Zużycie paliwa Land Rover Range Rover – wybierz generację

LPG

14,7

Land Rover Range Rover III

SUV 4.4 V8 286KM 210kW

Samochód klasy premium i nie można porównywać kosztów utrzymania do golfa z silnikiem tdi. Nie ma tragedii. To jaki masz samochód jest warty tych kosztów. Nie bujce się też serwisu, wystarczy ogarnięty garazowiec. Musi tylko być tzw złota rączką. Duże jest info w sieci zwłaszcza na angielskich forach gdzie można wiele rzeczy samemu zdiagnozować. Najbardziej kosztowne dla mnie było wymianę chłodnicy wody,(zamiennik 700 zl)chłodnicy klimatyzacji (zamiennik 400 zl)regeneracja kolumnykierowniczej (650 zl), wahacz przedni ok. 350 zł, tyle je do wahacza ok. 60 zł, sworzeń 90 zł. Wymiana oleii ok. 1700 zł (wszystkich).

Dodane 8 lat temu

On

8,8

Land Rover Range Rover III

SUV 4.4 TDV8 339KM 249kW

Jak dla silnika 4.4 TDV8 313KM średnie spalanie 9.2 po przejechaniu 5 tyś. km (w tym połowa to trasa) to naprawdę rewelacja. Jadąc spokojnie, na trasie uzyskałem 7.9 l, oto warunki: Trasa z W-wy do Zakopanego przez Radom. Najpierw trochę kręcenia się po W-wie do Radomia trochę małych korków. Od Radomia nuda - 90-120 km/h. W Krakowie stanie w korku. Zakopianka bez korków. Cala droga w letnim upale, brak wiatru, dwie osoby, bagaż podręczny, klima na chodzie, koła 255/50R20, przebieg auta ok. 120 tyś. Jazda raczej spokojna ale nie obeszło się bez gwałtowniejszych wyprzedzań, ten silnik zachęca do tego. Myślę że kluczem do tak niskiego spalania była niska prędkość. Droga powrotna autostradą z Zakopanego do Gdańska dała już średnią z obu tras 9.2l.

Dodane 9 lat temu

On

10,5

Land Rover Range Rover II

Terenowy 2.5 D 136KM 100kW

Cóż, Rangie mam od 3 miesięcy i już mogę co nieco powiedzieć. Już w pierwszych tygodniach bez wątpliwości zostało stwierdzone, że to kobieta. Ma swoje fanaberie, czasami nie odpali, czasami zablokuje silnik, ale jak się dba i okazuje dużo miłości jest naprawdę świetnym autem. Zdecydowanie nie jest to auto miejskie, rozpędza się trochę szybciej niż autobusy ZTM i pali jak smok, za to w trasie to inna bajka, komfort jazdy nie porównywalny z niczym. Po 5 godzinach jazdy z przerwą na zatankowanie nie było żadnego bólu, czy odrętwienia, i przy prędkości 100-110km/h - warto wspomnieć, że ta prędkość jest idealnym kompromisem między spalaniem i komfortem jazdy a tempem z jakim dociera się na miejsce - spala relatywnie mało. Fanom prędkości polecam poszukać czego innego, albo wersji z większym silnikiem, bo 134KM to jednak trochę mało na tak dużą dziewczynkę. Dodam, że części zamienne można kupować na tony, bo koszt używanych elementów jest ułamkiem ceny fabrycznie nowej części i jest tego zatrzęsienie na serwisach aukcyjnych.

Dodane 9 lat temu

On

14,3

Land Rover Range Rover III

SUV 3.6 TD V8 271KM 199kW

Auto użytkowane z Warszawie. Przy średniej prędkości w mieście 19km/100km (katastrofalne mega korki) potrafi spalić nawet 20l. W normalnych korkach okolice 16l to norma. Na trasie, przy spokojnej jeździe, udało mi się zejść poniżej 9l. Mniej mogą uzyskać tylko masochiści, bo oznacza to jazdę na kropelce, planowanie każdego manewru, itp.:) Autostrada 120km/h - około 10/11l, przy 180km/h - 16l. W cyklu mieszanym, mi średnio wychodzi około 12 - 14l. Praw fizyki nie oszukasz, przy tych gabarytach i masie, auto musi palić.

Dodane 9 lat temu

On

11,6

Land Rover Range Rover III

SUV 3.6 TD V8 271KM 199kW

Jak na ten komfort, masę i przyspieszenie, spalanie jest perfekcyjne. Udało mi się zejść do 7.8 jadąc w cyklu mieszanym + pozamiejskim trochę "emerycko", koło 90-100 km/h prawym pasem. Jak na samochód 3.6 v8, który z gratami w bagażniku i pasażerami waży ponad 3 tony, jest doskonale. Co ciekawe, jeżdżąc w góry na wspinaczkę w 5 osób z bagażnikiem załadowanym elementami metalowymi po dach osiągałem mniejsze spalanie, niż jeżdżąc w trasie samemu bez bagażu - no cóż, moment obrotowy kusi do wciskania gazu do dechy...

Dodane 10 lat temu

Pb

10,8

Land Rover Range Rover IV

SUV 5.0 V8 S/C 510KM 375kW

Zaskakująco oszczędny jak na osiągi. Spokojna jazda drogami krajowymi to ok 9l, drogi ekspresowe ok 10-11, autostrada 11-12. Oczywiście potrafi tez spalić 18-20 jak ktoś chce być pierwszy spod każdych świateł.

Dodane ponad rok temu

Pb

13,7

Land Rover Range Rover III

SUV 4.4 V8 286KM 210kW

Umiejętności Ecodrivingu bardzo potrzebne, dowożąc dzieci do szkoły poza miastem 13,1l. Jeśli mamy stać w korku, zatrzymywać się co 200m na światłach, spokojnie 17-18l Aerodynamiką nie grzeszy więc do 110km/h uda się poniżej 11l, później każde 10km/h więcej, to dodatkowy litr paliwa

Dodane 4 lata temu

LPG

26,7

Land Rover Range Rover II

Terenowy 4.6 V8 HSE 224KM 165kW

Nie wiem jak to jest, że mój Smok pali najwięcej ze wszystkich raportów, ale może dlatego, że wiem, gdzie znajduje się pedał gazu? Jednak ogromny apetyt jest słusznie wynagrodzony przyjemnością z jazdy. Dla ciekawostki dodam, ze podczas jazdy po górach maksymalne spalanie wyniosło 56 litrów na 100 kilometrów.

Dodane 7 lat temu

On

12,3

Land Rover Range Rover III

SUV 3.6 TD V8 271KM 199kW

Nie ma co ukrywać. Autko sporo pali ale daje dużo frajdy z jazdy. Poczucie bezpieczeństwa jest bezcenne. Komfortu jest też całkiem sporo no i jest cały czas nie tuzinkowy. ASO bardzo drogie ale całe szczeście są też nie-ASO znające sie na robocie. Na razie moim zrobilem 20 000 km i bez zarzutu. Auto nie tanie w zakupie, dość drogie w utrzymaniu ale jeśli ktos szuka dobrego suv-a to to jest to. Pozdrawiam

Dodane 11 lat temu

On

11,8

Land Rover Range Rover III

SUV 2.9 TD 24V 177KM 130kW

Samochód waży swoje, stały napęd na cztery koła i szerokie opony - główne czynniki wpływające na wysokie spalanie. W porównaniu z innymi dużymi SUVami z podobnymi silnikami wychodzi porównywalnie. Zauważalny spadek spalania w trasie o ok 2l/100km po zmianie kół na węższe i mniejsze zimówki. W mieście nie udało mi się zejść poniżej 14l/100km. W trasie jadąc na 18-stkach spokojnie około 9, przy prędkościach autostradowych 12,5-13, z kolei na 20-stkach analogicznie 10,5 oraz 14,5-15.

Dodane 11 lat temu