Raporty zużycia paliwa Daewoo Lublin II

On

10,5

Daewoo Lublin II

Furgon 2.4 TD 90KM 66kW

Lublin3 3,5 DMC silnik 4CT90 na pompie rotacyjnej { mniej palił lepiej się zbierał równa praca } Jeździłem przeważnie w trasach nawet po 1,5 tys w jedna stronę przy ładunku 1-1,3 T po zmodernizowaniu układu chłodzenia ( zamiast wiskozy wentylator podwójny elektryczny temperatura pod kontrolo) owiewka na dachu zabudowa miedzy kabino a tylno osią zbiornik na paliwo koło Łodzi na zamówienie prawie 220 l ,zaskoczony byłem bardzo iż w górach spokojnie dawał sobie rade spalanie minimalne to jazda autostrado ponad 500 km na pusto 8,7 a tak to przeważnie 10-11 , za to zimą 12 i ponad . Jeździłem w latach 99- 2004 . Po każdej trasie wjazd na kanał do zaufanego mechanika i jak coś trzeba było naprawić zawsze na oryginalnych częściach które kosztowały grosze . Typowa usterka to wyciek oleju kolumny kierowniczej instalacja elektryczna na tylnej belce

On

10,2

Daewoo Lublin II

Furgon 2.4 TD 90KM 66kW

Jazda wokół Krakowa połowa trasy z dwoma pełnymi mauzery wody plus najazdy narzędzia czyli ponad 4.5t masy całkowitej 10l/100 , ciągniecie lawety do Warszawy powrót z załadowaną jadąc prawie cały czas 90km/h i mając 3 tys obrotów spalił 10.7l na 100km

On

11,3

Daewoo Lublin II

Furgon 2.4 TD 90KM 66kW

Pompa Motorpal , skrzynia KIA po wymianie synchronizatorów działa jak jak w każdym aucie, przebieg 600tys+ bez problemu ciągnie lawetę z autem wart swojej ceny jedyna wada to za wolny 5 bieg

On

10,0

Daewoo Lublin II

Furgon 2.8 TD 116KM 85kW

On

14,5

Daewoo Lublin II

Furgon 2.5 D 75KM 55kW

strasznie lubi pic ropke w miescie nawet 16 potrafi wypic

On

12,5

Daewoo Lublin II

Furgon 2.4 TD 90KM 66kW

On

15,2

Daewoo Lublin II

Furgon 2.4 TD 90KM 66kW

On

7,1

Daewoo Lublin II

Furgon 2.5 D 75KM 55kW

LPG

10,5

Daewoo Lublin II

Furgon 2.4 TD 90KM 66kW

On

12,0

Daewoo Lublin II

Furgon 2.5 D 75KM 55kW