20 lat jazdy bez dachu
Dwadzieścia lat temu Saab wyprodukował swój pierwszy samochód z rozkładanym dachem. Premierowy kabriolet bazował na modelu 900. Choć początkowo wydawało się, że tego typu auta nie pasują do wizerunku szwedzkiej marki, 900 Convertible szybko okazał się wielkim sukcesem. W tym roku Saab uczcił rocznicę tego wydarzenia limitowaną serią modelu 9-3 nazwaną 20 Years Edition Convertible.
Trzy lata czekania na zamówione auto
Choć pierwszy kabriolet skandynawskiego producenta wyjechał z fabryki w styczniu 1986 roku, szwedzcy konstruktorzy pracowali nad autem tego typu od lat pięćdziesiątych. Ponad pół wieku temu Sixten Sason zaprojektował pierwszy samochód bez dachu na bazie kultowego modelu 92. Sześć lat później styliści Saaba stworzyli prototyp Sonetta I w wersji kabrio, który nie doczekał się seryjnej produkcji. Podobny los spotkał Catherinę i Sonetta. Pełnym sukcesem okazał się dopiero model 900 Convertible. Popyt na niego był tak duży, że po złożeniu zamówienia, klienci czekali nawet trzy lata na odbiór swojego samochodu. Takiej popularności swojego pojazdu nie spodziewali się nawet szefowie Saaba, którzy w pierwszym roku ograniczyli produkcję do zaledwie 400 egzemplarzy.
| | | |
| | | |
Auto doskonale sprzedawało się w Stanach Zjednoczonych, gdzie bardzo szybko uzyskało status kultowego. Wiosną 1998 roku Saab wprowadził na rynek model 9-3 Convertible, następcę słynnej „dziewięćsetki". To właśnie on ugruntował pozycję szwedzkiej marki w segmencie luksusowych kabrioletów. Co ciekawe, obecnie jest ona europejskim liderem w tej klasie. Do tej pory Saab sprzedał blisko 250 tysięcy swoich samochodów z otwieranym dachem.
Trzy kolory jubilata
Kultowy kabriolet ma już sobą pierwszą dużą rocznicę. Przed dziesięcioma laty Szwedzi świętowali znakomitą dekadę w wykonaniu jednego ze swoich najsłynniejszych modeli. Co ciekawe, wersja jubileuszowa była dostępna jedynie w słonecznym kolorze Monte Carlo Yellow. Żółta barwa jest zresztą od lat symbolem tego auta.
| | | |
| | | |
Kilka tygodni temu do sprzedaży trafił kolejny rocznicowy model, 20 Years Edition Convertible. Co prawda z zewnątrz nie odróżnia się on zbytnio od „seryjnych" kabrioletów Saaba, jednak dla miłośników aut szwedzkiej marki i niejednego kolekcjonera będzie to nie lada gratka. Jubileuszowy 9-3 Convertible jest dostępny w dwóch luksusowych wersjach wyposażenia – Vector i Areo. Można zamówić go w trzech metalicznych kolorach: Electric Blue, Jet Black i Parchment Silver.
Dach chowa się sam
Rocznicowy kabriolet może napędzać jeden z czterech silników benzynowych o mocach 150, 175 lub 210 KM. Prawdziwym asem w tym gronie jest 2,8-litrowa jednostka V6 Turbo o mocy 250 KM montowana w usportowionej wersji Aero. Saab z tym silnikiem sprzedawany jest również z obniżonym, twardszym, sportowym zawieszeniem. Silnikową gamę uzupełnia diesel 1,9 TID o mocy 150 KM.
| | | |
| | | |
Nabywcy modelu 20 Years Edition Convertible mają do dyspozycji sportową, skórzaną tapicerkę w kolorze pergaminu z wykończeniami w kolorze błękitnym i panelem w kolorze nadwozia okalającym kabinę. Podobnie dopasowane kolorystycznie są klamki zewnętrzne i tylny spojler. Jubileuszowy Saab oferuje również pięcioramienne, siedemnastocalowe felgi aluminiowe oraz szybko składający się, w pełni automatyczny dach, który chowa się do bagażnika w sposób zapewniający dużą oszczędność przestrzeni ładunkowej.
Pięć gwiazdek w teście zderzeniowym
Dumą szwedzkiego producenta jest dbałość o bezpieczeństwo. Saab 9-3 Convertible od lat należy do najbezpieczniejszych samochodów z otwartym dachem na świecie. Dowodem na to jest chociażby najwyższa ocena pięciu gwiazdek uzyskana w testach zderzeniowych Euro NCAP. Nad spokojną i komfortową jazdą szwedzkim kabrioletem czuwają między innymi: system ComSense zapobiegający rozpraszaniu kierowcy w czasie prowadzenia samochodu, układ CBC wspomagający hamowanie awaryjne na zakrętach, aktywne zagłówki SAHR2 ograniczające ryzyko obrażeń kręgosłupa przy zderzeniu oraz system DynaCage, który zabezpiecza przed skutkami dachowania za pomocą wysuwanych belek tylnych oraz wzmocnionych słupków przednich i progów drzwiowych. 9-3 Convertible oferuje również inteligentną klimatyzację efektywną nawet przy opuszczonym dachu oraz bezprzewodową sieć komunikacji Bluetooth.
Najlepszy prezent na Gwiazdkę
W ubiegłym roku Saab 9-3 Convertible zdobył prestiżową nagrodę organizacji branżowej IvehE (Institute of Vehicle Engineers), która przyznała modelowi pierwsze miejsce w kategorii kabrioletów. 35 specjalistów z dziedziny designu, projektów inżynieryjnych oraz produkcji w przemyśle motoryzacyjnym oceniało między innymi rozwiązania stylistyczne, konstrukcyjne oraz jakość wykończenia poszczególnych pojazdów. Przedstawiciele Saaba odebrali wyróżnienie podczas targów samochodowych w Birmingham.
| | | |
| | | |
Natomiast według amerykańskiego wydania Newsweeka, kabriolet szwedzkiej marki jest... najlepszym świątecznym prezentem dla bliskiej osoby. Amerykańscy dziennikarze szczególną uwagę poświęcili modelowi 9-3 Aero, który nazwali „idealnym podarunkiem". Cóż, szkoda, że do świąt tak daleko...