Raporty zużycia paliwa Kia Rio IV Hatchback 5d Facelifting

Auto ma przejechane obecnie ponad 14 tys km. Posiadane od nowości. Jest bardzo oszczędne w kwestii apetytu na paliwo. Na drogach krajowych mozna nawet zejsc ponizej 4litrow, oczywiscie trzeba wtedy odpowiednio operowac pedalem gazu. Realnie natomiast jadac zgodnie z przepisami i nie bedac zawali droga srednio na drogach do 90km/h wyjdzie okolo maksymalnie 4.5 litra. Przysłowiowo kręcąc sie koło komina wychodzi około 5-6l w zaleznosci od pory roku.

Trasa Dębica Kraków autostrada prędkość 100 4,5l Jazda po Tarnowie 5.5 Po przejechaniu 30k km mam paragon z każdego tankowania od nowości. Średnio wychodzi 4.6 na sto. Raz jadąc w trasie 70 km /h komputer pokazał 4,1 i jestem w stanie w to uwierzyć.

Niestety jazda autostradowa nie służy spalaniu w tym aucie, nawet jak miałem toyotę aygo 1.0 (bardzo ekonomiczne auto) to różnice nie były aż tak ogromne. Dodam że wszystkie dane z komputera a policzyłem już że komputer pokazuje około litra mniej na 100 km niż prawdziwe spalanie od tankowania pod korek do tankowania pod korek, ale to pewnie wszyscy producenci przekłamują. Autostrada gaz w podłodze 160-180 km/h zależnie od wiatru i ukształtowania terenu spalanie 12.3 litra komputer ale podejrzewam 13 bo pół baku wystarczyło na 150km i musiałem tankować. Spokojna jazda autostradowa 140 km/h obroty w okolicach 4 tysięcy i nigdy pedał w podłodze to spalanie 8,2 litra na 100km. Różnica pomiędzy tymi prędkościami i spalaniem to +50% spalania za jedynie 20% szybciej. Wybrałem to auto ponieważ silniki są solidne (na elkach przejeżdżają 380 tyś km i to na gazie bez większych napraw) i nadają się na gaz choć ja jeszcze nie założyłem. Jednak spalanie jak na moc tego auta powinno być ze 2 litry mniejsze. Jazda przyjemna, trzyma sie drogi, jedyne co to na krajowych drogach o prędkości 90km/h nie bardzo się rozpędza więc ostra redukcja lub rozpędzanie się długo przed wyprzedzeniem jest uciążliwe. Na autostradzie o dziwo ciągnie i nie czuć braku mocy.

Zużycia z pierwszych 500 km (Lubin-Mielec auto na dotarciu) przy płynnej/spokojnej jeździe w tym ok. 400 km autostrad. Na pokładzie włączone media i klimatyzacja - wynik z wyświetlacza po zakończonej trasie 3,6 l. Zwyczajowo przy eco przejazdach do 20 km w jedną stronę (i z powrotem) pokazuje 4,2 l. Co do dynamicznej jazdy (póki co to Rio na dotarciu - to primo, a po wtóre to ten silnik nie służy dynamicznej jeździe) - mogę tylko potwierdzić, że w poprzednim hyundai i20 z tym silnikiem do osiągnięcia jest wynik 4,9 l.