Nowy Nissan Micra debiutuje na Kongresie Nowej Mobilności w Katowicach
Po 3 latach Nissan Micra powraca na rynek. Zupełnie nowe wcielenie miejskiego hatchbacka przekonuje świetnym stylem i przystępną ceną. Samochód przeszedł jednak rewolucję, gdyż po raz pierwszy w historii jest wyłącznie elektrykiem.
Nowe Nissany dostępne od ręki z rabatami do 25%: Sprawdź ofertę
Szósta generacja kultowego modelu debiutuje podczas międzynarodowych jazd testowych w Rotterdamie, a równolegle – dzięki firmie Astara, dystrybutorowi Nissana w Polsce – prezentowana jest po raz pierwszy polskiej publiczności na Kongresie Nowej Mobilności w Katowicach. Nowy elektryk Nissana ma wiele argumentów, aby ponownie stać się hitem segmentu B.
Nowy Nissan Micra bazuje na Renault 5 E-Tech i wygląda równie uroczo
Muszę przyznać, że najnowszy Nissan Micra K15 jest uroczy. Jego charakterystyczne "ringi" oraz okrągłe tylne lampy nawiązują do popularnej Micry K12 z lat 2003-2010, a zwarta sylwetka z ukrytą klamką tylnych drzwi kontynuuje sportowy sznyt poprzednika (K14). Oczywiście wystarczy dodać 2+2, by zgadnąć, kto był pierwowzorem nowej Micry. Samochód mierzy niecałe 4 m długości i bazuje na platformie AmpR Small rodem z Renault 5 E-Tech. Bagażnik pomieści rozsądne jak na gabaryty pojazdu 326 l, ponadto autem można holować przyczepę o masie do 500 kg.
Kabina nowej Micry to wypisz wymaluj Renault 5 E-Tech. Dzięki temu możemy liczyć na estetyczne i nowoczesne wnętrze z dwoma 10,1-calowymi wyświetlaczami i kokpitem zwróconym w stronę kierowcy. Dzięki wbudowanym usługom Google kierowca ma do dyspozycji Mapy Google, Asystenta i Sklep Play bezpośrednio z poziomu kokpitu. W korzystaniu z auta przydatna będzie też aplikacja NissanConnect, pozwalająca m.in. ustawić temperaturę we wnętrzu przed wyjściem z domu, sprawdzić zdalnie stan akumulatora czy zaplanować trasę z uwzględnieniem punktów ładowania. Spodobały mi się dobrze wyprofilowane fotele nowej Micry.
Renault 5 E-Tech z dofinansowaniem: Poznaj ofertę
Nissan Micra K15 - układy napędowe, zasięg
Nissan Micra dostępny będzie w dwóch wersjach napędowych. Bazowa rozwija 120 KM i ma baterie o pojemności 40 kWh, oferujące 317 km zasięgu. Mocniejszy wariant korzysta z akumulatorów 52 kWh, przejedzie na jednym ładowaniu do 416 km i rozwija 150 KM. Obie wersje obsługują szybkie ładowanie prądem stałym (DC) z mocą do 100 kW, posiadają funkcję V2L (Vehicle-to-Load), umożliwiającą zasilanie drobnych urządzeń, a także są przygotowane do integracji z technologią V2G (Vehicle-to-Grid), która będzie dostępna już wkrótce. Producent podkreśla również bardzo dobre właściwości jezdne modelu, w co po wrażeniach z testu Renault 5 E-Tech jestem skłonny uwierzyć.
Nissan Micra - kiedy trafi do salonów i ile kosztuje?
W trakcie wydarzenia marka ogłosiła także współpracę z polską firmą modową Naoko. Jej efektem będzie specjalna kolekcja ubrań inspirowanych Nissanem Micrą, która trafi do sprzedaży w momencie debiutu modelu w salonach dealerskich. Samochód startuje od 124 900 zł i trafi do salonów na początku 2026 roku. Nissan udziela gwarancji na baterie na 8 lat lub 160 000 km.
Prawie 300 samochodów elektrycznych dostępnych od ręki: Przejdź do oferty
Do 2027 roku aż 4 nowe elektryki Nissana w Europie
Wprowadzenie nowej Micry to stanowi również pierwszy etap ofensywy produktowej Nissana w Europie, która do 2027 roku obejmie aż 4 nowe elektryczne modele: wspomnianą już Micrę, nowego Leafa, nowe wcielenie Juke'a oraz przedstawiciela segmentu A.