Raporty zużycia paliwa Daewoo Lanos Hatchback

Witam ! Przy normalnej jeździe (choć w Łodzi ciężko powiedzieć,że jeździ się normalnie) pali 11/12/8.5 , ale zima na krótszych odcinkach to juz jest "masakra". Przed przełączeniem się na gaz w minusowych temp. "wsysa" jakieś 20 l. benzyny (plus, minus 1 l.). Czy wszystkie Lanosy w minusowych temp. tyle palą ?

silnik bez zarzutu spalanie 7 litrów jeśli sie nie przekracza 110 km,h na trasie zrobiłem nim osobiście 100000km i nie bylo z nim żadnych problemów jeżdze nim do belgii i do niemiec narazie bezawaryjnie

samochód pali ogromne ilości paliwa. Kupując go z przeznaczeniem do miasta nie spodziewałem się ze będzie aż tyle palił. w mieście nie udało mi się spaść poniżej 12 litrów LPG (z benzyną jest to samo nie odnotowałem żądnej różnicy). Staram się nim jeździć oszczędnie ale nie bez przesady i wychodzi mi 13 litrów LPG. Na trasie niech też nikt się nie spodziewa dużej różnicy. Przy oszczędniej jeździe ( 90 - 100 km/h ) bez wyprzedzania udało mi się osiągnąć 8 l/100 km - REKORD!!!! Ale już gdy się troszkę bardziej przyciśnie i zaczyna się normalnie wyprzedzać spalanie osiąga poziom powyżej 10l/100km. Przy takim spalaniu małej masie i z 106 KM można sie spodziewać że przynajmniej samochód będzie fajnie jeździł. Le i tu się rozczarowałem. Przyśpiesza jakby chciał a nie mógł, wyprzedzanie to katorga i jedyne co mogę powiedzieć dobrego to to że części są tanie. Ale to mała pociecha. I jeszcze jedno jak, niech nikt nie kłamie że jego Lanos pali w mieście 8 L. Nie wierze w to, no chyba że jeździcie po wiosce z prawami miejskimi bez świateł i korków i z ogromnym żaglem. Wtedy uwierzę!!!

Przed regulacją gazu palił mi 13-14 l na mieście w trasie było 10,5. Teraz w lecie przy włączonej klimie 12-12,5l trasa 9 do 10l.

W Mieśćie teraz jest ciężka jazda na traśie spali gazu 8,5l a po miescie nawet 12l

Spalanie w normie poniżej 5 uzyskałem na trasie Katowice-Namysłów jadąc 99%autostradą najniższa prędkość ok.80 to była próba.Normalnie spala w przedziale 6.5-7.5 W ruchu miejskim (mieszkam w mieście 25tyś,luda ,a więc żadnych nit for speeddów spod świateł)zużycie ponad 8.Wchodzi w to niedogrzanie silnika,jazda na ssaniu itd.10 lat jezdziłem w zaopatrzeniu Nysą na gaz,często z ładunkiem powyżej 1.5T Trasy po całym kraju.Byłe NRD też się zdarzało ale wtedy to nie były czasy LPG.Spalała od 10 na pusto przy jezdzie 60 do ponad 20 na trasie Świdnica-Nowy Targ z ładunkiem na grzbiecie.Ale przechodzę do Lanosa rocznik 1999 przebieg 130 000km.Kompletnie żadnych awarii,profilaktycznie wymieniony osprzęt rozrządu,całe sprzęgł(wytarta tarcza).Żadnych urwanych linek sterowania nawiewem.Auto zadbane,nie konserwowane-zero rdzy.Wymienione wszystkie gumowe elementy zawieszenia,akumulator na Bosh Silver,opony,olej rególarnie(pełny syntetic).Dolewka 1.5l od wymiany do wymiany.Koreański Eco Tech to nie motor Hondy.U brata w 10 letniej Accord 2l suchy jak pieprz.Tutaj są ślady potu.Ale bez paniki to norma.Jeżdżę dużo różnymi autami z Passatem B5 TDI,czy Caravelką z1996 i Lanos nie wypada najgorzej.Wiadomo,że to nie merc tylko zwyczajne autko.Bardzo dobry w prowadzeniu.Napiszę szczerze zaznaczam,że jest to moja subiektywna opinia,przy dużej prędkości w granicach 150 prowadzi się jak na takiego taniaka super.Nie chodzi o prostą,a o zakręty naprawdę mi się podoba.Tylna zawiecha nie tak skomplikowana jak np.w Nubirze i to jest jego plus.Ma kopa jak mósi.Podejrzewam,że gdyby nie ogranicznik obrotów spoko latałby ponad 2 paczki.Tu już wchodzi kwestia jakości naszych dróg,a właściwie jej kompletny brak.Człowiek ma swoje lata i chce jeszcze pożyć.Zaczynałem od Wołgi w latach 70 tych.Na lepszy mnie nie stać auto jak auto.Ważne,że bezproblemowe.Najważniejsze,że d..siedzi i drogi ubywa.Cześć leszek6340@gmail.com

Benzyna to średnio 8/100 w cyklu 20/80 (miasto/trasa) Gaz - 10 niezależnie od tego jak bardzo deptasz:) Jest to najtańsze auto jakie można chyba teraz kupić - pod względem ceny zakupu a oferowanych osiągów i komfortu - super. Niezawodne jak się dba, części śmiesznie tanie, serwis aso tani. Kupiłem auto 8 letnie z przebiegiem 78, ale na pewno był kręcony i miał pewnie 178. Dokładałem ok 1000 rocznie - uszczelniacze zaworów,pierścienie olejowe (1000), układ hamulcowy (zgniły rurki) 0 700 zł, uszczelka pod głowicą+zawory, planowanie itd - 770. Auto ma 11 lat i nie żre oleju ani płynu chłodniczego. Tłumik co 60 tys (3 lata) - ale jest sposób na przedłużenie żywotności końcowego (otwór)