Zużycie paliwa Audi – wybierz model

Spalanie 12.4L / 100 km to wynik jazdy wyłącznie po mieście zimą na krótszych odcinkach, przy temperaturach ponad 20 stopni na plusie spalanie spada do około 10 L / 100 km w mieście. W trasie 150 km z włączoną klimatyzacją spalanie nie schodzi poniżej 8.2 L / 100 km, drugie 150 km w drodze powrotnej pokonane bez klimatyzacji to już wynik 7.4 L / 100 km. Najmniejsze spalanie odnotowałem jadąc 80-90 kmh z tempomatem bez żadnego zwalniania lub rozpędzania (trasa ekspresowa), wtedy to zimą spalanie wyniosło 6.7 L / 100 km. Na koniec dodam, że wszystkie wartości były zmierzone przy spokojnym stylu jazdy (w trasie max 90 kmh, delikatne rozpędzanie, unikanie wysokich obrotów, hamowanie silnikiem, generalnie jazda z głową bez szaleństw).

Jeśli ktoś szuka rzetelnej opinii na temat spalania pojazdu Audi A4 B5 1.9 TDI 90KM to chętnię się nią podzielę. Jeżdżę tym autem od grudnia 2013 czyli pięć i pół roku na chwilę obecną, przejechałem nim około 250 000 kilometrów. Spalanie w tym aucie to jest bajka jeśli umiesz jeździć ekonomicznie czyli rozpędzasz się do optymalnych prędkości, hamujesz silnikiem i znasz teren po którym się poruszasz. Mój styl jazdy to taki na starego taksówkarza, złotówę z Meśka W124. Przy takiej jeździe średnie spalanie wychodzi zawsze poniżej 5 litrów na 100 km. Minimalne średnie spalanie jakie udaje mi się uzyskać to 4.0 - 4.2 litra na 100 km, obliczane z przejechania około 1000 km przy dużym udziale jazdy na dłuższych trasach. Jazda autostradą za TIRem pozwala spokojnie uzyskać wynik poniżej 4 litrów na setkę. Jazda w mieście, średnim i małym, po większych żadko się poruszam to wynik 4.5 - 4.8 na setkę. Żeby spalić tym autem powyżej pięciu litrów musisz mieć czterech chłopów za pasażerów i dobrze deptać, jednak przekroczenie 6 litrów na setkę przy normalnej jeździę jest mało prawdopodobne. Wyniki te są liczone poprzez tankowanie do pełna, reset licznika kilometrów i przelicznie zatankowanych litrów na przejechane kilometry po kolejnym tankowaniu do pełna. Dodam jeszcze że pełny bak paliwa pozwala przejechać minimum 1500 km bez tankowania.

Niektórzy mogą niewierzyc w moje pomiary lecz umówmy się... Po co mam kłamać przy takim temacie... Auto do tanich nie należy to fakt, spalanie czasem daje się poznać. Raz byłem u mechanika na zmianę pompy ciśnieniowej oleju nooo czy jakoś tak nie znam się haha. W każdym razie była to mała cześć która kosztowała mnie 750 zł z robocizną. Nie tanio. Podsumowując ja jestem zadowolony z auta jak i jego spalania. Tak dodam tylko że te silniki lubią niby olej, ja miałem farta i mi nie jara :) Pozdrawiam i polecam.

Auto rewelacja. Jestem bardzo zadowolony serwis jak a6 jesli mowimy o olejach filtrach czy hamulcach a komfort wyzszy przy 265km/h nic nie szumi slychac praktycznie opony. Dodam ze auto bezwypadkowe a przebieg 205000km. Jedynie w czym ustepuje A6 z tym silnikiem to naglosnienie bose niby tak samo glosniki graja a jest ciszej szczegolnie na tylnej kanapie. Jak do tad zadnych napraw nie bylo robionych z wyjatkiem aktywnego wydechu do ktorego dostawala sie woda i zardzewial. Ale nie jest to potrzebne kazdemu. Mozna by wiele pisac o pozytywach tego auta szczegolnie o sylwetce i bardzo bogatym wyposazeniu. Zdziwil mnie tez fakt ze w takim aucie sa zaslepki w klamkach ktore odpowiadaja za komfortowy dostep, a tej funkcji auto ktore nie kosztowalo prawie pol miliona nie posiada to samo tyczy sie audi a6 sa male prostokacik w klamkachi jednak one moga okazac sie zaslepkami. Szkoda ze samemu nie mozna aktualizacji robic map a takze systemu MMI jest to mozliwe ale skomplikowane. Reszta to czysta przyjemnosc moc jest odczuwalna szczegolnie podczas ostrego ruszania z miejsca. Roznica na sporcie jest dosc mocno zauwazalna szczegolnie przy zmianie biegow obrotomierz dochodzi do 5tys obrotow. U mnie nie ma ogranicznika predkosci nie rozpoznaje braku zapiecia pasow i kierowcy i pasazera za to gasnie po otwarciu drzwi kierowcy zawsze. Takie zabezpieczenie podobno dociagi drzwi ciche nie jak w bmw kamery przod i tyl tez lepszej jakosci niz w bmw. Warto dolozyc i zdecydowac sie na zakup wersji wlasnie 313KM.

Auto świetnie jeździ z tym silnikiem (quatro i 286km). Po mocniejszym wciśnięciu pedału gazu po prostu rewelacja zbiera się niesamowicie i zupełnie nie czuje się sporej masy auta. Co do spalania to .... No cóż przy trasie koło 500 km nigdy nie udało mi się zejść poniżej 7l . 8-9 traktuje jako absolutne minimum 10-12 standard przy dużej przyjemności z jazdy no w Polsce często nieco powyżej dopuszczalnych prędkości. W mieście natomiast między 12-15l i proszę tutaj nie liczyć na wyniki katalogowe naprawdę nie ma sensu. Raz jeszcze przyjemność z jazdy rekompensuje stosunkowo wysokie spalanie. Auto moim zdaniem zdecydowanie do jazdy po autostradzie z dużymi prędkościami. Po mieście mój niechlubny rekord to 387km do zapalenia kontrolki paliwa.

Jak na swoją masę i dużą moc to przy umiejętnej jeździe można oszczędnie jeździć ale kiedy potrzeba wyprzedzić to jest wtedy odpowiedni POWEEEER :-) Nie czuć że prowadzi się tak duże auto dzięki lekkiemu prowadzeniu (moc, układ kierowniczy, zawieszenie oczywiście musi być sportowe, super hamulce) i te prawie 350 koni sprawia jak by się prowadziło sportowe autko :-) JAZDA - PROWADZENIE BARDZO PRZYJEMNE I NA WSZYSTKICH PATRZY SIĘ Z GÓRY :-)

Gadzina trochę połyka ale jak to się mówi,, kocha to połyka''. S8 sama w sobie swoje waży, 360 koni musi też zostać dobrze nakarmione według mnie spalanie jak na tak wielką gablote jest w normie gorzej z kosztami utrzymania bo ceny za części są dość wysokie. Nie mając jeszcze nawet 20 lat trochę ciężko ale s8 jeżeli jest dobrze traktowana i się o nią dba potrafi zaskoczyć właściciela i pasażerów że będą pamiętać ten samochód do końca życia.

Silnik bardzo oszczędny i niezawodny. Tego Audi A4 B5 może pozazdrościć nie jedno nowsze auto. Posiadam samochód już prawie 3 lata z czego pokonuję dziennie min. 80km (80% trasa) i przyznam szczerze że finansowo jeżeli chodzi o naprawy i tankowanie wyróżnia się oszczędnościami od swoich młodszych generacji oraz innych aut w tym segmencie ze swoich czasów jak i nowszych.

Jak na tak mały silnik auto jest dość dynamiczne. Przy spokojnej jeździ na trasie (średnia prędkość 96km/godz bierze 5.2l). W mieście jeśli nie uważam z pedałem gazu to i 12l weźmie. Spalanie w dużej części zależy od sposobu jazdy.

Rzeczy eksploatacyjne wymienione na nowe + nowy parownik. Rozsądna ekojazda. Obojętnie czy lato czy zima, raporty prowadzę regularnie i nie jestem w stanie zejść poniżej 10l/100km lpg. Niezależnie od stacji paliw, na 40 litrową butlę mam około 365 km zasięgu. Patrząc jednak na to że ten ocynkowany pancerniak waży swoje, to i tak uznaje to za przyzwoity wynik.