Raporty zużycia paliwa Ford Mondeo IV

Ogólnie jak się chce jechać bardzo ekonomicznie, to nie jest źle, ale ten samochód nie pozwala na delikatne wciskanie pedału gazu. Jest bardzo zrywne, skrzynia automatyczna (dwusprzęgłowa defacto) działa bardzo przyzwoicie, więc wolno się nie da tym samochodem jeździć. Ogólne obserwacje dla tras 80% szybkiego ruchu i autostrada 130-150km/h, 20% miasta i inne drogi lokalne, przejechane 70 tyś km przez 1,5 roku i prawie zawsze na komputerze 7,8-8,2 l/100km. Ogromny minus dla serwisu ASO Forda w Łodzi na Brzezińskiej (auto w serwisie 2 m-ce) bo nie rozpoznali awarii wtrysków i rozbierali całą głowicę. Panowie psełdomechanicy w międzyczasie diagnozowali awarie całego silnika, skrzywienie korbowodów, rysy na gładzi cylindrów - co 2 tyg. był inny powód dlaczego auto jeszcze stoi w serwisie. Serwis Auto Brzezińska w Lodzi to porażka i dno :( Może ja nie mam najlżejszej nogi, ale po 50 tyś wymienione wtryski, a po 65 tyś turbina (zaczęła gwizdać). Niestety ciśnie się na usta stare powiedzenie naszych wójów "Ford gówno wort..."

Jak na osiągi to spalanie jest nieduże około 8,7l na 100km po mieście . Trasa - uzyskałem wynik 6,2l na 100km.

Nie mogę się do tego elementu również przyczepić. Pali tyle ile powinno na tak duże i wygodne auto, ale odrobinę więcej niż poprzednik MK3 (około 0.5l),dlatego tylko 4.

Automat zawsze podbija zużycie paliwa. Z serwisów jeszcze nie korzystałem.

Super spalanie mi jak narazie wychodzi 6-6,5 litra takze z porównaniem z tego co mialem wczesniej w dodge to tam mialem 18 litrow ale gazu przy silniku 3,8 V6

Super spalanie nie duze na trasie do polski z niemiec 6.7 litra mi bierze jak jade 180 a jak 120 to 5.5 spalanie bardzo niskie jak na takie duze auto

W latach 2009 do polowy 2012. minimalnie spalanie osiagnalem na tzw DTS miedzy katowicami a zabrzem, jadac ok 80-90km/h na odcinku 60km (w obie strony). normalana jazda to ok 7.5l, na autostradzie miedzy katowicami a krakowem - 9l wyjate z baku ale Vsr 180. ponizej 7 l ciezko bylo mi zejsc. fakt ze noge mam ciezka ale nawet jak sie pilnowalem to 6.5l ciezko bylo utrzymac. zrobilem nim w tym czasie 160tys km.

9,5 do 10,0 l/100 km w mieście ,na trasie jadąc zgodnie z przepisami ok.6,0 - do 6,5 l/100km. Od nowości przejechane 12500 km przy profilu trasa/miasto = 75/25 - średnio 7,0 l/100 km, 56 km/h.Serwis drogi,obawiam się że niekompetentny,drogie materiały eksploatacyjne - olej 5W/30 A5 100 PLN/l.

Średnie minimalne sprawdziłem na trasie Katowice Żory (codzienny dojazd do pracy, Katowice oczywiście korki, prędkość 10-30 km/h, a potem trasa i prędkość 90-110 km/h). Maksymalnie potrafi 7,5 wziąć ale głownie dla tras polegających na staniu w korkach z załączoną klimatyzacją w bardzo ciepłe dni. Przy bardzo oszczędnym obchodzeniu się z gazem na trasie i prędkości ok 105 km/h (wg mnie optymalna dla spalania i zachowania rozsądnej prędkości przelotowej) 5.1-5.2 jest realne. Paradoksalnie jazda na tempomacie powinna sprawić, że spalanie spadnie zmaleje a tu zonk - jest wyższe o około 0,2-0,5 l (kwestia podjazdów pod wzniesienia). Przy depnięciu na trasie powyżej 160-170 na tempomacie potrafi wziąć 8,5-9 litrów. Wszystkie wyniki podane przy ciągle załączonej klimatyzacji. Poprzednio jeździłem 1,8 bez DPF-a i spalanie było w podobnych zakresach - około pół litra mniej przy prędkościach do 120 km/h. Potem w baku robił się wir i spalanie dla silnika 1,8 rosło w zastraszającym tempie.

spalanie jak na mase auta znosne, trasa Gdańsk-Zakopane 5.6, średnio co tankowanie do pełna 6,2-6,3l na 100km. dane z tankowania pod korek (komputer zaniża w/g niego mam spalanie o 1,5 litra niższe) zimą najwiecej w cyklu mieszanym spalił mi 7,2 (trasa mieszana 50\50) poprzedni focus tddi 90km palił 1 litr mniej ale wazył też mniej o 200kg wiec nie ma co narzekać.