Raporty zużycia paliwa Ford Mondeo V Liftback

póki co leję paliwo i jadę do przodu. Ciężko cokolwiek więcej powiedzieć.

Spalanie jest ok. Nawet przy bardziej dynamicznej jeździe spalanie nie rośnie jakoś znacząco.

Spalanie jest ok. Nawet przy bardziej dynamicznej jeździe spalanie nie rośnie jakoś znacząco.

Przede wszystkim jeżdżąc Mondeo 1,5 EcoBoost skutecznie wyleczyłem się z diesla. Spalanie jak na tak duży samochód jest naprawdę niezłe. Przejechałem 2000 km (1300 km po mieście, głównie jazda do pracy Trasą Toruńską w Warszawie, dystans 20 km w jedną stronę oraz 700 km poza miastem). Średnie spalanie ze wszystkich tankowań mam 7.0 l/100km. Jeżdżę normlanie, tzn. podobnie jak dieslem. Na pewno nie ruszam ostatni ze świateł :) Z racji turbiny wystarczą 2,5 tys. obrotów do w miarę dynamicznej jazdy. W trasie przy jeździe 80-100 km na trasie krajowej i 120-130 km na trasie ekspresowej udało mi się zejść do 5,5 l/100km przy włączonej klimatyzacji. Jeżdżąc tylko po mieście spalanie waha się od 7.0 do 7.4 l/100km. Wszystko zależy od tego jak często stoję w korkach. Obecnie zaczęły się wakacje, jest trochę luźniej, to mam spalanie od tankowania na poziomie 7.0 l/100km (tylko miasto). Przy zakupie benzyna jest jednak 10 tys. tańsza, zatemc wg mnie nie ma sensu przepłacać, pod warunkiem, że umie się jeździć. Technika jazdy to klucz do niskiego spalania. Jeżdżąc tym samochodem i zmieniając biegi przy 4-5 tys. obrotów, jak w klasycznej benzynie, na pewno spali 9 czy 10 l w mieście. Natomiast zmieniając biegi przy 2-2,5 tys. obrotów wynik, który przedstawiłem jest spokojnie do osiągnięcia :) Pozdrawiam!

Przy jeździe autostradą z prędkością 140 km/h samochód spala ok. 6,5 l/100km. Wszystkie dane dot. spalania na oponach zimowych.

Na razie zbyt maly przebieg aby cos napisac.

Samochód spala średnio 7 - 7,5 l/100 km

1,5 EB z automatyczną skrzynią pali DUŻO więcej niż ta sama wersja z manualem. Mamy w firmie oba. W trybie mieszanym 10-11 l/100 jest sukcesem. W korkach 12 nie jest złym wynikiem. Różnica wynika chyba bardziej z automatu bardzo chętnie redukującego biegi. Nawet przy bardzo spokojnej jeździe automat chętniej wkręca się na obroty niż manual i pewnie stąd różnica.