Raporty zużycia paliwa Mitsubishi Lancer IX Sedan

Przy 80-90km/h pali 7.5 gazu a na autostradzie 160 km/h nawet 12. Na codzień 8.5. kupiony z przebiegiem 38 tys km teraz ma 142 tys i żadnej awarii. Polecam super auto

Kupiłem w 2009 jako nowy w salonie w Kaliszu. Do dzisiaj 110.000 km. Przez te 7 lat znam swoje autko bardzo przeciętnie... już tłumaczę czemu. Na stacjach benzynowych mój przelicznik to 7,5 l/100km. Przy jeździe poza terenem zabudowanym, na fajnej drodze, pedał gazu wciąż na poziomie 80-90 km/h spalanie z włączonym radiem i klimą na poziomie 5,5. Owszem, taka jazda jest trochę męcząca ;-) W cyklu mieszanym... 7,5 - 8 l/100km. Autostrada... 140-170 km/h - 9-10 l. trzeba liczyć. Pisałem, że znam Mitsu przeciętnie... właśnie... znam spalanie, znam ceny serwisu (o czym za chwilę), natomiast poza naprawami obsługowymi (olej, filtry, amory, klocki, żarówki, wycieraczki) nie mam pojęcia o kosztach napraw... to cholerstwo się nie psuje ! 110.000 i nic... Nie to co Alfa 156 ;-) Wracając do autoryzowanych serwisów... złodziejstwo..tyle. Za drugi przegląd w serwisie Mitsu w Poznaniu zawołano 2700... kpina... Kpiną jest też niestety lakier którym to auto jest pokryte. Na moje nieszczęście mam czarny i najchętniej oddał bym go na oklejanie lub do lakiernika. Podsumowując to fajne autko dla 40-latka ;-) Ne tyle żwawe by bezpiecznie się nim poruszać, jednak bez redukcji zapomnijcie o zdecydowanym wyprzedzaniu ;-) Gdybym miał kupować raz jeszcze wybiorę... Mitsubishi.

jak do tej pory to wymienilem tylko: corocznie filtry+olej oraz zarowke swiatla postojowego, poza tym zadnych innych awarii. Jak dla mnie to idealnie.

Zero awarii. Przeglądy na kupionych samemu olejach i filtrach bez utraty gwarancji i wtedy średni koszt przeglądu w ASO mieści się razem z ceną zakupionych materiałów w 500PLN (przy wykorzystaniu materiałów z ASO średni koszt wrasta o 200-300PLN). Niewielkie spalanie (średnia z 6lat to 6,5litra/100km). Pod tym względem to idealne auto.

Auto dla osób ceniących wygodę i komfort jazdy, moc silnika moze nie powala, ale auto radzi sobie na trasie jak i w górzystym terenie z załogą na pokładzie. Zawieszenie dobre jak na polskie drogi, sztywne , części ogólnodostępne w dobrych cenach. Silnik nie jest przystosowany do gazu , ale spalanie jak widać nie jest duże. Powyzej 3k obrotów zmienia się geometria faz rozrządu i można sobie "porajdować" auto wygodne, przestronne, lakier słąbej jakości, ale dobry wosk i po problemie;) radzę zakonserwować sobie podwodzie.. aby nie mieć później problemów. Auto dobrze trzyma się drogi, ale trzeba uważać .. waży tylko nieco ponad 1230kg. Sylwetka karoserii robi wrażenie , i prawie każda dziewczyna się ogląda jak przejadę. Polecam do silnika olej Liqui Moly.. cichszy i żwawszy.