Raporty zużycia paliwa Audi A3 8L

Posiadam to auto od 4 lat . Zalozylem rok temu filtr powietrza K&N , po tym parametry odczuwalne takie jak : spalanie i przyspieszenie poprawily sie znacznie . Ostatnia dluga trasa na wiosne Rzeszow - Anglia - Rzeszow razem ok. 8000 km zrobilem i srednie spalanie wyszlo ok. 5,1 l / 100 km przy bardzo dynamicznej jezdzie i czasami na autostradzie w Niemczech 220-230 km/h ale...operowalem pedalem gazu rozsadnie i z wyczuciem ! Na pelnym baku 55 l mozna spokojnie przejechac 1300 km !

Koszty utrzymania bardzo niskie , przy bardzo ekonomicznej jeździe (do 2500obr./m) można zejść nawet poniżej 10l w gazie. Moje srednie spalanie to 10l gazu 9,5 benzyny w miescie (sportowa jazda około 12-13 gazu i 11-12 benzynki) na trasie spalanie jest nie dużo większe , chociaż nie ukrywam - to auto do miast nie na trasy :) części w porównaniu do "braci" (seat leon , vw bora , golf IV itp.) są droższe. Ogolnie audi jest trochę droższym autem ale za to moim zdaniem jest bardziej komfortowe

Minimalne spalanie 7,5 gazu na trasie 300 km z ciągle włączoną klimą, prędkość 100-110 km/h. Opony wielosezonowe dębica 195/65/15

Spalanie potrafi się bardzo różnić w zależności od stylu jazdy, warunków drogowych jak i warunków pogodowych. Spalanie minimalne w trasie przy zastosowaniu zasad ekojazdy (ale włączona klima) i prędkość około 80 km/h wyniosło trochę poniżej 9 l. Spalanie mieszane (w moim przypadku jest to książkowe 30% - miasto/70%trasa i bez zasad ekojazdy) 10,5 l (bez problemu da się zejść do 10, wystarczy nie wyprzedzać i nie kręcić go bez potrzeby). W mieście jeżdżąc zupełnie przeciętnie około 12 l. Powyższe dane dotyczą lata. Zimą spalanie na trasie podobne. Wyraźnie wyższe jest spalanie w mieście, gdyż jak już ktoś napisał auto dość długo pracuje na ssaniu. Dla mnie jazda po mieście to zwykle krótkie odcinki, więc auto dużo pracuje na ssaniu i potrafiło dochodzić do 18 l (z grzaniem silnika,odladzaniem itp.), choć średnio to jakieś 15 l, przy czym uwzględniam tu również benzynę bo przy kilkunastu stopniach mrozu lpg załącza się czasem dopiero po 2-3 km (a czasami pokonuję krótsze odcinki, silnik znów stygnie i znowu ssanie na pb). Silnik dość żwawy ale powyżej 3,5-4 rpm. Dobry na trasę, wyprzedzanie nawet powyżej 100 km/h bez większych obaw. Mógłby być oszczędniejszy przy spokojnej jeździe w trasie. Zanim założyłem lpg najniższe spalanie benzyny to nieco poniżej 8 l przy "emeryckiej" jeździe, więc trochę sporo. Części raczej tanie bo od golfa, wiele się nie psuje, a jeśli już to raczej po prostu z racji wieku, lub zużywają się rzeczy eksploatacyjne.

Koszty jak na Audi nie są wysokie. Wszystkie części pasują od innych VAGów.

Audi nie jest zbyt paliwożerne. Jeśli się umie jeździć choć trochę ekonomicznie. Nie jeżdżę jak emeryt ale czasem hamuje biegami i staram się przewidywać sytuację.

Oszczędne autko