Raporty zużycia paliwa Citroen Xsara Picasso

Na LPG trasa - 8,5 - 9,5; miasto 10 - 11. Średnio na 42 litrach LPG zasięg 400-460 km. Naprawy nie wiem bo się nic poważnego nie stał. Często przepalają się żarówki w reflektorach. Trzeba raz do roku czyścić elektroniczna przepustnicę, taki urok.

PSiarra jest ok. minimalne spalanie jakie pokazał komputerek to 3.8 l/100km - ale to bajka bo komputer zaniża. Wałśnie wróciełem z objazowej trasy Wrocław - Koszalin - Szczecin -Gorzów WLK - spalanie wg kompa 4.8 - zmierzone na dystrybutorze 5.15 . Jechała dwójka dorosłych + trójka dzieci, bagażnik załadowany na maksa i trzy rowery na klapie bagażnika. Cała trasa na jednym baku i pokazywał jeszcze zasięg ok 90 km. Psiarra Pikasso całkiem dobre autko - przebieg 7100 i żadnych ZONKÓW

Wszystko zależy od stylu jazdy, średnio robię ok 200 km dziennie w większości po autostradach. Podane wyniki dotycza ekonomicznej jazdy.

auto rali tak jak ja jeżdze czyli szybciej nirz 120 to około 10l lpg przy 90 około 8,8 lpg w miescie 11 lpg

Pali dużo, ale z LPGiem jest ok. Poniżej spalanie dla LPG.

Spalanie dość przeciętne - nie za dużo, ale też bez żadnej rewelacji. Przeciętnie w jeździe mieszanej ok. 5.3l/100km (zimą przy -20st do 6.3l/100km). Latem na długiej trasie bez klimatyzacji przy prędkościach 70-90km/h spalił ok. 4.2l/100km. Powyżej 100km/h spalanie zaczyna rosnąć - na autostradzie przy prędkości 120-140km/h jest ok. 6.3l/100km. Nie nadaje się do dynamicznej jazdy - jest zbyt ociężały i spala przy tym chyba jak Audi V8 ok. 9l/100km. Powyżej 130km/h w środku zaczyna się robić głośno. Po 10tys.km od nowości nie ma żadnych problemów ekspoloatacyjnych - wizualnie to bardzo przyjemny i bardzo przestronny samochód, po prostu przyzwoity samochód rodzinny. Tylko silnik trochę zbyt głośny i zbyt słaby. Można odczuć, że to starsza konstrukacja. Poprzednio jeździłem Fordem Focus Kombi 1.6 TDCI 106KM z 2008 (wersja II po liftingu). Ford miał o wiele lepsze zawieszenie - nie bujał się na nierównościach, był pewniejszy w prowadzeniu, zwłaszcza w zakrętach - Citroen się dość mocno przechyla. Ford miał mocniejszy, bardziej dynamiczny silnik, inne przełożenia skrzyni: przy większych prędkościach silnik miał niższe obroty i był o wiele cichszy. Spalanie Forda latem na autostradach przy prędkościach 130-140km/h przy pełnym obciążeniu i klimatyzacji wyniosło 5.3l/100km - ok. litr ON mniej niż Citroen w analogicznych warunkach. Przy bardzo spokojnej jeździe mieszanej nie ma różnicy w spalaniu - oba auta w granicach 4.9-5.3l/100km - tylko silnik Forda zachęcał do bardziej dynamicznej jazdy. Minusy Forda to wyższa cena oraz strasznie nieprzyjemne plastikowe wnętrze - wnętrze Citroena sprawia zdecydowanie lepsze wrażenie wizualne.

Niestety silnik 1.8 do ekonomicznych nie należy. Lepiej wziąć 1.6HDI