Raporty zużycia paliwa Fiat Seicento Hatchback 3d

Jestem zaskoczony pozytywnie. Wprawdzie zimą przy -20stC na odcinakch do 5 km spalał 8,5 l/100km za to przy dojazdach do pracy po mieście (odcinki 13 km, zimy start) 6,24 l/100 km; w trasie około przy 110 km/h 5 l E95. Gazu: trasa 6,2; miasto około 9 l/100km ceny części nie znam bo niczego jeszcze nie wymieniałem oprócz oleju.

srednie spalanie to 6l / 100km jedze po przedmiesciu warszawy

Auto jest super tanie w naprawach! Amortyzator na tył 33 zł. szt. sprężyny D&D 33 zł. za sztukę chłodnica Valeo 96 zł. bak paliwa 99 zł. kable WN Sentech 30 zł. linka ręcznego 32 zł. (oryginalna wytrzymała 10 lat!) szczęki hamulcowe na tył 29 zł. tarcze na przód Brembo 109 zł. komplet! Klocki na przód Ferodo Premier 56 zł. komplet! Silentblocki 4 tuleje oryginalne 48 zł.

Minimalne to osiągnięte kiedykolwiek w historii auta w trasie do Pragi i z powrotem. Szok. Średnie: minimum, to lato, długie zasięgi, nowy olej, nowy tłumik, nowy filtr powietrze; maksimum, to wręcz odwrotnie - zima, stary filtr, stary olej.

Silnik ekonomiczny, części zamienne kkosztują garść fasoli. W trasie schodził do 5l/100km. W mieście uzależnione to było od długości korków.

Witam, mam seika z 2003 roku kupionego przeze mnie w 2005r. od 2007 jest zagazowany - instalacja Eliza Elpi Gaz. Jeżdżę głównie po mieście, ale raczej nie stoję w korkach, bo trasa Dobieszowice - Będzin (ok 17km) raczej nie jest zakorkowana. Od założenia gazu prowadzę pełną analitykę spalania gazu, zawsze tankuje gaz do pełna, a benzynkę utrzymyję powyżej połowy baku (żeby za dużo nie wozić, ale też żeby pompy nie uszkodzić:) Na gazie jak dotychczas zrobiłem niecałe 50 000km i wymieniłem jakąś cewkę za 15zł i dwie regulacje w pierwszym roku użytkowania gazu. Od tego czasu wszystko w porządku. Olej lotos semisynthetic 10w40 wymiana co 15000, filtry zgodnie z instrukcją. Staram się jeździć zgodnie z zasadami ecodrivingu i średnie spalanie z całego okresu od założenia gazu 5,72 plus 1,17 benzyny na 100km (benzyny sporo w sumie ale jeżdżę głównie na krótkich odcinkach co wiąże się z częstymi uruchomieniami i jazdami na benzynie) prędkość utrzymję prawie zawsze w granicach 60-80, jak najszybsze przyśpieszenie do min 60, a potem w miarę możliwości bez zmiany biegu, czyli 5 i myślenie, przewidywanie:) Wszystkie usterki i naprawy staram się usuwać niezwłocznie i tylko na markowych częściach, W tym roku planuje zmianę oleju na jakiś droższy, i mam nadzieję lepszy np Mobil, lub może Shell. Jakieś 40000km temu zalałem do oleju ceramizer raz, i nie wiem jak to jest w innych seikach ale olej tak dopiero po 10000km zaczyna zmieniać kolor na ciemny. W golfie IV mojej dziewczyny, już tak chyba po 3, 4 tys już zaczyna zmieniać kolorek. NIe twierdzę że to wina cerazmizera, bo ja mam 87tys a golf 120000 ale żaden z nich oleju nie bierze:) Ogólnie seiko małao pali i nawet jak jechałem do zakopca ponad 200km w jedną stronę z 4 osobami na pokładzie to spalanie miałem trochę poniżej 6,5l

Spala dużo, ale frajda z jazdy niesamowita. To autko nielubi niskich obrotów i spacerowej jazdy, więc początkującym i kobietom polecam bardziej silnik 900. 1100 są oszczędne tylko na trasie.