Szukaj

Skoda Karoq Crossover Facelifting 2.0 TSI 190KM 140kW od 2022

Informacje o Skoda Karoq Crossover Facelifting 2.0 TSI 190KM 140kW od 2022

Lata produkcji: 2022 – teraz
Segment: Crossovery/SUVy/Terenowe
Produkowany od roku 2017 kompaktowy crossover SUV (segment I). W gamie czeskiego producenta Karoq zastąpił model Yeti. Tak jak jego większa siostra - Skoda Kodiaq, model pod względem stylistycznym bazuje na rozwiązaniach przedstawionych w prototypie z roku 2016 o nazwie Vision S Concept. Skoda Karoq powstała także na tej samej platformie podłogowej Volkswagen Group MQB Platform (podobnie jak m.in. Volkswagen Tiguan drugiej generacji oraz Seat Ateca). Nazwa auta wywodzi się z zespolenia słów „kaar’raq” (samochód) oraz „ruq” (strzała) w języku ludu zamieszkującego wyspę Kodiak położoną u wybrzeży Alaski.

 

czytaj więcej
Powagosław

Karoq wygląda poprawnie, jest logicznie skomponowany w środku i na zewnątrz. Nie ma oczywistych słabych punktów, które dyskwalifikowałyby go w podbiciu rynku kompaktowych i subkompaktowych crossoverów. W Polsce raczej na pewno będzie bestsellerem.

~Powagosław
Luzacjusz

Pomijając naprawdę absurdalną nazwę (następnego SUV-a proponuję nazwać Netopereq, będzie jakoś raźniej), Karoq jest ok. Nie straszy, ale też nie uwodzi. Może po prostu się przyzwyczailiśmy. W segmencie kompaktowych SUV-ów nie ma ani jednoznacznie pięknych, ani brzydkich samochodów. Więc co się liczy? Nie wiem, może cena?

~Luzacjusz
Produkowany od 2022 roku
Pojemność skokowa 1984 cm3
Typ silnika benzynowy
Moc silnika 190 KM (140 kW) przy 4200 obr/min
Maksymalny moment obrotowy 320 Nm przy 1500-4100 obr/min
Montaż silnika z przodu, poprzecznie
Doładowanie turbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC
Liczba cylindrów 4
Układ cylindrów rzędowy
Liczba zaworów 16
Średnica cylindra × skok tłoka 82,5 x 92,8 mm
Zapłon iskrowy
Typ wtrysku bezpośredni
Rodzaj skrzyni Automatyczna
Napęd 4x4 Dostępny
Liczba stopni 7
System start&stop Dostępny
Ogólna ocena
4,9 /5 Średnia dla segmentu 4,4
Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK(100%)

Zalety

+ Całokształt + Silnik + Skrzynia biegów

Wady

- Karoseria - Wyciszenie - Stosunek jakość/cena

Wybrane oceny

4,9
~similar
Skoda Karoq
Crossover Facelifting 2.0 TSI 190KM 140kW
Bardzo świadomy zakup – wcześniej posiadałem m.in. Seata Ateca FR z tym samym silnikiem, więc teraz przyszła pora na siostrzany model – Skodę Karoq. Auto bardzo dobrze wykonane i spasowane (wg mnie lepiej niż Ateca), wizualnie wciąż ładne mimo upływu kilku lat (sporo poprawił w wyglądzie ostatni facelifting oraz dużo daje wersja Sportline 4x4, 2.0 benzyna, 190KM mocy - automat, która właśnie posiadam), fajnie to się prezentuje, gdy auto nie ocieka chromem tylko wszystkie dodatki wewnątrz i na zewnątrz ma w kolorze czarnym, wyposażenie bogate, materiały jak na Skodę dość sensowne choć na pewno nie jest to wnętrze premium – ale ważne że nic nie skrzypi i nie trzeszczy, deska rozdzielcza bez ogromnych i zbędnych ekranów czy przycisków dotykowych (wszystkie przyciski w tym aucie są standardowo wciskane, a niewielki ekran dotykowy systemu Audio info rozrywki jest pięknie wkomponowany w kokpit), Wnętrze jest bardzo intuicyjne i ergonomiczne, przyjazne, bardzo dobrze wyciszone – lepiej niż w Atece (drzwi w tej Skodzie maja np. podwójne uszczelki gumowe), auto nieco za drogie jak na swoją wielkość, choć z fajnym napędem 4x4 i dobrze dobranym silnikiem 190KM – fajnie to przyśpiesza i sensownie spala. Gwarancja standardowa ma 3 lata, ale za dosłownie 500zł można ja przedłużyć do 4 lat co niniejszym poczyniłem. Świetne nagłośnienie marki Canton z subwooferem, dojazdówka w bagażniku zamiast idiotycznego zestawu naprawczego jak w innych markach, z którego nikt nigdy i tak nie korzysta, 19 calowe koła (ładnie się prezentują i są wciąż wystarczająco komfortowe), czarne wykończenia wewnętrzne włącznie z podsufitką i na zewnątrz (żadnych zbędnych chromów), sportowe ale bardzo komfortowe fotele z dogodna regulacją, sprężyste i pewne zawieszenie, ledowe lampy drogowe z funkcja wycinania obiektów (matrix), płynne ledowe kierunkowskazy. Minus to brak kamer 360 (w aucie w wersji za 175 tys zł). Fajna sprawa to tzw. Simply Clever i inne przydatne gadżety – czyli różne sprytne rozwiązania w Skodzie (np. gumki w kieszeniach przednich drzwi, dodatkowa wielofunkcyjna wkładka do schowka w podłokietniku, mocowanie na parasol, fajny system składania tylnej kanapy, ruchome haczyki w bagażniku, dodatkowe gniazdo zapalniczki w bagażniku, dodatkowe półeczki w bagażniku, podwójna podłoga w bagażniku, skrobaczka do szyb umieszczona dyskretnie we wlewie paliwa, dodatkowe gniazdo USB w mocowaniu wewnętrznego lusterka wstecznego przy podsufitce, dodatkowe gniazdo zapalniczki obok nawiewów na tylna kanapę, podgrzewana przednia szyba, podgrzewane dysze spryskiwacze reflektorów przednich, podgrzewany zbiornik płynu do spryskiwaczy, podgrzewana tylna kanapa i przednie siedzenia, podgrzewana kierownica, sportowe fotele, składany tylny hak, itp.).
Dodane 1 miesiąc temu

Usterki Skoda Karoq

Liczba wpisów: 9
Skoda Karoq Crossover Facelifting

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów