyte

, Dyr. Fleet Audits z Wielkiej Brytanii,

Caroline Moesen

, Project Manager Fleet Logistic International,

Sobiesław Zasada

, Prezes Polskiego Stowarzyszenia Motorowego a wreszcie

Maurycy Donder

, Kierownik Zakładu Ruchu Drogowego z Centrum Szkolenia Policji oraz wielu innych reprezentujących instytucje uczestniczące w programie „Bezpieczna Flota.”

Niestety nasz kraj zajmuje bardzo wysokie miejsce w niechlubnej hierarchii ilości tragicznych zdarzeń na naszych drogach, co wymaga szybkich, przemyślanych działań zapobiegających temu nieszczęściu. Dlatego powstał program, którego konsekwentne wdrażanie powinno zaowocować zmniejszeniem tej niesamowitej w stosunku do innych krajów ilości zabitych, rannych, zniszczonych pojazdów, klęsk ekologicznych etc. Okrutna etyka tych zdarzeń jest nie tylko problemem społecznym ale również ekonomicznym. Liczone koszta tego są bardzo wysokie idące w miliardy złotych. Przeszło 50 tys. wypadków rocznie, niemal 4 tys. zabitych, 63 tys. rannych itd. Prawie co 7 minut ktoś zostaje ranny lub zabity, codziennie ginie 15 osób a 175 jest rannych, co 1,5 min. notuje się „stłuczkę” – wszystko to w porównaniu np. z Wielką Brytanią jest przerażające. Dla przykładu przeciętnie każdego dnia ginie u nas 15/16 osób a w Anglii 0,6. Również dla pieszych jest u nas największe zagrożenie w Europie. Jak wykazała dyskusja problem polega na wdrażaniu programu w wielu kierunkach. Trzeba wiedzieć, że samochód to nie tylko środek lokomocji ale bardzo niebezpieczne narzędzie pracy w rękach niezrównoważonych kierowców. W ogóle bezpieczeństwo winno być podstawą i katalizatorem prowadzenia samochodu.

W części dyskusyjnej „Bezpieczeństwo polskich flot” po wystąpieniu

Paula Gogolińskiego

, Managing Director DaimlerChrysler Services Fleet Management, na temat kształtowania bezpieczeństwa w firmach i dlaczego warto inwestować w bezpieczeństwo kierowcy flotowego, wywiązała się żywa dyskusja, w której uczestniczyli przedstawiciele Polskiego Stowarzyszenia Motorowego, specjaliści szkół doskonalenia techniki jazdy. Bardzo ciekawą wypowiedź miał viceprezes PSM,

Mariusz Stuszewski

, dziennikarz motoryzacyjny

Marek Kawecki

a także

Waldemar Chromiński

psycholog PSM oraz

Adam Pietrzak

specjalista medycyny ratunkowej, traktując kwestie bezpieczeństwa na drogach jako warunek „sine qua non” przyszłości rozwoju motoryzacji w naszym kraju. Stworzenie bodźców do prawidłowej i bezkolizyjnej jazdy, premiowanie kierowców bez wypadków i nie karanych administracyjnie, odpowiedzialność pracowników za powodowane wypadki, rozwijanie aktywnego i pasywnego bezpieczeństwa. Wprzęgnięcie najnowszych zdobyczy techniki elektronicznej – np. system blokujący nieistotne informacje płynące w czasie jazdy. Jak powiedział Stewart Whyte, egzekwowanie prawa, właściwy dobór osób na kierowcę, analizowanie pracy z flotą, współpraca i współfinansowanie kierowców przez ubezpieczyciela a najważniejsza to praktyka i hasło „

rozejrzyjcie się i zobaczcie co robią inni”

.

W obszernych salach balowych Victorii współuczestniczyło szereg firm wystawców reprezentujących swoje produkty również pod kątem bezpieczeństwa a uczestniczących w programie Fleet&Business Day. Wśród nich

AutoGuard&Insurance

. Sp.z o.o.. prezentujaca sposoby zarządzania flotami opartych na telematyce najnowszej technologii satelitarnej, która wprzęgnięta została . dla ochrony samochodów i ładunków , monitoringu aut służbowych, kontroli pracy kierowców oraz sprawnego zarządzania flotą pojazdów specjalnych.

Ponadto przedstawiciele największych importerów samochodów, towarzystw ubezpieczeniowych, koncernów paliwowych, firm oponiarskich etc., etc. Jako atrakcję wśród uczestników konferencji rozlosowano szereg nagród przypominając, że to okres Gwiazdki i przełomu Nowego Roku. Zainteresowaniem cieszyły się publikacje książkowe z zakresu bezpieczeństwa i techniki prowadzenia samochodów. Największym powodzeniem cieszyła się

„Bezpieczna Szybkość” Sobiesława Zasady

, którą podpisywał sam autor.