Raporty zużycia paliwa Citroen C4 II Hatchback 5d

Ceny części są na dość niskim poziomie. Rozrząd - bardzo prosta i wytrzymałą konstrukcja można śmigać nawet do 200.000 lub 5-6 lat ( choć zalecane jest to zrobić wcześniej przy około 160.000 km )

Poprostu rewelacja spalanie na poziomie 4,4 l ON /100km

Spalanie przy mojej jeździe, gdzie głównie (około 70%) jazdy to przejazd z jednego miasta do drugiego (około 45km), a reszta to miasto (Łódź/Tomaszów Mazowiecki), wynosi 4,3-4,4 l/100km. Wszystkie spalania podane przy włączonej klimatyzacji, która pracuje praktycznie zawsze. Zatem uważam to za rewelację. Przeglądy w serwisie u dealera u którego samochód został zakupiony, z własnym olejem i filtrami, nie wynoszą zbyt dużo. Zatem koniec końców nie mam na co narzekać.. przynajmniej na razie.

Bardzo oszczędny silnik.

Pisalem juz o moim aucie w zeszlym roku, czas na uzupelnienie. Nie da sie ukryc - uwielbiam to auto! Dobrze wyciszone, wykonane odpowienio do moich oczekiwan i oszczedne. Dobre materialy, miekka deska, podlokietniki, nic nie skrzypi. Czasem na wiekszch dziurach cos tam slychac, bez tragedii. Zrobilem moim C4 34.000km bez najmniejszej awarii, obecnie mam na liczniku 47.000km, jedze srednio 2.500km miesiecznie. Kupielem roczne auto bezposrednio od Citroena, dostalem dwuletnia gwarancje, ktora mam do lipca. Jedyne, co bym zmienil, to na nieco mocniejszy silnik - ten 115KM. Ale! W jedna lub dwie osoby w zupelnosci wystarcza, da sie wyprzedzac, dzieki sporej ilosci Nm, a na 3 biegu jedzie 110. :D Z tempomatem mozna komfortowo dotrzec do celu, automatyczna klima chlodzi, muzyka leci, zyc nie umierac. Nigdy nie mialem wiekszego sredniego spalania niz 5,8 litra, a byla to jazda w 80% autostrada 140-150 w dwie osoby z bagazami. Jak jade na narty nie po autostradach, tak 100-120, to mam spalanie 4,5! Gdybym jechal 80-90, to okolo 4 litry na 100. To auto jest po prostu genialne i nietuzinkowe, nie to co Octavia itp. Jesli ktos lubi produkty dla mas - to auto nie dla niego, niech lepiej jezdzi Skoda, albo VW. Mam tempomat, kierownice multifunkcyjna, klimatyzacje automatyczna, czujniki parkowania, pelna elektryke, bluetooth i wiele innych, a to wszystko w przeliczeniu na zlotowki okolo 52.000zl. Do Golfa z takim wyposazeniem musialbym dolozyc 3.500-4.000 Euro. Za przeglady place okolo 320 Euro co 20.000km, nie jest zle! Sczerze myslalem, ze bedzie gorzej, ale ja na prawde nie mam sie do czego przyczepic! Pozdrawiam serdecznie i polecam przestawic myslnie, jakoby auta francuskie byly gorsze! Prosze wybaczyc za brak polskich znakow, ewentualnie za skladnie zdan, ale od 2,5 roku mieszkam w Bawarii i nie mam polskiej klawiatury...

Tu rewelacja przegląd niecałe 600 złotych ( z olejem od ASO za 190! cztery litry, w sklepie 5 l za 102 złote), nie wiem ile wyjdą następne. Spalanie? Każdy to podkreśla, po prostu minimalne. Trasa wakacyjna 1200, autostrada, obciążenie, na jednym baku, więcej nie trzeba pisać.

Generalnie bardzo oszczedny silnik, spalanie od rekordowego 3.1 w trasie z zachowaniem wszystkich zasad eco-drivingu z predkascia 80-90km/h przez srednie 4,5 (trasa/miasto - raczej krotkie dystanse) do srednio 8 l na autostradzie przy predkosci przelotowej 160 km/h (wychodzi mala moc silnika i brak 6 biegu). Silnik mimo malej mocy zaskakuje elastycznoscia.

przegląd zapłaciłem 650 złotych (na razie pierwszy) więc jest OK. Napraw na razie zero. Spalanie średnie (60% miasto i korki, 40% trasa - przeważnie autostrada i prędkość 120 - 130 km/h) mierzone na odcinku 8500 km (większość w zimę) 5.9l/100km.