Raporty zużycia paliwa Dacia Duster I SUV Facelifting

Jeżdżę Dusterem od czerwca 2016 roku. Do tej pory przejechałem 6500km. Auto na co dzień jest używane do dojazdów do pracy- w dużym, bardzo zakorkowanym mieście (rano 12 km, czas przejazdu ok 20 min- lekki korek i wiele świateł, a powrót wieczór też 12 km i przez mega korki- czas przejazdu ok 40 min do 1h), auto załadowane 2 osoby dorosłe plus 1 dziecko. Spalanie po mieście przy wyłączonym start stopie (doprowadzał mnie do szewskiej pasji) i wyłączonym EKO dochodzi do 13 litrów benzyny. Po załączeniu funkcji eko spalanie spada o ok 1 - 2 litrów i wtedy auto spala ok 11 do 12 litrów (bardziej 11 niż 12, ale to wartości zmienne w zależności od zakorkowania miasta), za to przyspieszenie do 100km/h mierzymy w dniach kalendarzowych. Na trasie z V max 90km/h -przy emeryckim stylu jazdy auto zbliża się do okolic 9l. To są fakty (nie mity) zmierzone od tankowania do tankowania, bo komputera w aucie nie posiadam. Nie wierzyłem prospektom, że auto będzie palić 8,5l po mieście, ale 13 l to przesada. Natomiast Duster mimo zbyt wysokiego jak na moją percepcję spalania, ma wiele niezaprzeczalnych zalet jak np napęd 4WD oraz prześwit- parkuję tam, gdzie swoim BMW nawet nie marzyłem. No i jest nowa... Bardzo dobry stosunek jakość/cena.

po przejechaniu 15tys km zacząłem się przyzwyczajać, że Duster musi swoje spalić, na co dzień po dużym mieście z włączonym start-stop w trybie eko, 10,5-11.9l, na trasie przy 90-100km/h 7.8l i nie idzie niżej zejść, 130-140km/h - hahaha smok 13-14l, na szczęście prześwit 21cm oraz jazda po leśnych "drogach" z włączonym napędem 4x4 oraz ruszanie na światłach przy śliskiej nawierzchni rekompensują zbyt wysokie spalanie, szkoda że nie ma skrzyni automatycznej - te 6 biegów ma bardzo krótkie przełożenia i trzeba się w mieście namachać, mimo to w swojej cenie to przyzwoite auto

Pali w zaleznosci od stylu jazdy. Zeby jechac elastycznie w trasie, to nawet 10-11. Srednio 8-9 mi spala trasa-miasto 50/50 i delikatnie z gazem.

Spalanie jak na ten gabaryty i masę auta jak najbardziej akceptowalne. Auto nie jest zbyt opływowe wiec jazda z prędkością ponad 100km/h nie jest już ekonomiczna. Na trasie przy normalnej jeździe 6,8 to wynik przyzwoity. Najniższe spalanie przy eco jeździe to 6,6l a średnia to 7-7,2l. Jesli ktoś jeździ z wyłączonym start-stop to spalanie według komputera rośnie bardzo szybko i fałszuje wskazanie( największa różnica zaobserwowana przeze mnie to według komp 7,6l a faktyczne 6,9l)

Nie wiem jak to będzie w przyszłości, ale teraz wlewam paliwo i jeżdżę - z tego co sprawdzałem w necie ceny części porównywalne do golfa IV. Jeśli chodzi o spalanie benzyny to po pierwszych 300 km wychodziło 10 litrów, po następnych 500 zeszło na 7,26l - podobno po dotarciu silnika spalanie spada - jak dla mnie całkiem nieżle a powinno być jeszcze lepiej

Kosztów żadnych jeszcze nie miałem, ale jak na taki mały silnik decydowanie za dużo pali. 9 l na 100 w mieście bez klimy i w trybie eco... gdzie staram się ruszać powoli spod świateł i zmieniać biegi wg zaleceń. A w książce jak się nie mylę napisali chyba 7,4 l. To jest dla mnie na tą chwilę jedyny minus i czuć trochę bark mocy najbardziej przy wyprzedzaniu. Teraz muszę czekać na spory kawałek pustej drogi żeby móc się zebrać. 1.2 silnik na pewnie lepsze parametry lecz w tej wersji dustera wydałbym grubo powyżej 64 tys

przy prędkości 140 km/h spala 13,5 l/100 benzyny, najlepiej jechać autostradą 100-110 km/h wtedy spala poniżej 10 l/100, przy niewielkiej prędkości 70-80 km/h spala ok. 7 l/100 km