W mieście pali sporo od 16,5 litra latem do nawet 18 litrów zimą. Na trasach weekendowych 2 dorosłych, 4 dzieci, pies ( 150-300 kilometrów ) zawsze w granicach 10,3-10,9 przy średniej prędkości od 90 do 130. Auto posiadamy już 7 lat ( kupione w Polsce w salonie przez pierwszego właściciela, Ja jesteśm drugim właścicielem ). Jak na razie bez napraw i remontów ( nie wliczając wymian oleju, filtrów, klocków i oleju w skrzyni biegów która rewelacyjnie zmienia biegi). Przebieg obecnie 470 tyś i ciągle rośnie. Przebieg w 100% oryginalny. Na LPG przejechane już 320 tyś, ( luzy zaworowego sprawdzane w 2024 bez zarzutu) prawdziwy ostatni bezawaryjny i nie gnijący japońco-amerykaniec

CX-9 3.7 MZR AWD 2010r. Super auto dla rodziny (ogromna pojemność bagażnika - przy konfiguracji na 5 osób), 7 miejsc (nawet te dwa miejsca w bagażniku dają możliwość swobodnego podróżowania osób odrosłych oraz przewiezienia dwóch dużych walizek z tyłu). Auto na trasie prowadzi się dobrze (jak dla mnie trochę podatne na powiewy wiatru i nagłe zmiany kierunku jazdy - wcześniej jeździłem zwykłym kombi i może to tylko kwestia przestawienia się). Skrzynia automat 6-biegów pracuje bez zarzutu, biegi zmieniają się płynnie i szybko. Świetny dynamiczny wolnossący silnik o pojemności 3,7 litra o mocy prawie 300KM - bez żadnego turbo/kompresora itp. - wyłączasz zaraz po zatrzymaniu i zapominasz o obsłudze/filtrach DPF itp:-) Spalanie na przyzwoitym poziomie (jak na benzynę - porównajcie z innymi autami o tej pojemności i mocy) - szczególnie w trasie 10 litrów to przyzwoity rezultat. Przetestowałem również jazdę szybką na autostradach w Niemczech - 13,2l przy 180/200 km/h to i tak nie jest źle. W mieście niestety gorzej - 15l - waga robi swoje - ale to nie jest samochód do miasta na codzienne wyjazdy:-) Przyznaję, że uzyskanie takiego spalania wymaga trochę treningów i jazdy bez włączonego tempomatu (przy tempomacie zbyt szybko redukuje do 5-tego biegu) Bezwzględnie jedno z cichszych aut w swojej klasie - choć moim zdaniem powyżej 150/h robi się dość głośno i z zewnątrz słychać powiewy wiatru. Zastanawiacie się czy kupić taki? Bierzcie w ciemno - na prawdę warto ja chciałem za te same pieniądze kupić Mercedesa ML´a z 2006r. były też inne pomysły na szczęście trafiła się CX-9 z 2010r!

Auto z tym silnikiem, masą auta, automatyczną skrzynia i napędem AWD musi swoje spalić i ciężko jest zejść poniżej 20 litrów w jeździe miejskiej. W trasie już jest lepiej i można zejść nawet do 13-14 przy płynnej i delikatnej jeździe.

Jezdze głównie po mieście. Pali 17 l LPG, w trasie przy jeździe ok 120 pali 13. Przy mojej jezdzie ok 160 cały czas pali 17l. Max spalanie przy 200 km/h non stop 20 litrów LPG. Ma benzynie po mieście pali 15 litrów. Na trasie benzyny nie sprawdzałem. Placilem za instalacje 3500 i jest rewelacja.robie ok 3500 km miesięcznie. Zwróciła się po 3 miesiącach..

Jedyna rysa na szkle - o ile w trasie auto zaskoczyło mnie pozytywnie to w mieście jest wręcz niedobrze, nawet przy delikatnej jeździe ciężko zejść poniżej 15l/100, a w wersjach przed liftingiem (2007-2010) podobno jest jeszcze "o 2l gorzej". Pozostaje tylko instalacja LPG.

Od kilku lat mieszkam w USA, z uwagi na ceny - koszty paliwa nie mają dla mnie znaczenia. Mam "ciężką nogę" i moje auto pali bardzo dużo, jak dużo? sam nawet nie wiem.Cyfry w rubrykach wpisałem na oko bo były wymagane. Jeżeli chodzi o całą resztę to wydaję pieniądze tylko na przeglądy i myjnię. W sumie auto nie jest kosztowne w utrzymaniu.

Przy aktualnych cenach LPG koszt jazdy jest praktycznie taki sam jak małym kompaktowym autkiem na PB lub ON ale przyjemność, komfort i bezpieczeństwo ogromne. Mam jeszcze Yaris na PB i koszt przejechania 100 km CX9 (np. 15x1,7=25,5 zł) jest przeważnie niższy niż Yarisem (6x4,6=27,6)

Autko rzeczywiscie jak na swoje gabaryty nie pali duzo ale dziwie sie czytajac niektore raporty. Mi realne spalanie w cyklu trasa/miasto - 70/30 wychodzi nie inaczej jak 16,5L z ostatniego roku tj ok 45.000km. Zaliczylem nia 2 duze trasy tj kolo podbiegunowe w Norwegi i wyspy Chorwackie. Jadac w traie tak do 160km/h 16L trzeba liczyc. Przy wyzszych predkosciach zaczyna robic sie wir.. Mazda 3,7 4x4 AWD

Jeśli ktoś kupuje samochód ważący 2 tony 200kg mający silnik 3,7l i oczekuje niskiego spalania to jakiś nonsens. Samochód pali świetnie do swojej masy i pojemności. Trasa 12l, miasto latem z klimą 14l, zima 15l. Żal tym samochodem jeździć spokojnie bo aż się prosi o konkrety :) Jeśli chcesz ekonomicznego samochodu kup sobie topornego diesla. Jeśli lubisz syk silnika i emocje związane z ruchem wskazówki obrotomierza - śmiało kupuj samochód z V6.

Zużycie do małych nie należy. Ale kupując to auto liczyłem się z tym. Wiedziałem też, że od początku założona zostanie instalacja LPG. Średnie wydatki na paliwo przy korzystaniu z gazu około 45PLN / 100km. Myślę,że do przyjęcia przy takiej masie i mocy.