Raporty zużycia paliwa Daewoo Lanos

mogło być lepiej

Autko jest naprawdę super. Super się prowadzi a 100KM robi swoje. Bardzo widoczne i wygodne. Jest czym ruszyć z pełnym kompletem pasażerów ze świateł;P Wykończenie jak na Daewoo nie jest najgorsze. Spalanie LPG bardzo zadowalające. Za 100 zł równe 500km (przy cenie LPG ok 1.95zł)Benzynki lubi trochę spalić, ale nie po to jest LPG żeby jeździć na 95 czy 98:P Jak z częściami to sam nie wiem, bo nie jeżdżę nim zbyt długo i na szczęście nic mi się jeszcze nie popsuło;)Nie podoba mi się tylko przesąd,że to badziew i jeździ się tym jak w pudełku. Rzecz jak najbardziej myląca. Przesiadłem się z Renault Megane 1.4 75KM, ale nie wybrałbym Renault drugi raz gdybym miał do wyboru Lanosa i Megane.

Maksymalne spalanie w mieście powyżej 500tys mieszkańców. Czyli stanie w korkach przez 70% drogi.

Części tanie a i naprawy niewiele kosztują

Nie jest tak źle jak niektórzy mówią. Spalanie 9l z łatwością, choć w takim samochodzie mogłoby być trochę mniej, ale nie jest źle.

Takie spalanie ma moj lanos warunkach obecnych

Odczucia mieszane. Po pierwsze żałuję, że nie kupiłem wersji z silnikiem 1500. W ciągu 3 lat w moim silniku (1600) wymieniałem 2 razy uszczelkę pod głowicą przy przebiegach tak naprawdę niewielkich. Mechanik stwierdził, ze w tym silniku to norma, ponieważ odległość pomiędzy otworami na cylindry w uszczelce jest niewiarygodnie mała, poza tym silnik ma 16V. Najczęściej przepala się uszczelka właśnie pomiędzy cylindrami. Poza tym dowiedziałem się, że jeżeli ten silnik chla olej w podejrzanie dużych ilościach (w porównaniu do innych samochodów), to też nie ma powodu do obaw (no chyba że spala 1 l na 500 km :-)). Ten typ "tak ma". A jeżeli chodzi o większego "kopa" i 106 KM pod maską, to... bez rewelacji. Spodziewałem się większej zrywności. Np. Honda Civic z silnikiem 1,4 - 90 KM bije Lanosa 1,6 na głowę. Spalanie? No w ostateczności może być, wiadomo że nie jest to silnik o pojemności 0,7 l. Prowadzenie na zakrętach jest cholernie niebezpieczne. Ten samochód nie trzyma się jezdni. Denerwująca jest odległość pomiędzy kierowcą a pasażerem na przednim siedzeniu. Jadąc z żoną ciągle trącamy się łokciami. I to nie porozumiewawczo i nie rozpychając się :-). Nawiew jest kiepski. Uwaga na zmianę kierunku przepływu powietrza we wnętrzu (np. z szyby na nogi) przy jednoczesnym włączonym nadmuchu powietrza! Zepsuje się po jakimś czasie linka sterująca zmianą kierunku przepływu i będzie nawiew np. tylko na szyby (w najlepszym przypadku). Zmiany kierunku należy dokonywać tylko przy wyłączonej dmuchawie. Jeżeli jeździcie na gazie, proponuję czasami pojeździć też na benzynce, ponieważ wystąpią problemy z wtryskiwaczami i np. będzie Wam się często świecić kontrolka "CHECK", co jest dosyć denerwujące i często niepokojące. No dobra, dosyć narzekań. Ogólnie samochód dobrze się prowadzi na długich trasach, jest wygodny (oprócz trącania się łokciami na przednich siedzeniach), pojemny. Oprócz nieszczęsnej uszczelki pod głowicą w silniku 1,6 nic się nie psuje (przynajmniej w moim modelu). I to jest najważniejsze. Poza tym części są śmiesznie niskie (oryginalne). Polecam jako tani samochód rodzinny, ale z silnikiem 1500 8V (mimo słabszych osiągów). Howgh!