Rover 25 Hatchback 1.6 i 16V 108KM 1999-2005 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1999 – 2005

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Model należący do niższej klasy średniej (segment C) produkowany w latach 1999-2005. W ofercie Rovera zastąpił niespełniający oczekiwań model 200. „25-tka” była de facto zmodernizowaną wersją „200-tki” trzeciej generacji, którą stylistycznie upodobniono do Rovera 75. W 2004 roku model przeszedł solidny face-lifting. Od 2003 roku dostępny był również w odmianie dostawczej Rover Commerce. Z kolei usportowiona wersja modelu 25 oferowana była jako MG ZR, natomiast uterenowiona została nazwana Rover Streetwise.

czytaj więcej

Moc atrakcji za rozsądne pieniądze - Rover 25 (1999-2005)

Moc atrakcji za rozsądne pieniądze - Rover 25 (1999-2005)

Chciałbyś zasiąść za kierownicą rzadko spotykanego, pewnego w prowadzeniu i szybkiego samochodu za stosunkowo niewielkie pieniądze? Powinieneś...

Więcej publikacji o Rover 25

Rover 25 Hatchback 1.4 i 16V 103KM 2000

Rover 25 Hatchback 1.4 i 16V 103KM 2000

Cena: 3 499 ^PLN

Rover 25 1.4 16V, HAK, Klima,ALU

Rover 25 1998

Rover 25 1998

Cena: 8 800 ^PLN

Rover MG Mazda Cabrio Kabriolet

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 1999 do 2005 roku

Pojemność skokowa 1588 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 108 KM (79 kW) przy 6000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 138 Nm przy 4500 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 11,0 : 1 : 1

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,1 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(89%)

Zalety

+ Bezawaryjność (poważne usterki) + Układ jezdny + Silnik

Wady

- Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów - Skrzynia biegów - Wyciszenie

Auto bardzo dobre dla młodego kierowcy. Nie ma co prawda bardzo dużo miejsca i siedzenie za kierowcą który ma trochę dłuższe nogi, przy dłuższej jeździe może nie należeć do z tych najlepszych. Ale pomimo tego polecam ten samochód. Jest już czym jechać, nie trzeba się bać wyprzedzania. Jedyną rzeczą jaką robiłem w tym aucie jest uszczelka pod głowicą (podobno powszechna usterka tego auta) i wymiana części eksploatacyjnych typu klocki. Zabezpieczenie przed korozją też nie jest najgorsze w tym aucie. Przy 13 letnim samochodzie kilka (3-4) ogniwa rdzy. Podłoga i progi za to bardzo zdrowe. Spalanie też raczej standardowe jak na taki samochód. Nic tylko jeździć i się cieszyć. Polecam

Nieduży, zrywny samochód. Dowozi mnie codziennie przez zatłoczoną Warszawę do pracy ale też służy jako auto rodzinne. Przewoził nie tylko bagaże ale i rowery na bagażniku na klapę i box dachowy. Dobry do miasta (wszędzie zaparkuje), na trasie troszkę gorzej bo głośny powyżej 100 km/h ale niejedno zniósł. Póki nie ma na lepszy trzeba o ten dbać a na pewno się odwdzięczy.

Rover to jedno z najlepszych aut jakie miałem. Nigdy na trasie mnie nie zawiódł. Obawiałem się tylko z częściami do niego ale sprawdziłem w sklepie okazało się, że są tanie i dostępne prawie od ręki. To autko ma takiego kopa że na światłach rusza pierwszy.Serdecznie i szczerze polecam to auto, ten kto je kupi będzie zadowolony jeszcze bardziej niż by Mercedesem jeździł. Ludzie nie obawiajcie się tego autka bo jest naprawdę niezawodne, a jeśli już się popsuje to części są w miarę tanie.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Rover 25 Hatchback 1.6 i 16V 108KM 79kW 1999-2005

Zobacz wszystkie raporty spalania

Jak dla młodego chłopaka z zapałem ,który jeszcze się uczy idealnie . Starcza na drobne naprawy i jeszcze delikatne modyfikacje.

Po kupnie zrobiłem sporo. Poprzedni właściciel nic nie robił, spadło na mnie. Ceny części i robocizny niewysokie. O jakiegoś czasu nic się nie dzieje. Pali miasto ok 7-7,2 poza 5,9-6,6

Zobacz wszystkie raporty spalania

Mam rovera 25 hatchback 1.4 benzyna 16V rok 1999 i mam problem z chłodzeniem przy ustawieniu grzania na 1 spokojnie grzeje trochę normalnie zaś jak zwiększę 2,3,4 to po prostu jest mi zimno niby czuć, zimne z ciepłym powietrzem nawiewało, w ogóle to trzeba trochę dłużej poczekać przejechać by w ogóle coś grzało też dziwne, co może być tego powodem?? i co z tym zrobić by działało?? Czy może być to nagrzewnica, przepalone rezystory,czy termostat czy coś innego, słyszałem też że mozę jest zabrudzona nagrzewnica i może wystarczy ją przeczyścić, nie mam pojęcia ??

Oczekuje na rozwiązanie

zalozylem gaz typu brc 27 sierpnia i przejechalem na nim 1000km i na nastepny dzien brak mocy, na benzynie przy obrotach 3200 cos go chamuje i po 4000 obrotach znow go chamuje i na gazie tak samo pierw sie dzialo najpierw na benzynie na gazie troche jezdzil ale tak samo sie stalo nie moge go rozpedzic na benzynie i na gazie ,,, bylem u mechaniko asz 8 sprawdzalo inic nie wykryli . niewiem co jest grane , mechaniki sprawdzili mi rozzad kable swiece wydech . brak mocy i cos go chamuje prz 3200 obrotach nie morze sie rozpedzic na benzynie i gazie

Oczekuje na rozwiązanie

Witam. Proszę o pomoc od paru tygodniu mam problem z rover 25 2004r 1.4 103km Mianowicie samochód podczas podpalania od razu gaśnie uruchomi się dopiero gdy dodam mu trochę gazu. Nie ma znaczenia czy jest zimny silnik czy ciepły. Czytałem że może być to problem z silniczkiem krokowym wyciągnąłem go wygląda na czysty i nie pęknięty czy może być coś jeszcze oprócz tego? Proszę o pomoc

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

homologacja: AGS POLSKA S.J.

instalacja: AC STAG 300

przebieg: 140 tys. km

użytkowana przez: 60 tys. km

Nie ma różnicy,a nawet auto ma większy v-Max. Na benzynie chyba pompa nie wyrabia. Na LPG leci ponad 200

Zobacz wszystkie opinie LPG

Rover 25

Zobacz wszystkie testy

Rover 25 Hatchback