Szukaj
  1. AutoCentrum
  2. Auta
  3. Saab
  4. 9000
  5. IIII

Saab 9000 II – wybierz silnik

Pokaż silniki:
2.0 16V CD 150KM 110kW (1993-1998) 2.0 16V CS 130KM 96kW (1993-1998) 2.0 16V Turbo CD 185KM 136kW (1993-1998) 2.0 16V Turbo CS 185KM 136kW (1993-1998) 2.3 16V Aero CS 220KM 162kW (1993-1998) 2.3 16V CDE 147KM 108kW (1993-1998) 2.3 16V CDE Eco-Power 170KM 125kW (1993-1998) 2.3 16V CDE Turbo 200KM 147kW (1993-1998) 2.3 16V CS 147KM 108kW (1992-1998) 2.3 16V CSE 147KM 108kW (1993-1998) 2.3 16V CSE Eco Power 170KM 125kW (1993-1998) 2.3 16V Turbo CS 195KM 143kW (1992-1998) 2.3 16V Turbo CSE 200KM 147kW (1993-1998) 2.3 CS Aero 225KM 165kW (1993-1998) 3.0 24V V6 CS/CSE 211KM 155kW (1994-1998)

Sprawdź najnowsze oferty
Zobacz więcej ofert

Informacje o Saab 9000 II

Lata produkcji: 1992 – 1998
Segment: Wyższa klasa średnia
Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Publikacje o Saab 9000
24.05.1984 | Debiut Saaba 9000

24.05.1984 | Debiut Saaba 9000

Saab 9000 na polskich drogach to już rzadkość, ale egzemplarze, które pozostały jeszcze na rynku, można kupić w dość atrakcyjnych cenach.
Saab
9000
Saab 9000 - warto czy nie warto?

Saab 9000 - warto czy nie warto?

W przypadku tego auta to jedno z najbardziej nieodpowiednich pytań. Dlaczego? Chcesz kupić Saaba? Pewnie dlatego czytasz ten tekst. Jeśli...
Więcej publikacji o Saab 9000

Sprawdź najnowsze oferty
Zobacz więcej ofert

Dane techniczne Saab 9000 II
130–225 KM
Moc silników
2,0–3,0 l
Pojemność silników
200–240 km/h
Prędkość maksymalna
6,9–11,5 s
Przyspieszenie 0-100
Zobacz dane techniczne

Oceny Saab 9000 II
Liczba ocen: 73
Ogólna ocena
4,3 /5 Średnia dla segmentu 4,3
Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK(96%)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Wentylacja i ogrzewanie + Silnik

Wady

- Karoseria - Bezawaryjność (drobiazgi) - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Wybrane oceny

4,2
~Saab_Fan
Saab 9000 II
Sedan 2.3 16V Turbo CSE 200KM 147kW
Fajny samochód do jazdy na codzień - duży, wygodny, bardzo bardzo dynamiczny - nawet na tle współczesnej konkurencji. Trzeba się jednak liczyć z tym, że musi swoje spalić (średnia z 3000 kilometrów po mieście to równe 13 litrów benzyny na setkę, gazu nie chcę zakładać) oraz na to, że trzeba mieć dobrego mechanika, specjalizującego się w Saabach. W tych autach jest bardzo dużo niuansów, których mechanicy niezaznajomieni z tematem nie potrafią naprawić... I to dochodzimy do najważniejszego - to auto trzeba kupić z pewnych rąk. Tak, żeby było wiadomo, że nie zajmował się nim nieobeznany z tymi autami mechanik, który porobił patenty, bo nie wiedział jak naprawić dany element.
Dodane 8 lat temu
4,2
~Paweł22
Saab 9000 II
Sedan 2.0 16V CD 150KM 110kW
Ogólnie auto oceniam jako dobre, ze względu na awarię i trochę spore zużycie paliwa, ale w końcu to nie jest jakieś małe autko. Poza tym jazda nim jest bardzo przyjemna. Z silnikiem 2,3 i LPG byłby to chyba ideał. Cieszy że żadne drobiazgi się nie psują, więc auto stosunkowo niezawodne.
Dodane 13 lat temu
4,4
~Tadek79
Saab 9000 II
Sedan 2.3 16V CSE 147KM 108kW
Wszystkie usterki wybacza się po ruszeniu z miejsca. Jazda tym autem jest tak przyjemna że w końcu jeżdżę zgodnie z przepisami- nie mam ochoty ani potrzeby sprawdzać co potrafi. Jednak gdy trzeba wyprzedzić... :)
Dodane 17 lat temu
Zobacz wszystkie opinie

Raporty spalania Saab 9000 II
Liczba raportów: 50
Średnie spalanie dla Saab 9000 II
8,5 – 12,6
l/100 km
10,7 – 13,7
l/100 km
Zobacz wszystkie raporty spalania

Wybrane raporty spalania

10,7
Saab 9000 II
Sedan 2.3 16V Turbo CSE 200KM 147kW
W trasie, kiedy nie przekraczamy 120 km/h pali w granicach rozsądku. W mieście zasadniczo nie ma górnej granicy spalania, ile jest tyle wciągnie. Nie wierzcie w bzdury typu "12 litrów", bo się grubo zdziwicie po zakupie. Auto w 100% sprawne i przeserwisowane przez mechanika zajmującego się tylko Saabami.
Dodane 4 lata temu
12,5
Saab 9000 II
Sedan 2.3 16V Turbo CSE 200KM 147kW
Trasa 300 kilometrów na tempomacie, prędkości 90 - 110 km/h, jazda raczej emerycka - wyszło 11,5 litra gazu na setkę. Co ciekawe komputer pokładowy pokazuje spalanie gazu 1:1 z rzeczywistym. U mnie koszty podróży po zainstalowaniu gazowni spadły o około połowę, bo wcześniej samochód na tej samej trasie (jeżdżę nią raz na tydzień) palił jakieś 9-10 litrów benzyny (4-ro biegowy automat).
Dodane 6 lat temu
11,0
Saab 9000 II
Sedan 2.3 16V Turbo CSE 200KM 147kW
Średnia z jazdy po mieście z jakichś 3000 kilometrów to równe 13 litrów na setkę. Na trasie wciąga - przy spokojnej jeździe - jakieś 8. Mam 4 biegowy automat, więc prędkości powyżej 100 km/h powodują, że spalanie rośnie natychmiast do 10-12 litrów.
Dodane 8 lat temu
Zobacz wszystkie raporty spalania

Dziennik kosztów Saab 9000 II

Liczba wpisów: 115
Sprawdź wydatki dla Saab 9000 II
29,16 zł
za 100 km
30,56 zł
za 100 km
Zobacz wszystkie dzienniki
Saab 9000 II
Saab 9000 II
4,3 (73 oceny)

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Saab 9000 w pigułce
Saab 9000 w pigułce
Sprawdź numer VIN
Poznaj historię auta przed zakupem!
Saab 9000 II
Aktualnie przeglądasz Saab 9000 II

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów
AUTOCENTRUM.PL
Narzędzia
Usługi
Poradnik