Raporty zużycia paliwa Daewoo Lanos

LPG

12,2

Daewoo Lanos

Hatchback 1.6 i 16V 106KM 78kW

Witam mam lanosa poj. 1.6 Spalanie jak jeżdżę sam to jest to około 11 l. Jak jeździłem do szkoły w 5 osób było to średnio 12 l czasem 13 l. Jak jechałem ostatnio na autostradzie i drogach szybkiego ruchu cały czas przepisowo i co skrzyżowanie zwalniałem do 70 a następnie rozpędzałem do 120 było spanie dokładnie 9.2 w 3 osoby. Jak była autostrada i cały czas 140 to spalanie wyszło 12 l. Natomiast gdy jechałem w powrotnej drodze nie schodziłem poniżej 160 i nie szybciej niż 170 to wtedy autko spaliło 18 l. Jak na taką prędkość uważam że jest to dobry wynik. Benzyny przy 160 spali tyle samo natomiast od 90-120 km na godzinę jest to litr mniej. Najmniejsze spalanie jakie uzyskałem na gazie było jak w marcu tego roku wracałem z nad morza i uszkodził mi się termostat i przy obrotach wyższych niż 2700 kapał płyn chłodniczy i musiałem jechać cały czas nie więcej niż 85 to spalanie było coś około 7 l.

Dodane 11 lat temu

LPG

11,0

Daewoo Lanos

Hatchback 1.6 i 16V 106KM 78kW

LPG

11,7

Daewoo Lanos

Hatchback 1.6 i 16V 106KM 78kW

LPG

10,3

Daewoo Lanos

Hatchback 1.6 i 16V 106KM 78kW

LPG

10,0

Daewoo Lanos

Hatchback 1.6 i 16V 106KM 78kW

Pb

8,4

Daewoo Lanos

Sedan 1.6 i 16V 106KM 78kW

trochę pali, ale bardzo niskie koszty eksploatacyjne i rzadkie naprawy

Dodane 12 lat temu

Pb

9,1

Daewoo Lanos

Sedan 1.6 i 16V 106KM 78kW

Po przejechaniu 40 000 średnio 9,4 litra gazu. Staram się jeździć tylko na nim, nie tracą go do zera.

Dodane 12 lat temu

Pb

11,7

Daewoo Lanos

Sedan 1.6 i 16V 106KM 78kW

spalanie nie jest małe na tasie około 10 litrów gazu przy spokojnej jeździe w cyklu miejskim 12-14 ale wszystko też zależy też od trybu jazdy zimą zawsze trochę więcej no jeżeli ktos nie szarżuje to w miescie potrafi mi salic 11l gazu

Dodane 12 lat temu

Pb

8,8

Daewoo Lanos

Hatchback 1.6 i 16V 106KM 78kW

LPG

8,3

Daewoo Lanos

Hatchback 1.6 i 16V 106KM 78kW

Spalanie jest w wyższych rejonach średnich, zarówno przy Pb jak i LPG. Zdecydowanie spada przy jeździe pozamiejskiej co wcale nie wiąże się ze zrezygnowaniem z tzw. "ciężkiej nogi". Koszty eksploatacyjne są chyba najniższe nie tylko w tej klasie - części są tanie, serwisowanie nie powinno sprawiać problemu nawet średnio wytrawnemu grzebieluchowi. Dbałość o stan techniczny zaprocentuje.

Dodane 12 lat temu