Raporty zużycia paliwa Ford Mustang V

Nie ogarniam tych domyślnych średnich spalań, więc podaje własne: Jazda miejska po Wrocławiu, przeważnie spokojnie, z komputerkiem non-stop włączonym (liczy spalanie również na zimnym silniku) - ok. 15l, czasem potrafi podejść do 17l. Jeśli uruchomić komputerek już na rozgrzanym silniku - ok 13l. Spalanie strasznie pikuje w góre na jałowych obrotach (stojąc w korku) - nawet dawanie w palnik nie podnosi tak odczytu, jak stanie na kilku światłach - czemu nie wiem, w poprzednim aucie (Accord w klekocie) przestoje nie robiły takiej różnicy. Jak na tę moc i automat (i pochodzenie :)) - moim zdaniem przyzwoicie. Poza miastem - autostrada 120-130km/h i mamy 8l - to naprawdę git. Przy 160mk/h na tempomacie- okolice 10l. W trasie jadąc spokojnie można spokojnie palić 8l, jeśli jedziemy jednostajnie. Każde wyprzedzenie, nagłe przyspieszeni zauważalnie podnosi spalanie. Ale nawet mocno pałując ciężko przekroczyć 13l. Podsumowując - biorąc pod uwagę, że mam kapcie 245, automat i troche mocy pod maską (i jest to amerykaniec :D), to jest naprawdę nieźle. Silnik i przełożenia są tak zestrojone (do 3k obrotów niewiele się dzieje, a biegi są taaaakie długie - przy 180kmh na 6ce nie przekracza 3k obrotów), żeby przy stałych prędkościach na trasie naprawdę mało palić - na poziomie zbliżonym do Mondeo w benzynce 150KM. A w razie czego jest czym depnąć. Jeśli ktoś nie robi dużych przebiegów po mieście, to spalaniem nie ma co się martwić. Frajda z 300KM i RWD wynagrodzi każdą wydaną złotówkę. :) Dla znawców - przełożenie w moście mam fabryczne

Generalnie jak na 305 koni to rewelacja. W 2011 roku okrzyknięty najbardziej ekonomicznym silnikiem w kategori ponad 300 koni. Komputer średnio pokazuje w mieście 14l , pozwalam sobie przyspieszać gwałtownie. Gdyby sie mocno postarać pewnie z można by mniej. Trasa 10 litrów a przy stałej prędkości z tempomatem ok 100-120km to nawet do 8l dałoby radę zejść.

Jak na tego typu silnik spalanie jest super. Producent deklaruje około 12-13 litrów w mieście i trochę poniżej 9 w trasie. Generalnie jest to prawda chociaż nierzadko w trasie udawało się zejść poniżej 7 litrów (przy trasie nie krótszej niż 300km), a zwykle było to bliżej 8 niż 9 litrów. W mieście około 14, w dużych korkach nawet 20. Nie daję najwyższej oceny, bo to jednak mimo osiągów wciąż sporo.