Raporty zużycia paliwa Honda Accord VII

10-12 litrów przy "normalnej", mieszanej jeździe, przy 190KM i automatycznej skrzyni biegów to moim zdaniem wynik całkiem niezły. Manual pewnie pali o 2 litry mniej. Problem w tym, że łatwo uzyskać maxymalne spalanie na poziomie 16 litrów jeżdżąc dynamicznie, a stosując się do zasad eko drivingu nie da się zejść poniżej 10. Rekord w trasie przy spokojnej jeździe 9 litrów na 100.

Zależy od kierowcy można zrobic bardzo niskie spalanie i mozna bardzo wysokie np od 6.5 jadac emerycko na trasie do 110 hamujac biegami i mozna także zrobic 17L katując po miescie do odcinki od swiateł do świateł. Do rzeczy jak ktos lubi dynamiczna jazde w lato musi sie zmieścic do 9-9.5l srednio emrycka jazda 8 i poniżej zima nalezy dodac po 1l paliwa do wartości wyżej. Acha wracjac do spalania w miescie wszystko zalezy od misata jeźdzać po Warszawskich korkach bd 14 a jeżdząc po mniejszych miastach gdzie nie stoi sie w korku i nie ma za duzo swiatel 9 także rożnica jest duzo i sposób rozumowania miasto a miasto przez uzytkowników tych aut

Wrocław, codzienna trasa ok 8km w jedną stronę, trochę korków - nie udało mi się zejść poniżej 10L/100km, a nie jeżdżę agresywnie. Trasa Wrocław - Świnoujście - trochę autostrad (120km/h), ekspresówek (120km/h) i zwykłych krajówek (90-110km/h plus tereny zabudowane) - 6,3 L/100km. W tym przypadku jestem zadowolony.

Autkiem jeździłem przez 3 lata, głównie to były dobre dwujezdniowe trasy (górny śląsk), to poprostu typowy górnozakresowy motor hondy w dobrym tego słowa znaczeniu, jak jeździsz w zakresie na wyższym biegu od 2 do 3 tyś obrotów spalanie jest mniejsze, jeśli dynamika obrotów wędruje w wyższy ich zakres to i spalanie się zwiększa, ogólnie na początku byłem zaskoczony jakością wykończenia samochodu oraz spasowaniem (moja 1wsza honda accord), ale potem zauważyłem kilka ważnych mankamentów. Opony wydawały dziwny hałas, szybciej niż np. w Oplu ścierały się klocki (jeżdżę normalnie, bez szaleństw), duży poziom hałasu przy wyższych prędkościach na autostradzie (już od 140km/h w górę), kiepski dostęp do kufra, dziwnie wyskalowany poziom głośności w fabrycznym radiu, szarpnięcia na biegu jałowym podczas jazdy w korku (ponoć problem znany w tych hondach). Ogólnie polecam, mała tylko uwaga, jeśli nie masz w pobliżu dobrego warsztatu od japońców z dobrze zaopatrzonym magazynem części zamiennych to nie polecam:)bo w Aso jest drogo i często nieprofesjonalnie, Najważniejsza zaleta tego auta to bezawaryjność, tylko paliwo, płyny ustrojowe, klocki czy tarcze.

w dniu zakupu na trasie bez większego problemu wyszło 6,2 l/100km PB, teraz jest 10,6 l/100km LPG przy normalnej dynamicznej jeździe w cyklu mieszanym z przewagą trasy

140 KM i super dynamika, a spalanie jak w małym autku. Może wydawać się dużo w mieście ale jężdżę do pracy 8 kilometrów przez gęste Birmingham i naprawdę kiedy silnik już się rozgrzeje to ja go gaszę bo jestem na miejscu. W takim cyklu każde auto będzie paliwożerne. Poza miastem to już inna sprawa - pali bardzo mało.

Bardzo poprawne spalanie jak na tą jednostkę. Przy bardzo bardzo oszczędnej jeździe po mieście spalił mi raz około 8l. To był rekord. Teraz non stop cykl mieszany pół na pół. W mieście jeżdżę normalnie (nie jak taksiarz) poza miastem autostrada ~150km/h, na zwykłych sporo wyprzedzania i pali około 9,5l w takim cyklu.

Poprzedni właściciele mówili ze w mieście palił im 8. No ale to starsi ludzie więc pewnie spokojnie jeździli;).ja na 17 l zrobiłem 190km jeżdżąc tylko po mieście z czego połowa to podjezdzanie na zimnym silniku do sklepu 2 km Natomiast trasa 700 km potrzeba było 50 l. Z czego 30% to jazda po nadmorskich miejscowościach. Na trasie prędkości 90-120 okresowo 140-160 km/h 4 osoby załadowany bagażnik i włączona klima

Paliwa bierze tyle co konkurencja mazda passat toyota lecz jest bezawaryjna polecam także mazde 6 jeźeli chodzi o bezawaryjnosc oraz Toyote