Raporty zużycia paliwa Fiat Seicento Hatchback 3d

Witam, od pewnego czasu monitoruje spalanie samochodu, którym się poruszam. Pojazd Seicento 1.1 z 2003r Paliwo: benzyna 95okt.Przebieg ok 68 000km . Modyfikacje: olej Mobil 1 Super S 10w40 półsyntetyk, filtry olej co roku powietrza co dwa, wymieniony układ wydechowy (na zwykły z fiata, po 5 roku), tuleje tylnych wahaczy(po 5 roku) i 4 amortyzatory KYB-przód i Monroe-tył po 5 roku), elektrowentylator (po 2roku),komplet żarówek h4 hella, brak magnetyzerów i innych takich. Trasy głównie po śląsku: Jaworzno Sosnowiec Katowice Gliwice Czestochowa sporadycznie dalsze trasy Warszawa, Trójmiasto. Opis pomiarów: uzupełnianie zbiornika do pełna za kazdym razem, czyli w miarę najdokładniejsze (przyjmując że liczniki na stacjach BP Shell Bliska nie kantują). Spalanie: A) Trasa: temperatura otoczenia 25 st C, 2 osoby na pokładzie, 650 km po drodze szybkiego ruchu 90km/h (110km/h wyprzedzanie)+ 100 km miasto spalanie 4,422 dm3/100km B) Trasa: temperatura ok 0 st C, 1 osoba na pokładzie, 200km droga szybkiego ruchu (80 km/h) + 130 miasto spalanie: 5,374 dm3/100km C) Trasa temp ok 10 st C, 2 osoby na pokładzie, 300 droga szybkiego ruchu (90km/h) + 250 km miasto spalanie 4,908 dm3/100km D) Nie zawsze trzymałem się zasad ekodriving´u.Od czasu do czasu trzeba też poszaleć małą zabawką. Spalanie podczas butowania albo jazdy z rękawami wahało się od 6,1 - 7,75(zima, 2-3osoby) dm3/100km Należy przy tym wspomnieć iż prowadząc pojazd na trasie staram się nie przyśpieszać wjeżdżając na wzniesienie (ponieważ zęby utrzymać stałą prędkość trzeba zwiększyć zużycie paliwa - przyśpieszanie powoduje wzrost zużycia już od dawki podwyższonej) zjazd ze wzniesienia odbywa się zwykle przy zamkniętej przepustnicy albo następuje przyśpieszanie. Od czasu do czasu istnieje też konieczność wyprzedzenia kogoś na trasie staram się nie przekraczać 110km/h. Na spalanie ma wpływ również ilość osób i dodatkowego bagażu (mimo że tego tu nie widać im mniej tym lepiej - wada małego silnika), temperatura otoczenia (im wyższa tym niższe spalanie ale i załoga możne się zagotować w środku)

Strasznie duzo pali jak na takie male autko.

pali zdecydowanie za duzo jak na taki maly silnik...rozwiazaniem moze byc zwiekszenie mocy, ale nie sprawdzalem na wlasnej skorze. Niestety przy mojej jezdzie na baku moge przejechac 350km i rezerwa razi w oczy:(

mam seicento od 2000 roku i od 2001 zamontowałem gaz . Jak do tej pory jest 2009 rok i nic się złego nie dzieje \Gaz wyregulowany tak że większa moc na gazie niż na benzynie \spalanie na trasie przy spokojnej jeździe w granicach 6 litrów LPG przy prędkości autostradowej w okolicach 150km/h w granicach 11litrów LPG/100 kilometrów wniosek sam się nasuwa i jeszcze jedno można jeździć na bardzo małym spalaniu gazu ale wtedy jeździmy na ubogiej mieszance a skutki wtedy są kolosalne odsyłam do literatury fachowej. \

jak na takie małe auto powinien mniej palić benzyny w mieście (8l/100km). Na szczęście miałem na gazie i nie wiem jakim cudem ale palił tyle samo co na benzynie: miasto gaz 8l/100km, trasa 6,8l/100km na gazie bardzo tanio, na trasie udało mi się zejść do poziomu 6,2l gazu/100km ! Ceny napraw za wysokie jak na takie auto. Problem z wentylatorem (koszt 330zł, brak zamiennika)

Nie wiem dlaczego niektórzy piszą że te samochody tyle palą. Mnie maksymalnie spalił 8l w trybie mieszanym (więcej miasta niż trasy) i to bynajmniej nie przy oszczednej jeździe (zmiana biegu średnio przy 4 tys obrotów). Nie wiem może mam po prostu dobrze wyregulowany gaz albo trafiłem na dobry egzemplarz