Raporty zużycia paliwa Mitsubishi Lancer IX

Lancera kupiłem używanego, już z instalacją gazową firmy BRC. Przesiadłem się z auta z "małym turbo". Jeżeli mowa o spalaniu benzyny, to czasami można się zdziwić jak na wyświetlaczu komputera pokładowego auto wskaże 15-16/100, ale tym nie należy się w ogóle przejmować. Od czasu zakupu (przebieg 135000 KM) wymieniam tylko tylko płyny i serwisuje u gazownika. Nic więcej nie potrzebuję. Spalanie 10/100 LPG jest wystarczające. Auto ładnie trzyma się drogi, jak potrzebuję wyprzedzić, to daję radę. Jedyne, co jest najbardziej odczuwalne, to głośność w kabinie. Mogła by być lepsza.

W trasie Krakow - Starachowice. Średnia na s7 80/90km/ h na obwodnicy 140 km/h wyszlo ze spalanie 8.5l .Maxymalne w centrum krk korki + zmiana biegow przy 4 tys. 13.5 l. Ale średnio po miesie mozna zmieścić sie w 11.5 majac ucieche z jady ale specjalnie nie krecic samochodu . ogl jak na wagę samochodu bardzo wporzadku sie zachowuje i jedzie wiadomo ze nie ma co porównywać go z osiągnięciami samochodów z turbina . polecam osoba która szykaja samochodu pod gaz bez turbiny ale z werwa ;)

nie wiem co z moim lancerkiem jest nie tak, ale więcej nie spali przynajmniej tak pokazuje komputer...poza tym auto jest bezawaryjne, mam już 4 lata (120 tys)i kompletnie nic nie robiłem poza wymianami płynów

Po 22 tys. km, w maju 2012 roku zamontowalem instalacje LPG. Mamy poczatek listopada 2013 roku. Za miesiac moje auto bedzie mialo 2 lata a juz ma 79 500 km przebiegu. Pokonuje duze odcinki w trasie. W miescie tyle co do pracy i na pizze ;-) Na baznynie przed montazem onstalacji najnizsze spalanie jakie zanotowalem na krajowej 7ce to r.u na odcinku Radom Gdans gdzie na kbwodnicy trojmiasta wzroslo dk 4.8 - przy czym zaznaczam ze jechalem po polnocy kilka wyprzedzen i cala trase srednio 80km/h gdzie srednia wyszla duzo mniejsza. Pisze po dlugiej nieobecnosci gdyz na gazie przestalem sie interesowac spalaniem :-) Cos mnie dzisiaj naszlo i pomyslalem ze sie podziele spalaniem na LPG... Na dystansie Radom Gdynia pali mi srednio 7.5 l przy120km/h 7 przy 100km/h i w miescie przy spokojnej jezdzie. Jadac 80 km/h mozna uzyskac 6 litrow i ponizej tego spalania jeszcze nie udalo mi sie zejsc na dystansie wiekszym niz 100km. 6.5 litra mozna utrzymywac spokojnie jadac 80-90 km/h tylko ze juz nie kireci mnie niskie spalanie bo tankuje LPG. Auto na lpg potrafi spalic i powyzej 10 litrow ale to trzeba smigac 160 czy 170. Spalanie powyzej 120km/h rosnie wykladniczo! Nie liniowo :-) na lpg jedzie max na rowni pochylej 195 podszas gdy na benzynie 210 jakos. Wiec wystepuje utrata mocy nawet przy najnowoczesniejszej sekwencji. Nawet jak reduktor wyrabia j wtryskj to paliwo jest chyba mniej kaloryczne :-) W miescie natomiast pali tak jak napisalem najmniej 7 a w srodku dnia bez wiekszych korkow 8. W korkach najwiecej ile mi spalil to 8.5. Niech nawet bedzie 9 litrow gdybym jechal w korkach jak wszyscy koncza prace to juz wiecej LPG w miescie nie wezmie. Po zamontowaniu instalacji bardzo usrednilo mi sie spalanie z tras i miasta..... Wynosi 7-7.5 l/100km jestem zadowolony. Jeszcze co mi sje nasuwa po montazu instalacji to tk ze nie czuc roznicy w rozpedzaniu do 120km/h i ze zmienne fazy rozrzadu juz nie maja az tak duzego wplywu na spalanie i dynamike jak przy pracy na benzynie. W tablicze obok wpisalem tak jak opis autocentrum nakazuje :-)

Po 22 tys. km, w maju 2012 roku zamontowalem instalacje LPG. Mamy poczatek listopada 2013 roku. Za miesiac moje auto bedzie mialo 2 lata a juz ma 79 500 km przebiegu. Pokonuje duze odcinki w trasie. W miescie tyle co do pracy i na pizze ;-) Na baznynie przed montazem onstalacji najnizsze spalanie jakie zanotowalem na krajowej 7ce to r.u na odcinku Radom Gdans gdzie na kbwodnicy trojmiasta wzroslo dk 4.8 - przy czym zaznaczam ze jechalem po polnocy kilka wyprzedzen i cala trase srednio 80km/h gdzie srednia wyszla duzo mniejsza. Pisze po dlugiej nieobecnosci gdyz na gazie przestalem sie interesowac spalaniem :-) Cos mnie dzisiaj naszlo i pomyslalem ze sie podziele spalaniem na LPG... Na dystansie Radom Gdynia pali mi srednio 7.5 l przy120km/h 7 przy 100km/h i w miescie przy spokojnej jezdzie. Jadac 80 km/h mozna uzyskac 6 litrow i ponizej tego spalania jeszcze nie udalo mi sie zejsc na dystansie wiekszym niz 100km. 6.5 litra mozna utrzymywac spokojnie jadac 80-90 km/h tylko ze juz nie kireci mnie niskie spalanie bo tankuje LPG. Auto na lpg potrafi spalic i powyzej 10 litrow ale to trzeba smigac 160 czy 170. Spalanie powyzej 120km/h rosnie wykladniczo! Nie liniowo :-) na lpg jedzie max na rowni pochylej 195 podszas gdy na benzynie 210 jakos. Wiec wystepuje utrata mocy nawet przy najnowoczesniejszej sekwencji. Nawet jak reduktor wyrabia j wtryskj to paliwo jest chyba mniej kaloryczne :-) W miescie natomiast pali tak jak napisalem najmniej 7 a w srodku dnia bez wiekszych korkow 8. W korkach najwiecej ile mi spalil to 8.5. Niech nawet bedzie 9 litrow gdybym jechal w korkach jak wszyscy koncza prace to juz wiecej LPG w miescie nie wezmie. Po zamontowaniu instalacji bardzo usrednilo mi sie spalanie z tras i miasta..... Wynosi 7-7.5 l/100km jestem zadowolony. Jeszcze co mi sje nasuwa po montazu instalacji to tk ze nie czuc roznicy w rozpedzaniu do 120km/h i ze zmienne fazy rozrzadu juz nie maja az tak duzego wplywu na spalanie i dynamike jak przy pracy na benzynie. W tablicze obok wpisalem tak jak opis autocentrum nakazuje :-)

Tutaj mój Lancer z fabryczną instalacją lpg powinen dostać 6 albo nawet 7 (auto jest przystosowane fabrycznie do lpg - wzmocnione gniazda zaworów a instalacja to BRC) Średnie spalanie to 8.5 ltr gazu latem i 9.5 ltr zimą , z tym że nigdy nie staram się jeździć oszczędnie :). Największe spalanie jakie zanotowałem to 10.5 ltr lpg (autostrada, 160 km/h przy włączonej klimie i tempomacie) Najmniejsze 7.5 ltr przy "spacerowym tempie" w podróży po Francji. Jazda na benzynie nie jest już tak przyjazna dla portfela :) ale z moich doświadczeń mogę powiedzieć pali dość przeciętnie, napewno nie "żłopie jak smok" jak czytałem w niektórych opiniach ale nie jest też "mistrzem oszczędności".Ceny przeglądów nie są wyższe od pozostałych marek które miałem od nowego (fiat,seat) pod warunkiem że olej i materiały eksploatacyjne kupi się samemu. Przykładowo 1-y przegląd - sama robocizna 285 zł. Co do cen napraw nie mogę nic powiedzieć- gwarancja.

Witam, modelu Mitsubishi użytkuję pirwszy raz. Miałem już różne doświadczenia z autami niemieckimi, francuskimi i szwedzkim. Co prawda Lancerem jeżdzę dopiero od niespelna dwóch lat ale złego słowa na temat mechniki powiedzieć nie mogę. Dziwię się nie co wpisom o średnim spalaniu powyżej 10l. Może przy dynamicznej jeździe tylko i wyłącznie w mieście tak ale średnio miasto/trasa raczej już nie. U mnie prawie od nowości zamontowana jest sekwencyjna instalacja gazowa i przy silniku 2,0 154 KM ze skrzynią automatyczną zużycie gazu jest na poziomie 8,5 - 9 l. Absolutnie nie narzekam. Wiem od innych użytkowników że te jednostki mają nizsze spalanie niż słabsze benzynowe o pojemności 1,8 l. Mozna się czepiać wykończenie auta, jakości plastików ale to chyba taki japoński urok(tu nowe modele niemieckie są zdecydowanie lepsze). Mechanicznie 5+.

Tu kolejny zawód. Mi ten samochód spala więcej niż poprzednik choć nic nie daje w zamian. Przyspieszenie słabe zaczyna sie przebudzać od 4tyś ale szału i tak nie ma. Ten silnik generuje 143 chudych i chyba po kryzysowych koni...stare 136 ciągnęło lepiej.

Znośnie, podobnie jak konkurencja.