Raporty zużycia paliwa Fiat Bravo II

zawsze jakies sa .

Za cholerę nie wiem jak osiągacie tak fatalne wyniki spalania. Moje Trofy jeśli chodzi o spalanie to 6,5 litra cykl mieszany trasa 5,5 litra. Wszystko bez radia klimy itd. jazda niczym dziadek bez wyprzedzania ale DA SIĘ ! te 9 litrów o których mówicie to ja mam jak spod świateł ruszam z piskiem i ciągle wyprzedzam hamuje klima radio itd. Ale tym autem da się spokojnie uzyskać 6-7 litrów tylko wiadomo jazda jak emeryt.

Dobry olej co 30 tyś. Przy LPG bierze olej :-( nawet 1 l na 10 tyś. Reszta nie szaleje. Filtry sam wymieniam. Naprawy ujdą.

Witam, przejechałem moim Bravo już ok. 35tkm. W tej chwili ma przebieg ok. 154tkm. Ostatnio pokonana trasa to 1150 km autostradami z Holandii do Warszawy. Średnia prędkość z komputera 118km/h przy średnim spalaniu 5,4 l (bez włączonej klimy). Poprzednia trasa z Warszawy do Tallina czyli ok. 1000km przy włączonej klimie i prędkościach ok. 90-110km to 4,9l. Po mieście na krótkich dystansach ok. 6,2-6,9l. Małą wadą jest brak 6 biegu. Fajny samochód za rozsądne pieniądze, polecam.

Nieduże spalanie, a można jeszcze gaz doinstalować.

Auto mam od 3 miesięcy. Przebieg to 4,5 tys km. Od początku przy spokojnej jeździe mieszanej (ok. 60% miasto, 40% trasy pozamiejskie, dwupasmowe, raczej szybkie - Śląsk) spalanie to 9 litrów. Wahania od 8,7 do 9,3 litra. Zawsze z włączoną klimą i latem (wysokie temperatury ok. 24-32 stopnie). Trasa nad morze ok. 750 km w jedną stronę bez klimy (nocą) w 3 osoby plus pełny bagażnik to 7,4 litra z tym że jazda od 110-160 km/h, średnio ok. 130 km/h, niemal wyłącznie autostrada lub S3. Ogólnie mam wrażenie że auto musi średnio zjadać te 9 litrów i nie ma co z tym walczyć, trzeba to polubić. Minus jest taki że aby obniżyć spalananie trzeba się naprawdę starać na co nie mam czasu i ochoty, ale żeby podwyższyć ponad 9 litrów też trzeba piłować silnik, bo jeżdżąc nawet umiarkowanie dynamicznie wychodzi te 9-9,3 litra z klimą. Ja przyjąłem taktykę nie patrzenia na komputer i średnie zużycie - to daje mi przyjemność z jazdy a średnia i tak wyjdzie ok. 9 litrów. W zamian za to auto ma bezproblemowy silnik, o wiele tańszy w eksploatacji i naprawach niż diesel, nie ma turbodziury, no i kosztuje ok. 50 tys zł z pełnym wypasem (mam nawet sportowe wnętrze - fotele z wersji Sport). Mój brat ma BMW serii 1 z 2013 r. 2,0d 184 KM, 7,2 s do setki i spala średnio ok. 5,8 litra ale zapłacił 154 tys zł czyli tyle co 3 moje Fiaty Bravo. WARTO? wątpię.

Auto tanie w utrzymaniu. Wiele zamienników na rynku.

Spalanie na trasie do 120 km/h - poniżej 5 l/100 km :) Spokojna jazda w mieście - Warszawie, bez korków - do 6 l 100/km. W korkach nie testowałem - omijam je. Lepiej niż w Stilo, jest bardzo dobrze :) Przy spokojnej jeździe można zejść na trasie do poziomu 4 l! Spalanie podałem do auta zapakowanego w 3 osoby dorosłe i 2 dzieci + bagażnik full.

Średnie spalanie na poziomie 7,5 litra od zakupu auta jest akceptowalne. Koszty serwisowe w porównaniu do konkurencji są bardzo dobre. Co 30 tys. konieczność wymiany świec zapłonowych - koszt ok 360 zł. Po przeliczeniu wszystkiego nie opłaca się diesel:)

Podczas jazdy typowo miejskiej ok. 10 litrów, w trasie 90-100 km/h 7l/100km, a 160-180km/h do stolicy potem 100-110 i z powrotem (trasa górny śląsk-mazury) 8,4l/100km. Myśle że to wynik rewelacyjny. Troche mnie zdziwiło że 0,3l oleju musialem dolac po takiej trasie.