Tak niezwykłego dzieła modnego w ostatnich latach "retro-designu" nie było od czasów debiutu słynnego Chryslera PT Cruisera. Holden Efijy to jeszcze odważniejsze nawiązanie do przeszłości, a przy tym samochód nieprawdopodobnie wysmakowany i luksusowy.
Ten piękny, ponad pięciometrowy wehikuł został przedstawiony światu podczas październikowego Australian International Motor Show w Sydney. Auto jest kontynuatorem tradycji legendarnego w historii Holdena modelu FJ z lat pięćdziesiątych – samochodu, dzięki któremu w Kraju Kangurów na dobre rozpoczął się sport motorowy z prawdziwego zdarzenia, między innymi: wyścigi równoległe, zawody pół-amatorskie i profesjonalny tuning. Właśnie z FJ pochodzi charakterystyczny, stylowy design przedniej części pojazdu. Został on jednak wyraźnie odświeżony i upiększony przez projektantów, którymi dowodził Richard Ferlazzo, główny stylista australijskiej marki. Maska Efijy nieco przypomina też słynnego Forda Mercury z filmu „Cobra" z Sylwestrem Stallone w roli głównej. Dla wielu z nas samochód ten wygląda dość swojsko. Może dlatego, że jego przód ma coś z poczciwej polskiej Warszawy.
| | | |
| | | |
Na uwagę zasługują okrągłe światła przypominające dysze odrzutowca (dzięki technologii LED, reflektory zmieniają kolor w zależności od żądanej funkcji), drapieżny grill i potężny chromowany zderzak. Równie niezwykła jest przedzielona na pół przednia szyba Efijy. To kolejny hołd oddany projektantom amerykańskich hot-rodów sprzed ponad pół wieku. Dzieło wieńczy lakier w kultowym, głębokim kolorze „Soprano Purple".
| | | |
| | | |
- Nasz samochód mógłby być odpowiedzią na pytanie: „co kilkadziesiąt lat temu byliby w stanie zaprojektować ludzie, gdyby mieli do dyspozycji technologie, których używamy obecnie – mówił dumny Ferlazzo. – Za każdym razem, gdy ktoś widzi Efijy po raz pierwszy, po prostu się uśmiecha. To auto jest wyrazem czci dla stylistów, którzy tworzyli ekstrawaganckie dzieła w powojennych latach czterdziestych i pięćdziesiątych.
Prototypowy Holden powstał na bazie płyty podłogowej Chevroleta Corvette C5. Australijscy konstruktorzy dość mocno rozciągnęli jego podwozie. Efijy ma 5,2 metra długości i blisko dwa metry szerokości. Z Corvette pochodzi też potężny silnik napędzający ten model – sześciolitrowa jednostka V8 LS2. O dodatkową moc dla niego postarał się Ron Harrop, znany australijski konstruktor. Harrop dołączył do motoru Chevroleta kompressor Rootsa. Osiągi Efijy są dzięki temu niewiele gorsze od samochodów wyścigowych – 645 KM (to dziesięć razy więcej niż jego pierwowzór, model FJ) i 775 Nm momentu obrotowego.
| | | |
| | | |
Niesamowicie wygląda tył potężnego coupe z dostojnie opadającą linią dachu i płaskim kufrem. Przywodzi to na myśl słynną w amerykańskiej motoryzacji linię „Boattail" (czyli „ogon łodzi"), jak sama nazwa wskazuje, przypominającą właśnie kadłub odwróconej łódki. Podobne rozwiązanie stosowano w latach sześćdziesiątych i siedemdziesiątych, a najsłynniejszym przedstawicielem samochodów o takiej sylwetce jest Buick Riviera. Tak na marginesie, Efijy nawiązuje do kultowego Buicka (rocznik 1971) jeszcze w kilku innych szczegółach.
Masywność Efijy podkreślają tylne i przednie błotniki. Te z tyłu rozcięte są przez krwistoczerwone reflektory. Wystarczy jeden rzut oka, by przekonać się, że konstruktorzy Holdena retro ogromną wagę przywiązują do szczegółów. Jednym z nich jest choćby trzecie światło stopu wkomponowane w skrzydlaty posążek umieszczony pośrodku klapy bagażnika. Pod nim znajduje się duży napis Efijy – złożenie skrótu EFI, oznaczającego elektroniczny wtrysk paliwa oraz angielskiego słowa „effigy", które można przetłumaczyć, jako wyrzeźbiony wizerunek człowieka lub rzeczy. Innym dopieszczonym detalem jest również rura wydechowa schowana w głębi tylnej części nadwozia w całości wykonanego z włókna szklanego.
| | | |
| | | |
Patrząc na wymuskane wnętrze tego samochodu trudno się dziwić, że jego przygotowanie kosztowało ponad 200 tysięcy dolarów. Na kolana rzuca rynkowa wartość tego prototypu – półtora miliona dolarów! Prace nad Efijy australijska firma rozpoczęła już dwa lata temu. Projekt został jednak przerwany z powodu przygotowanej premiery modelu Torana TT36. Porównując oba modele aż dziw bierze, że Efijy musiał cierpliwie czekać na swoją kolej...
Wnętrze nostalgicznego Holdena to kwintesencja luksusu i dobrego smaku. Podkreśla to zarówno całość, jak i najmniejsze detale. Przepiękna kierownica jest w połowie skórzana, w połowie drewniana, a jej ramiona wykonane są z chromowanego metalu. Pośrodku kierownicy dumnie błyszczy inkrustowany emblemat australijskiej marki. Duma to w tym przypadku określenie jak najbardziej na miejscu. Nad deską rozdzielczą ustawiono eliptyczne lusterko – kolejny ukłon w stronę bohaterów motoryzacji w lat dawnych. Zegar jest co prawda elektroniczny, ale przy tym jak najbardziej stylowy. W połączeniu z opuszczanym monitorem komputera pokładowego stylizowanego na starodawny panel radia, wygląda on trochę jak w wizji wehikułu czasu z filmów fantastycznych sprzed kilku dekad. Stylowe są nawet wyświetlane na dotykowym ekranie komputera mapy – podobnie, jak na starych jachtach są one czarno-białe. Komputer steruje też między innymi klimatyzacją, systemem nawigacji satelitarnej i audio. O komfort i bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów mają dbać pneumatyczne zawieszenie, elektrycznie regulowane fotele i komplet poduszek powietrznych.
| | | |
| | | |
Okładziny imitują bakelit – tworzywo popularne i używane nie tylko w motoryzacji w latach pięćdziesiątych. Ten sam, kremowy kolor, co okładziny mają eleganckie, znakomicie wyprofilowane fotele. Całość uzupełniają klonowe wstawki w podłodze i lśniące, chromowane pedały. Boczne szyby Efijy nie mają ram, dlatego pasy bezpieczeństwa wyprowadzono bezpośrednio z oparć foteli. Całość jest harmonijna i powalająco efektowna. Harmonii tej nie zakłócają nawet klamki u drzwi. Otwiera je karta właściciela pojazdu. Cóż, styliści Maybacha, Rolls-Royce’a, czy Bentleya mają prawo czuć się zazdrośni.
| | | |
Jest szansa, że wspaniałego Holdena zobaczymy podczas styczniowych targów motoryzacyjnych w Detroit. Australijska marka planuje też prezentację swojego dzieła podczas ulicznych parad hot-rodów w Australii. A co z masową produkcją? Na razie twórcy Efijy stanowczo zaprzeczają. Oby zmienili zdanie...
Wyszukiwarka samochodów
To Ty określasz swoje potrzeby! Począwszy od sposobu użytkowania samochodu do ustalonego przez Ciebie budżetu.
Szukasz auta nowego? A może używanego? W naszej bazie znajdziesz wiele atrakcyjnych ogłoszeń!
Znajdź swój wymarzony model, a my podamy Ci wszystkie najważniejsze informacje o nim. Poznasz wady i zalety, obejrzysz testy.
Wiesz już, który samochód kupić? Dzięki nam bez problemu skontaktujesz się z dealerem lub właścicielem wybranego auta.