Szukaj

Renault Arkana SUV Facelifting – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Informacje o Renault Arkana SUV Facelifting

Lata produkcji: 2024 – teraz
Segment: Crossovery/SUVy/Terenowe
Liczba drzwi 5
Liczba miejsc 5
Średnica zawracania 11,2 m
Długość 4568 mm
Szerokość 1802 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi 2034 mm
Wysokość 1571 mm
Rozstaw osi 2720 mm
Rozstaw kół - przód 1562 mm
Rozstaw kół - tył 1854 mm
Zwis przedni 878 mm
Zwis tylny 970 mm
Prześwit 199 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) 1296 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) 513 l
Ogólna ocena
3,6 /5 Średnia dla segmentu 4,4
Czy kupiłbyś ponownie to auto?

NIE

Głosów za: 40% / przeciw: 60%

Zalety

+ Widoczność + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Wentylacja i ogrzewanie

Wady

- Stosunek jakość/cena - Wyciszenie - Bezawaryjność (drobiazgi)

Wybrane oceny

4,9
~Michał
Renault Arkana
SUV Facelifting 1.3 TCe Mild Hybrid 140KM 103kW
Cudowny samochód, osobiście jeździmy Mercedesami w tym najnowszym CLA już 7 lat z najbogatszą wersją i szczerze Arkana niczym szczególnym nie odstaje.. ma tylko mniej bajerów (zbędnych) poza tym jakość wykonania, spasowanie, dynamika i wyciszenie niczym nie odstaje. Auto ma nowoczesną linię nadwozia co sprawia że klei się drogi i idzie jak po sznurku. Zawieszenie dobrze wybiera nierówności, nic nie skrzypi. Skrzynia płynnie pracuje, jest dynamiczna. Silnik pomimo 140KM jest mega żwawy a prędkości 150km/h to jest dla tej jednostki luz. Myślę że to zasługa malutkiej hybrydy która wpędza w ruch silnik od samego dołu, silnik nie wyje, nie dusi się, efekt jakbym jechał 2.0. Ważne też że nie mam w bagażniku wielkiej baterii tzw. pełnej hybrydy. Tam może być problem ze względu na wagę. Natomiast w mojej konfiguracji auto super, wnętrze na dzisiejsze realia wykonane jak niemiecka klasa premium. Wygląd o niebo lepszy jak z grupy VAG, wnętrze ma parę bajerów z Mercedes jak profile użytkowników czy ładne oświetlenie ambient. Ogólnie auto sprawa wrażenie masywnego i uważam że takie jest.
Dodane 1 miesiąc temu
3,1
~Mateusz
Renault Arkana
SUV Facelifting 1.3 TCe Mild Hybrid 140KM 103kW
Ogólnie uważam, że koncepcja tego auta jest fantastyczna . Auto prezentuje się w środku i na zewnątrz dobrze , właściwości jezdne średnie . Silnik ledwo z rodzina na pokładzie daje radę - niestety. spasowanie i trwałość zawieszenia i elektroniki wygląda tak jak by Renault testowało auto nie przed produkcją, ale rolę tę spełniają niejako klienci. Masa usterek i niedoróbek nie wiem skąd wynikających, czy ze słynnej bałkańskiej precyzji, czy z jakości poddostawców czy programistów . Niby plastiki są naprawdę solidnie spasowane jednak już po 9 tyś widać było ze tak nie jest , obecnie dochodzą odgłosy z podwozia, zawieszenia, szyby, skrzyni biegów - to wszystko trzeba będzie regulować w ASO . W tablecie mieszka duszek i to wszyscy potwierdzają - nie ma dnia, żeby coś nie zadziałało inaczej. Często zawiesza się też kamera przednia asystenta jazdy.
Dodane ponad rok temu
4,8
~Wiktoria
Renault Arkana
SUV Facelifting 1.3 TCe Mild Hybrid 140KM 103kW
Wybrałam Arkane jako auto służbowe z przebiegiem rocznym do wykorzystania 50 000km. Przez pół roku zrobiłam nią 30 500 i jestem bardzo zadowolona. Spalanie, komfort, wyposażenie spełnia moje wymagania i ułatwia długie trasy.
Dodane ponad rok temu

Usterki Renault Arkana

Liczba wpisów: 10
Losowe działanie systemu kontroli martwego pola (BSW) z prawej strony.
  • Renault Arkana SUV 1.6 E-TECH 143KM 105kW od 2021
  • instalacja elektryczna
  • 9 tys. km
Usterka: problem z działaniem systemu kontroli martwego pola po prawej stronie. Objawia się to tym, że w ruchu miejskim 50-80 km/h system działa w około 80% przypadków, w jazdach poza miejskich 90-140 km/h z reguły nie działa lub działa bardzo rzadko. Z lewej strony Arkany nie ma żadnych problemów z wykrywaniem pojazdów, zarówno tych nadjeżdżających od tyłu lub wyprzedzanych przeze mnie. Usterkę prawej strony wykryłem praktycznie zaraz po odebraniu samochodu. W przeciągu 8 miesięcy od odebrania auta w ASO byłem już 3 razy w tej sprawie. Pierwsze dwie wizyty zakończyły się zmianą oprogramowania, co w minimalnym stopniu pomagało w usunięciu usterki. Np. przed pierwszą aktualizacją na autostradzie przy włączonym tempomacie i funkcji utrzymania pasa ruchu, system nie wykrywał żadnych pojazdów. Po aktualizacji nawet czasem coś "zobaczył". Druga aktualizacja pomogła o tyle, że system zaczął działać prawie zawsze w mieście. Po trzeciej wizycie w ASO technik przejechał się moim autem i potwierdził moje zastrzeżenia co do pracy czujników martwego pola z prawej strony. Zostałem pouczony, że nie jest to usterka, tylko zamierzony zabieg producenta (!). Żeby czujniki nie reagowały na barierki, słupki itp. Ponadto zostałem poinformowany, że radar z prawej przy większej różnicy prędkości nie "zdąży" złapać wyprzedzanego samochodu, tak jak to robi tylny radar z lewej (jak jestem wyprzedzany), dlatego przy większej różnicy prędkości pojazdów prawa strona nie działa. Nie jestem przekonany do tego wyjaśnienia. Znalazłem co prawda w instrukcji obsługi zastrzeżenie, że system może nie ostrzec, gdy inne pojazdy poruszają się ze znacznie inną prędkością (2.54). "Znaczną prędkością" - to znaczy ile? Zrobiłem eksperyment i jadąc na autostradzie stałą prędkością 110 km/h przy włączonym tempomacie wyprzedzałem samochody ciężarowe, które jadą 80-90 km/h, system raz jedną wykryje, inne nie. Zupełnie losowo. Jak już wspomniałem, czujniki z lewej strony działają stale, niezależnie z jaką prędkością się poruszam ja i wyprzedzający mnie pojazd. Czy ktoś też ma tak działający system kontroli martwego pola?
Dodane 2 lata temu
Oczekuje na rozwiązanie
1 komentarz
Trzeszczace wnetrze
  • Renault Arkana SUV 1.6 E-TECH 143KM 105kW od 2021
  • wnętrze
  • usterka fabryczna
Występowanie usterki:
Tak 5
Nie 8
Witam, użytkuje auto od kwietnia 2023, pp pierwszych 600km wizyta w serwisie na reklamację - trzeszczaca deska rodzielacza po lewej stronie - trzeszczace drzwi wszystkie poza tylnymi prawymi przy muzyce ustawionej na 30% + głośności rezonują wraz z basem - gdy auto jest nagrzane podczas schładzania przez klimę wszystko strzela i tryka Wcześniej użytkowałem hyundai i30 wersja abc - jakość wnętrza to totalna przepaść a arkana jest w rs line... Generalnie dla osób dla których jakość wykonania ma jakieś znaczenie na maxa nie polecam mam wrażenie że z każdym kilometrem auto coraz bardziej się rozpada.
Dodane 2 lata temu
3 komentarze
Brak ogrzewania na szybę i na kabinę
  • Renault Arkana SUV 1.3 TCe 140KM 103kW od 2021
  • inne
  • 13 tys. km
Witam. Od początku użytkowania auta jest problem z ogrzewaniem. Regulacja temperatury działa tylko przy ustawieniu nawiewu na nogi (również przy połączeniu nogi+szyba i nogi+przód można ustawić temperaturę jednak ciepło leci tylko z dolnych nawiewów). W pozycji "hi" problem nie występuje - wtedy wszystkie nawiewy dają maksymalna temperature. Klima działa ok, można ustawić każdą pozycję i ładnie chłodzi. Podejrzewam klapki "mieszacza" ale już 2 serwisy renault nie potrafiły zdiagnozować usterki, nawet przekonywali mnie że tak być powinno:/ zima się zbliża a ja mogę grzać tylko nogi;)
Dodane 3 lata temu
Oczekuje na rozwiązanie
1 komentarz
Renault Arkana SUV Facelifting

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów