Raporty zużycia paliwa BMW Seria 3 F30-F31-F34 Touring Facelifting

Nowy samochód, gwarancja. Z doświadczenia wiem, że koszty pojawiają się po 180-200 tys. kilometrów

BMW LCI 2016 kombi z napędem na tył i automatem. Średnie spalanie z 15000km to 6.4l/km cykl typowo mieszany. Jest to zdecydowanie świetny silnik do tego samochodu - jest wystarczająco dynamiczny i oszczędny. Moje min 4.2l/km w trybie eco pro, z drugiej strony autostrada 180-200km/h 8.2l/km. Wersja LCI ma zmieniony silnik, który pracuje dużo ciszej, kabina jest też lepiej wytłumiona. Długo się zastanawiałem czy ON czy benzynę ale przy moich codziennych dojazdach do pracy 30km ale nie żałuje wyboru. Do 160km/h samochod bardzo chętnie się rozpędza i trzeba się pilnować. przy 200km/h samochód na 8 biegu ma 3tys. obrotów przy 140km/h niewiele ponad 2tys. Na co mogę ponarzekać? Przy 190cm wzrostu mogłoby być więcej miejsca na nogi zwłaszcza na prawą, bagażnik nie powala wielkością w GT jest lepiej. Ledy warte dopłaty świecą bardzo dobrze. Uczulam - podstawowy zestaw audio to porażka nawet przy najdroższej nawigacji min HiFi. Nawigacja bardzo dobra, usługi conected drive mało przydatne google maps jest bezkonkurencyjne. Poza tym bardzo lubię to auto świetnie się prowadzi i daje dużo frajdy mimo że to 2 litrowy "klekot".

Zgodnie z założeniami

cykl miejski dynamiczny ok 9.5 litra trzeba liczyć. nieczęsto pow 10 litrów cykl pozamiejski 70-90km/h to ok 6.8 - 7.0 litra jazda autostradowa 120km/h to ok 7.5 litra jazda z prędkościami 140km/h to już ok 8 - 8.2 litra później każde zwiekszenie prędkości o 10km/h skutkuje zwiększeniem apetytu o niecały litr :) także około 160km/h to już bedzie 10l a przy 200km/h to już ok 14l/100km

Koszty paliwa stosunkowo niskie. Myślę, że nie jest sztuką zejść ze średnim spalaniem do 5 litrów. Reszta też dobrze. Pakiet serwisowy w komplecie :-)