Posiadam od trzech lat. Zakupiony z przebiegiem 200 tysięcy, aktualnie 250. Auto stosunkowo bezawaryjne. Standardowe wymiany, które się domagały mniej więcej z przebiegiem 220 tysięcy: skrzynia, sprzęgło, amortyzatory, pasek klinowy, sprężarka klimy. To wymiany części, które po prostu zużywają się bo to auto ma 22 lata, więc chyba logiczne. Standardowo świece, akumulator, cewki, klocki, tarcze, rozrząd, oleje i suma sumarum robi się wartość auta w 3 lata. Trzeba uważać na elektrykę, która ma tutaj tendencję to odstawiania manewrów.

Niezawodny. Pakowany bagażnik, spore możliwości po złożeniu kanapy. Mam Wygodne sportowe fotele, trochę ciasno z tyłu i problemy z fotelikiem przez kubełkowy kształt przedniego fotela jak i zarówno tylnej kanapy. Są ISOFIX !! Choć na pierwszy zut oka schowane . Poważne to Awarie przez 13 lat to uszkodzona cewka. Spalanie zależy od stylu jazdy od 5,2 trasa do 8.0 miasto Mam silnik 1.6 16v i producent zaleca paliwo 98 oktanów warto to stosować lepsze osiągi i spalanie. Auto lubi nawet mocniejsze oktany. Trochę już za mało dynamiczny do teraźniejszego ruchu. Bagaż plus klima = 110 maks ... Czyli spokojnie bezpiecznie do celu. Bez rdzy bez problemu bez awarii .

Auto użytkuję od 1.5 roku. Prowadzi się na prawdę perfekcyjnie - jak na ten rocznik. Wnętrze jest bardzo eleganckie, silnik niezbyt dynamiczny ale też nie można tego oczekiwać od 105 km. Przy przebiegu 245 tyś autko na prawdę sprawne. Za swojej kadencji wymieniłem pasek rozrządu, klocki z tarczami, akumulator, wszystkie płyny, linki ręcznego, trochę elektryki i opony (na wielosezony) - po tym wszystkim nie ma z nim żadnego problemu i nic tego nie zapowiada. Widoczność jest OK, spalanie znośne, na trasie trochę brakuje mu mocy, radio wymieniłem na nowsze bo fabryczne jest już przestarzałe. Jeżdżę na co dzień najróżniejszymi autami więc mam porównanie, chociaż ten jest moim pierwszym prywatnym. Polecam jako auto do 10 tyś zł (koszt samochodu + podstawowe naprawy dla spokoju ducha).