Raporty zużycia paliwa Fiat Doblo IV

Pb

9,5

Fiat Doblo IV

Van 1.4 T-Jet 16V 120KM 88kW

Pb

8,6

Fiat Doblo IV

Van 1.4 T-Jet 16V 120KM 88kW

Moje auto nie ma start&stop, ale nie ma tu tej opcji. Zwykłe używany na trasie 30km (20km - teren podmiejski, 10km - miasto. Nie wiem skąd takie spalanie u innych, może ja mam leciutką nóżkę... No nie za bardzo.

Pb

10,0

Fiat Doblo IV

Van 1.4 T-Jet 16V 120KM 88kW

Pb

10,3

Fiat Doblo IV

Van 1.4 T-Jet 16V 120KM 88kW

Pb

10,3

Fiat Doblo IV

Van 1.4 T-Jet 16V 120KM 88kW

Pb

10,3

Fiat Doblo IV

Van 1.4 T-Jet 16V 120KM 88kW

Samochód bardzo wygodny i pakowny. Przy rozłożonych siedzeniach wielkość ładunku 120x130cm po złożeniu siedzeń 120x 170cm, fajnie się prowadzi, przy 170 km/h jest odcięcie i nie pojedzie ani grama więcej. Delikatna jazda po mieście 10L/100km , po trasie do 170km/h i dynamicznej jeździe ponad 12L/100km. Silnik 1.4 benzyna 120KM trochę za słaby, ale daje radę.

LPG

12,2

Fiat Doblo IV

Van 1.4 T-Jet 16V 120KM 88kW

Doblo w wersji osobowej, przedłużane. Przy oszczędnej jeździe da się zamknąć w 11 litrach. Normalnie spala około 12, w tym sporo jazdy po mieście. Na autostradzie jazda powyżej 120 km/h to 13 i więcej...

LPG

10,7

Fiat Doblo IV

Van 1.4 T-Jet 16V 120KM 88kW

Spalanie chyba spoko, ale system informujący o błędach jest reklamowany od nowości auta i Fiat nie może sobie z tym poradzić. Ale proszą o wyrozumiałość i zrozumienie. Poza tym wymieniany był kuj body komputer.

LPG

11,7

Fiat Doblo IV

Van 1.4 T-Jet 16V 120KM 88kW

Auto dynamiczne i przyjemne w jeździe ale spalanie LPG to lekka przesada... W lecie przy klimatyzacji 13l... wczesniej Berlingo 1.6 105KM srednia przy tej samej jezdzie 9,5l max....

LPG

11,0

Fiat Doblo IV

Van 1.4 T-Jet 16V 120KM 88kW

Auto w wersji maxi, cały czas załadowane ok 200-600kg, silnik dynamiczny ale lubiący wypić, jeżdżąc 90% trasą ekspresową prędkości 100-110 i 10% miasto Wrocław spalanie ok 11 litrów LPG, Instalacja do turbo ok 5000tyś zł obecnie, 15tyś przegląd z brakiem jakichkolwiek problemów. cena 790zł brutto, Gdybym miał wybierać jeszcze raz i tak wybrał był 1.4 T-jet z LPG tańszy od diesla i bardziej ekonomiczny.