Raporty zużycia paliwa Citroen Saxo

Bardzo oszczędny w trasie - ostatni wynik to 470.5km na 17.42l ON czyli równo 3.7l/100km przy prędkośi rzędu 90-110, we wioskach 60-70. W mieście przy spokojnej jeździe zawsze wychodzi mi 5.7 i niżej mi się zejść nie udało. Narosło kilka mitów na temat tego samochodu (zazwyczaj rozpowszechnianych przez samych właścicieli) z czego najwjażniesze to: "spalanie w mieście 4.5-5l" i "bardzo dynamiczny jak na diesla". Prawda jest taka, że w mieście (Wrocław) spalanie przy normalnej jeździe jest takie jak napisałem a co do mitycznej dynamiki to dynamiczne to auto może być chyba dla kogoś kto się przesiadł z malucha i nigdy nie jeździł nowoczesnym dieslem - 18s do setki mówi samo za siebie. Piszę "nowoczesnym dieslem", ponieważ konstrukcja tego silnika wywodzi się z połowy lat ´80 i jest to wolnossący klekot z komorą wstępną. Ma to natomiast jedną dużą zaletę - brak elektroniki i innych rzeczy, które się mogą zepsuć. Mimo wszystko jeździ się nim przyjemnie, nawet wyprzedzać na trasie się da chociaż wymaga to odpowiednio długiego odcinka prostej drogi. Lać ropę i jeździć. Autko odpowiednio użytkowane (nie do sprintu i piłowania) odwdzięcza się względną bezawaryjnością i niskim spalaniem.

Zużycie paliwa to niewątpliwie jedna z mocniejszych stron Saxo. W mieście pali on ok 6-7 l. W trasie 5,5. Przy naprawdę ciężkiej stopie potrzafi spalić 10-11. Ceny napraw są małe i na pewno nie sprawią że w portwelu będą same pustki. Bardzo tani w eksploatacji!

Początkowo, 4 osoby+bagaż na wakacje trasa nad morze (ponad 800km) spalił 4.9 benzyny, bardzo dobry wynik, po remoncie silnika, pali 6. Gazu bierze 7-8 na trasie, w mieście w zimie czasem musiałem wlewać 10-11

To chyba najoszczędniejsze autko jakim jezdziłem.Na trasie trochę ponad 4l/100km w mieście ok6l.Jednym słowem super ekonomiczne auto!!!

ceny napraw nie tak wysokie jak czesci oczywiscie orginalnych zaminniki duzo tansze. spalanie rewelacja nie przekroczylem 6l nawet przy dynamicznej jazdzie srednio 5,5l

moje saxo na stożkowym filtrze powietrza wyciętym katalizatorze tłumiku regulowanym blackflame końcowym ma naprawde dobre osiągi +kupione świece brisk z iskrą 360 stopni do tego 98 verve i ucieka na światłach jak motor ścigacz.......