Raporty zużycia paliwa Mazda 626 IV Hatchback

Pb

10,2

Mazda 626 IV

Hatchback 2.5 24V 165KM 121kW

Silnik o pojemności 2.5 litra w 6 cylindrach ma swoje prawa. Trzy dni to zbyt mało żeby wskazać jak przedstawia sie zużycie benzyny ( brak LPG ) jednak z pokonania dystansu 300km wychodzi na około 11 - 12 litrów. Powiem tak WARTO jest wlać. Warto za przyjemnośc z jazdy, za bezpieczeństwo, za dźwięk V6. Nadmieniam, że nie jestem biznesmenem i nie zarabiem wielkich pieniądzy. Z ręka na sercu wole taki silnik i wszystkie jego zalety niz auto o tych gabarytach z "niby "oszczędnym sercem czterocylindrowym o poj. 1.6 - 1.8. Ceny części zamiennych znam i wiem z czym sie liczyć. Drozsze od czterocylindrowców są, elementy rozrządu, elektryka silnika, hamulce i amortyzatory. Róznica nie jest kosmiczna - poważnie.

Dodane 16 lat temu

LPG

14,3

Mazda 626 IV

Hatchback 2.5 24V 165KM 121kW

Moją mazdę mam od prawie roku. Przejechałem nią ponad 15000km. Średnio jeżdżąc trochę po mieście trochę poza nim (30% miasto) wychodzi spalanie około 14 litrów LPG. Natomiast gdy się jeździ po mieście i się ciśnie spala znacznie więcej (udało mi się spalić 21 litrów) to już przy ekstremalnej jeździe. Natomiast jeżdżąc szybko z miasta do miasta (ok 130-140km/h) spalanie oscyluje w okolicy 17 litrów LPG. Jadąc w góry w 4 osoby + bagaże wyszło na trasie 12 litrów gazu.. więc przyzwoicie.

Dodane 16 lat temu

Pb

9,6

Mazda 626 IV

Hatchback 1.8 105KM 77kW

95 PB: 10-10,5/6,5-6,8 Sekwencja: 10,5-11,5/8,5-9,0 Zaznaczam że trasa przy prędkości 110-130km/h Ceny przeglądów: 172 z lpg. Ceny napraw zależą od tego co pierdzielnie. Drobiazgi i części pierwszej potrzeby taniocha. Niektóre majątek.Np: - tylny zacisk opłaca się tylko regenerowany kupić 400zł - amortyzatory, jeśli Kayaba komplet 1000zł, a mało kto robi do niej amorki - cewka zapłonowa, używka 450 nowa nie wiem ale ze dwa razy więcej. To przykłady ale samochód naprawdę się nie psuje i jeśli raz na 2-3 lata przy takim przelocie tzreba będzie dołożyć te 400-500zł to naprawdę niewiele, biorac pod uwagę częstotliwość napraw w autach niemieckich.

Dodane 16 lat temu

Pb

10,0

Mazda 626 IV

Hatchback 2.0 i 115KM 85kW

Założyłem sekwencje gazu ( na zwykłej co strzał to nowy przepływomierz) w mieście 10-12 w trasie 8-10. Naprawy i części w normie, rozrząd droższy ale na 100tys.

Dodane 16 lat temu

Pb

8,3

Mazda 626 IV

Hatchback 1.8 90KM 66kW

Lider w swojej klasie. Mam benzynkę, pali nie dużo, ale trzeba się nauczyć nią jeździć. Ceny napraw... Jakich napraw? :) Jak na razie wymieniłem żarówkę i sworzeń, ceny standardowe.

Dodane 16 lat temu

LPG

7,5

Mazda 626 IV

Hatchback 1.8 90KM 66kW

spalanie jak wyrzej

Dodane 16 lat temu

Pb

7,5

Mazda 626 IV

Hatchback 2.0 i 115KM 85kW

LPG

9,1

Mazda 626 IV

Hatchback 2.0 i 115KM 85kW

jak dla mnie bomba super fura za małą kapuste

Dodane 16 lat temu

Pb

8,8

Mazda 626 IV

Hatchback 2.0 i 115KM 85kW

LPG

10,2

Mazda 626 IV

Hatchback 2.0 i 115KM 85kW

Niskie koszty części i dobre zużycie paliwa. Dla mnie OK.

Dodane 16 lat temu