Raporty zużycia paliwa Mercedes Klasa E W210 Kombi S210

S210 automat 2.2 cdi trasa 400km autostrada stałe 110km/h dwa duże korki po drodze średnie spalanie 4.8l/100km

Minimalne spalanie przy wolnej jeżdżę warszawa-ełk 5.2 w 3 osoby. Gdy jeżdżę szybciej sam 6-6.5. Miasto niestety nie powala 8-10 po Warszawie. Z przyczepa z plandeka 2.75m dlugosci na tej samej trasie 9-10 nie zależnie czy załadowana. Auto wygodne i God e polecenia to już mój drugi w210.

ZROBIŁEM 20000 KM, STYL JAZDY PRZECIĘTNY.JAK TRZEBA TO "DEPNE",(O ILE MOŻNA TYM SILNIKIEM) GŁÓWNIE TRASA 40 KM DO I 40 Z PRACY I OD CZASU DO CZASU TRASA 300-400 KM Z AUTOSTRADĄ WŁĄCZNIE.JAZDA NA TEMPOMACIE DO 120KM/H POTRTAFI ZEJŚĆ DO 5,6 A TAK NA PRZESTRZENI BAKA OK 900 KM KOMP POKAZUJE 6,0 I TAK PALI. (TAMKUJE NA JEDNEJ STACJI DO PEŁNA).

Za tego gabaryt duzo oszczene samachod z reszta czesci naprawy nie jest zle. Polecam dobry auto jest.

Auto posiadam od niedawna zrobiłem nim 5000km posiada 136km (100kW) ale o splaniu mogę coś powiedzieć w mieście pali od 6,8 do 8 zależy od nogi w trasie jadąc normalnie spalanie spada poniżej 5l/100km i nie jest to wielki wyczyn wręcz przeciwnie ... Tak niskie spalanie jest możliwe tylko przy skrzyni manualnej 6 biegów. W mojej karierze miałem już dużo różnych aut napędy przód/tył; LPG i ON; pojemności od 1.8 do 4.4; sedany, vany, kombi i busy jednak S210 jest najlepszy małe spalanie i ogrom miejsca polecam. PS spalanie wg komputera sprawdzane z tym co wlewam do baku.

Merc w posiadaniu przez 7 lat. Kompletnie bezawaryjny. Ludzie narzekają na awaryjność wtrysków - nic mi o tym nie wiadomo. Może wynika to ze sposobu użytkowania samochodu. Przez te lata wymieniane były tylko płyny, tarcze/klocki, nabijana klimatyzacja oraz szyba z sensorem (kamień wystrzelił spod tira). Przed sprzedażą pojawił się jedynie problem na krzyżaku - dostał luzów. Cena naprawy 150zł. Auto-czołg po prostu. rewelacyjnie się prowadzi po drodze, po prostu płynie. Z wad na pewno można wymienić bardzo słabą blachę, o którą należy odpowiednio zadbać - zakonserwować podwozie, blachę i każde objawy rdzy na czas usuwać robiąc poprawki. Dodałbym, że zawieszenie tylne było pneumatyczne w mojej wersji (Avantgarde) także również jego wymiana jest bardzo kosztowna i warto zwracać uwagę przy zakupie, czy nic z tyłu nie puka. Co do samego spalania - jeżdżę bardzo, bardzo ekonomicznie. Nie żyłuję. Jest okazja to przycisnę. Raport podaję na podstawie tankowań. Pokrywają się one z komputerem pokładowym, choć moje najmniejsze spalanie w trasie wyniosło 4.8l na komputerze 90km/h + tempomat, a przy tankowaniu na stacji jednak wyszło 5.2l. Podsumowując silnik bardzo elastyczny i wygodny w eksploatacji. Jak na tą masę uważam, że jest ok. Samochód mógłbym zaliczyć do oszczędnych, bo pali niewiele więcej niż Panda MultiJet.

Zawieszenie wymiana co 80 tysięcy. filtry tanie, zamiennik też. elektroniki zamienników nie polecam a oryginaly bardzo drogie. BLACHA DRAMAT nie jest ocynkowana.

Miasto 8-9 l. NA trasie 5-6. Wg mnie - nie ma co narzekać na takie spore auto.

tutaj lepiej jak bardzo dobrze. Miasto 6,5 - 7 litrów, trasa przy spokojnej jeździe 5,5 l, a auto waży prawie 2 tony. SUPER z wielkim plusem.