Raporty zużycia paliwa Ford Mondeo IV Hatchback

Jeśli tylko się chce to można jechać dynamicznie, mieć przyjemność z jazdy i nie wiele spalić. Z tym silniczkiem trzeba się dogadać a nie będzie pożerał wiele paliwa.

Jazda na TAXI, czyli sporo miasta rzadko autostrada. Jeźdżąc na obrotach powyżej 2tyś, bez deptania od czerwonego do czerwonego średnio 7.2l po mieście. Na autostradzie WRO-KRA(5 osób) 160 km/h 7,4 l/100. Generalnie zadowolony jestem. DPF nie zapycha się, trzeba tylko dieslem umieć jeździć. Silniki wysokoprężne lubią średnie obroty (do 3tyś) i stałe obroty. Tzn. Nie ciskać pedału gazu cały czas opór - hebel bo czerwone, tylko rozpędzić i jechać ze stałą prędkością. Wtedy silnik się nie męczy i spalanie nie wariuje. No i brawo za wyciszenie silnika.

Samochod jest najlepszy w swojej klasie. Fajne wyposazenie,ogromny bagaznik,bardzo dobre wlasciwosci jezdne. Spalanie w misecie to ok.10 l Trasa ok.6 l Tankuje tylko na renomowanych stacjach, nigdy u ,,Kowalskiego" .Leje zwykla rope bez dodatkow. Mondeo IV to jeden z lepszych,jak nie najlepszy samochod w swej klasie. Spalanie moze wydawac sie duze ale to ogromny samochod.

Jeśli chcemy aby nasz Ford spalał przyzwoicie musimy nauczyć się nim jeździć (wyczuć go). Ja jeżdżę po swojemu, nie mam ciężkiej nogi ale spalanie jest nie małe. Jedno co jest problemem to, to że mieszkam w górskim miasteczku dlatego spalanie w zimie 10 litrów. (nie rozgrzany silnik pod górkę i 10 l idzie). W trasie trasie pojechać 5.5 ale i 7 . Wszystko zależy od hamowania silnikiem przyspieszania z głową , trzymania dystansu. Ogólnie samochód jest bardzo fajny. trzyma się drogi jak ,,na szynach". Mam przejechane 195 tyś i polecam to autko. Nie wierzcie tylko tym którzy piszą,że Mondeo z tym silnikiem pali w mieście 5 czy 6 litrów, bo to jest naprawdę niemożliwe. Pozdrawiam normalnych ;)

Tanie części i dodatkowo orginalne.

Da się osiągnąć książkowe spalanie na trasie (4,6l) ale raczej nie na autostradzie. Spalanie takie osiągnąłem przemierzając kawałek Polski, drogami krajowymi przestrzegając przepisów: 90 to 90, 70 to 70... ale już 50 nie przestrzegałem żeby nie tracić na przyspieszaniu :) Na autostradzie utrzymując budzikowe 120km/h wyszło 5.0 spalanie. Na autostradzie udało mi się też na długiej trasie (do Słowenii) dojść do prawie 9.0 - w 4 osoby i trzymając 160-180km/h

Powiem szczerze to spodziewałem się gorszych kosztów. Na rynku jest masa nowych i używanych części do Mondeo mk4. Spalanie w cylku miejskim na poziomie 7 litrów zima tez jest na poziomie zadowalającym

W tym temacie nikt mnie nie zagnie, bo autem przeleciałem już 30tys.km w ciagu 8,5 miesięca i za każdym razem sprawdzałem spalanie przy danych prędkościach i przy danych warunkach. Nie mam też kompleksu spalania, jak to mają w znacznej części posiadacze diesli, zaniżając wartości. Na wstępie zaznaczam, że wartości to NIE spalanie chwilowe (!); jest to średnie spalanie na trasie minimum 120km (miasto ok. 70km), a w większości powyżej kilkuset (jeżdżę regularnie za granicę), najczęściej z pełnym bagażnikiem i 4 osobami na pokładzie. Ponadto zimą i latem splanie jest podobne, bo latem silnik dodatkowo obciąża klima. Wersja Titanium (dodatkowe obiciążenie z racji wyposażenia), manual - 6 biegów, równiutkie 320Nm od 1450-4800obr/min (diesle maja przeważnie 320Nm miedzy 1900-3000obr.min), miekkie turbo tylko dla wyrównania wykresu momentu obrobowego, bijące 1/3 ciśnienia nowoczesnego diesla, więc nie czuć w ogóle turbodziury. Tak więc, miasto przeważnie 13,5l/100km przy średnim natężeniu ruch i odcinkach minimum 5km. Więcej, niż 14,3l/100km jeszcze nie widziałm (korki - Wrocław). Po 2km przeważnie silnik jest już w pełni nagrzany, więc spalanie zauważalnie spada do podanej wartości. Trasę podzelić można na krajową i autostradę. Na krajówkach, jak się leci 90-100km/h, to 7,5l/100km nie jest żadnym wyczynem. Mój rekord na krajówce to 6,3l/100km, a wielokrotnie powtórzyłem wynik poniżej 7l/100km przy dużym natężeniu ruchu, w którym bez sensu było wyprzedzać. Dynamiczne przemieszczanie się z prędkościami 130km/h i nieodłącznym wyprzedzaniem na pełnym gwizdku to już 8,5-9,0l/100km. Na autostradzie to już różnie. Podróżowanie po średnich górkach z prędkością docelową 130km/h - ok. 7,7-8,5l/100km, 160km/h - 9,5-10,5, 180km/h - 12,5l/100km, 200km/h - 13,2-14l(15l - góry i pod mocny wiatr)/100km. Po płaskim terenie przy 200km/h i przy jeździe pod lekki wiatr średnie spalanie przeważnie w okolicach 12,5l/100km. Wyniki są wg komputera, a ten ma uchyb max. +/-0,2l/100km, co też wielokrotnie sprawdziłem. V-max to 255km/h na paliwie Pb100+. 200km/h to okolice 4000obr/min na 6-tym biegu. Z awarii póki co tylko urwany pasek od alternatora 4000km po wymianie (Continental). Stan licznika - ok. 200´000km. W trybier serwisowym mam zanotowane średnie splanie od nowości auta - 9,4l/100km. Czy jest oszczędny? Dziwne pytanie, jak się kupuje zaturbione auto z 220KM...

Części umiarkowane cenowo. Niezawodność na średnim-przeciętnym poziomie. Porównując nowe wynalazki Vw 2.0fsi tdi ford jest wręcz rewelacyjny w utrzymaniu! Spalanie realne 6.5-9L/100KM