Wielozadaniowcy

Współczesne samochody kombi są równie eleganckie, jak i limuzyny. Dorównują im także osiągami a przewyższają możliwościami przewozowymi. Jeżeli jeszcze pod maską pracuje nowoczesny turbodiesel, wybór wydaje się uzasadniony. Honda Accord Tourer 2.2 i-CTDI i Renault Laguna Grandtour 1.9 dCi postarają się to również udowodnić.

Tak różne

Gdyby oceniać obydwa auta pod względem ich urody, to chyba więcej oklasków otrzymałaby Laguna. Accord sedan prezentuje się bardzo dobrze, wersja kombi trochę jakby mniej, choć łatwo z tych kształtów można wywnioskować, że jest pojemniejsza od francuskiego rywala. Standardowo Tourer zapewnia 576 litrów pojemności, a po złożeniu tylnych siedzeń przestrzeń bagażowa wzrasta do 921 l. W przypadku Laguny przy zajętych wszystkich miejscach, bagażnik ma pojemność 475 l. Jednak przy złożonych tylnych siedzeniach jest to już 1515 l. Praktycznym rozwiązaniem w Accordzie jest zdalne (kluczykiem-pilotem) otwieranie klapy bagażnika. Honda niemal do perfekcji opanowała „sztukę" składania tylnej kanapy. Można tego dokonać praktycznie jednym ruchem ręki, bez konieczności wyjmowania zagłówków i oddzielnego podnoszenia siedziska. W Lagunie czynność ta również nie wymaga użycia dużej siły ani również wyjmowania zagłówków. W obydwu pojazdach załadunek ułatwia dość niski próg bagażnika. Pod względem ładowności rywalizację wygrywa Renault – 550 kg, Honda – 525 kg.

Rodzinnie

Odmienność obydwu aut podkreśla także stylizacja kokpitów. Tablica rozdzielcza Laguny jest bardziej oryginalna niż utrzymana w tradycyjnym stylu Accorda. Trudno jednak zarzucić cokolwiek testowanym kombi pod względem ergonomii. Funkcjonalnie zaprojektowane wnętrza ze sporą ilością praktycznych schowków – przed pasażerem, między fotelami, w środkowej części konsoli, kieszenie na drzwiach, oddzielny schowek na okulary (Accord), uchwyty na napoje. Elementem charakterystycznym Laguny jest karta „hands free", służąca do otwierania i uruchamiania pojazdu. W bogatych wersjach wyposażeniowych – Privilege w Lagunie i Executive – Accord, wnętrza wykończone jasnymi materiałami wyglądają z pewnością efektownie, ale nie jest to niestety praktyczne na co dzień.

Obydwa samochody są porównywalne pod względem przestronności wnętrza, co częściowo wynika ze zbliżonego rozstawu osi. Jednak w Accordzie jest nieco więcej miejsca na nogi dla pasażerów siedzących w drugim rzędzie. W Lagunie podróżuje się na wygodnych, kanapowych fotelach, na których nikt nie powinien odczuwać zmęczenia nawet podczas dłuższych podróży. W Hondzie fotele są twardsze ale zostały odpowiednio wyprofilowane. Jakość materiałów wykończeniowych jest bez zarzutu zarówno w Accordzie, jak i Lagunie.