Bardzo przyjemne auto w codziennym głównie miejskim użytkowaniu. Mało pali i nie psuje się. Słaby lakier niestety ale w tej klasie i cenie raczej można się tego spodziewać. Nagłośnienie w porządku. Widoczność meega ! Oczywiście bzdurą totalną jest interwał olejowy zalecany przez producenta.. Olej najlepiej co roku lub 15 tys kilometrów, dobry jakościowo. Polecam 0W-30 - odpala wtedy gładko bez charakterystycznego dla tego silnika dźwięku - użytkownicy silników EA211 będą wiedzieli o co chodzi :)

Samochód bardzo ładnie się prezentuje, nie ma obciachu przy znajomych. Bardzo pozytywnie zaskakuje silnik i skrzynia o które trzeba odpowiedni dbać, aby wszystko działało jak należy. Samochodem zrobiłem do tej pory 10tys km w tym długie trasy po Europie. Skrzynia bardzo dobrze radzi sobie w górach (szybko się uczy jazdy na serpentynach). Kwestia przyzwyczajenia do opóźnienia po wciśnięciu pedału gazu do redukcji i przyspieszenia. Bagażnik ogromny, płaski bardzo dobrze rozplanowany. Szkoda tylko ,że fotele po złożeniu nie są na równo z podłogą. Wnętrze bardzo plastikowe, średnio przyjemne w dotyku. Kiepskiej jakości podłokietnik. Nawigacja bardzo dobra, radio ok, nagłośnienie raczej średnie. Spalanie jak dla mnie rewelacja. Po mieście poniżej 6l/km da radę jeżeli nie ma korków, w trasie zależy od prędkości: 120km/h - 6,2l/100km, 150km/h powyżej 7l/100km, 90km/h 5,5l/100km, 70-90km/h 4,6l/100km!! Po przejechaniu 10tys km spadek oleju na bagnecie o jakąś 1/3 miarki silnik nie miał lekko(Alpy, autostrady, miasto). Całkowity koszt wymiany wszystkich filtrów wraz z olejem Ravenol 4l zamknął się w cenie 450zł. Dynamika silnika jak dla mnie bdb. Wystarczająca moc do wyprzedzania i bezpiecznej jazdy na trasie. w mieście też nie ma problemów. Komfort średni. Kiepska ergonomia tunelu miedzy fotelami pasażera i kierowcy, Fotel średnio wygodny, łatwa obsługa radia oraz nawigacji, dobrze działający komputer pokładowy oraz bluetooth. Jak narazie jestem zadowolony z samochodu.

Autem jeżdżę półtora roku. W tym czasie też dłuższy wypad wakacyjny (w sumie ok 3000km) i wtedy auto sprawdziło się najlepiej. Rodzina 2+2, bagaże, tona zabawek, lodówka samochodowa (nie z tych najmniejszych) wózek itd. spokojnie zmieściłem w bagażniku bez zagracania kabiny. Miejsca w środku na szerokość za dużo nie ma, za to kabina wydaje się dość długa, więc nogi pasażerów z tyłu mają wystarczającą przestrzeń. Podobnie głowa wysokiej osoby z tyłu zmieści się swobodnie pod sufitem (np. w Megane siadając z tyłu miałem pozycję Quasimodo). Komfort jazdy całkiem dobry. Silnik ma swoją specyfikę (jak to "małolitrażowe" doładowane benzyny), mógłby być mocniejszy (jeździłem 1.4TSI w Leonie-optymalny dla mnie) ale na pewno nie można krytykować go za brak dynamiki. 6 bieg to sama przyjemność w długich trasach. W codziennej jeździe spalanie 6,3-6,5l, nie chce być więcej, czasem mniej. Auto jest dość nudne samo w sobie, mam dość dobrze wyposażoną wersję więc rekompensuję sobie to komfortem (jednak dość drogie aktualizacje navi w Seat, w nowszej wersji chyba już łatwiej wgrać nie firmową). Układ jezdny jest na tyle dobry, żeby szczególnie nie zwracać na siebie uwagi, ani niczym bardzo negatywnym, ani też szczególnym komfortem (moim zdaniem Ford jest tu znacznie lepszy). Przy alufelgach 15' niestandardowy rozmiar opony, szarpie po kieszeni kiedy przychodzi kupić zimówki. Ogólnie: ładniejsza i mniej opatrzona Skoda w wersji Seat, z przewidywalnymi i oczekiwanymi walorami. Super bagażnik, zadowalająca ilość miejsca w środku a przy tym auto wystarczająco wąskie na zatłoczone parkingi. Przejechałem ponad 30tyś km i problem miałem tylko ze zbierającą się wodą deszczową w drzwiach tylnych- rozwiązany. Mam sentyment do Seata (a to nie banalna sprawa przy ocenianiu auta) więc nawet nie przeszkadza mi tak bardzo, że to w dużej mierze Skoda :)