Raporty zużycia paliwa Audi A4 B6 Cabrio

Srednie zuzycie paliwa jest praktycznie takie same w miescie jak i na trasie, przy czym styl jazdy taki ze klocki starczaja na max 20tys km, dynamiczne przyspieszanie czesto do czerwonego pola, na autostradzie jak sie da to 210 przeloty (jak nie blokuja) nie jezdze po autostradzie 120 raczej w okolicach 170-210. Z przyczepa 1000kg predkosc do 110 spalanie 22-25. Autem zrobilem 100k i prawie zawsze na 40l gazu robie ok 200km. Jak ktos mowi mi ze to pali 10l to nie moge w to uwiezyc. Instalacja LPG sekwencja dzialajaca poprawnie, komputer pokazuje spalanie poprawnie

Auto: Audi A4 3.0E (220KM) Quattro Tiptronic Cabrio Jadąc z Poznania do Krakowa (krajowa 5 + A8, tj.obwodnica Wrocławia + A4) przy jeździe nieprzekraczającej 90-100km/h, w terenie zabudowanym do 60km/h (tylko kilka razy zdarzyło mi się "przycisnąć" dość agresywnie do 150-200km/h), to spalanie jakie mi pokazał komputer wyniosło 8.5l/100km - bardzo miło :) Myślę, że gdyby nie to, że kilka razy "przycisnąłem" autkiem, to zszedłbym spokojnie do 8l/100km. Wracając zaś do Poznania (tym razem nieco inną drogą: A4 + krajowa 11) samochód był obładowany 4 osobami i do tego pełen bagażnik, postanowiłem też jechać szybko, dynamicznie i czasem bardzo agresywnie, a więc co najmniej (poza terenem zabudowanym) 120-150km/h, zaś przy wyprzedzaniu TIR-ów gaz dawałem w podłogę - słowem: pełne czerpanie z radości jazdy 220-sto konnym kabrioletem :), to średnie spalanie wyszło mi 11.4l/100km, więc przyzwoicie :) W mieście raczej trudno zejść poniżej 15l/100km, autko po prostu lubi długie trasy, bo przy wolnej jeździe (50-60km/h - teren zabudowany) spala więcej niż przy 90km/h, a przy ruszaniu od zera, to strach patrzeć na odczyty komputera ;) Dach przez 90% trasy był otwarty, więc aerodynamika samochodu była przez to też nieco gorsza. No i gdzie się dało jechałem na tempomacie (90% trasy).