Automat, wersja Monte Carlo, 115KM. W mojej wersji spasowanie plastików wewnątrz bez zarzutu (niektórzy narzekają), fakt - są twarde, ale w niczym to nie przeszkadza, a tam gdzie powinny być miękkie, takie są. Super przednie fotele (inne niż w wersji podstawowej), bardzo wygodne nawet na dłuższe trasy, świetnie trzymają tułów (170cm, ok. 70kg wagi)! Bagażnik bez zarzutu - dostęp bdb, pojemność wystarczająca. Połączenie z telefonem zarówno przez kabel, jak i bluetooth - działa bez zarzutu. Systemy wspomagające działają, dźwięki ostrzegawcze nieuciążliwe, stonowane... Jedyne co zmieniłbym, to system start-stop - żeby domyślnie był wyłączony, a teraz muszę pamiętać żeby go wyłączać po każdym odpaleniu silnika. Samochodem jeżdżą głównie 2 dorosłe osoby, ale myślę że dla rodziny 2+2 też byłby dobrym wyborem do codziennego użytku.

Auto spoko kupione w wersji Monte Carlo ładnie wszystko wygląda jeździ fajnie spoko się zbiera wyciszenie super gdy mu dodasz gazu na wyższych obrotach dopiero słychać charakterystyczny 3 cylindrowy silnik i szczerze go polecam bardziej niż 1.5tsi ponieważ ten przy oszczędniej jeździe wyłącza 2 cylindry i mogą się szybciej posypać i jeśli komuś nie zależy na danej skrzyni to polecam manual ponieważ według mnie automat lekko mułowaty w porównaniu do np z takiej toyoty czy jaguara, ale to tylko moje odczucia pozdrawiam.

Bardzo dobre auto do jazdy na codzień a nawet w dalsza trasę, pod warunkiem lepszych foteli niż w bazowej wersji. Dobre prowadzenie, wyciszenie, dynamika i ekonomia jazdy. Pozytywnie zaskoczylo mnie to auto. Na razie przebieg 1 tys km, dodam relacje po większym przebiegu również. Mam wersje 1.0 115km, nieco się różni od 1.0 110km, m.in inne turbo, lepsza reakcja na gaz, skrzynia nie muli silnika na niskich obrotach. Zestrojenie zawieszenia , ergonomia, wyciszenie - skoda bardzo dopracowała najnowsza fabie, jest olbrzymia różnica względem fabii III która była typowo miejskim autem.