Raporty zużycia paliwa Nissan Almera II

Witam.Chętnie podzielę się moimi wynikami.Posiadam 2,2 Di z 2001 roku i nie wiem czemu nie mogę inaczej zaznaczyć w opcjach, ale mniejsza z tym. Na wstępie zaznaczam że jeżdżę raczej spokojnie, tzn w trasie 90/100km/h max. Nie cisnę zbyt często. Ostatnio zrobiłem przy okazji długiej trasy 2 eksperymenty. Pierwszy, wyjeżdżając za Warszawę, zatankowałem sobie kanister na równe 5 litrów i 2 litry do butelki.Faktycznie nie powinno się jeździć do ostatniej kropli ale zbyt bardzo mnie to kusiło. Tak więc po wyjechaniu za wawe skończyło mi się paliwo.Dolałem równe 5 litrów i przejechałem za nich 97 km ze średnią prędkością 80-90km/h. Po czym dolałem 2 litry z butli które pozwoliły mi dojechac do stacji. Tak więc spalanie rewelka. Drugim eksperymentem była trasa Warszawa-Kamień pomorski tam i z powrotem. Z racji tego iż mam stację vis a vis bloku, również i tym razem poczekałem przy stacji aż łyknie mi ostatnią kroplę, po czym zatankowałem do pełna (portfel aż jęknął;) ale weszło 61 litrów (pod korek) Podróż to 90% trasa i 10% miasto...przejechałem równe 1180km na jednym tankowaniu, zanim zaczął się krztusić.Jak łatwo policzyć spalił 5,1/100km. Jak dla mnie rewelka. W mieście spala w zimie 6-,6,5,w korkach i bardziej dynamicznej jeździe.Ja naprawdę polecam ten silnik, auto jest rewelacyjne.Zmieniam olej i części eksploatacyjne i jeżdżę,jedyną usterką był potencjometr pedału gazu, naprawa plus cześć z allegro zamknęła się w 180zł.Owszem zimny silnik klekocze mocno ale rozgrzany jest naprawdę cichy.Naprawdę polecam.Jeżeli macie jakieś pytania zapraszam pod adres mailowy.Pozdrawiam.

Jak na te osiągi i wielkość silnika, to jest wspaniale. Dojeżdżając codziennie do pracy 15km w jedną stronę, w warunkach ,,wiejskich'', autko spala około 5,8 -6,2 litra na 100km. Na trasie jadąc 80-110km spali około 5,1 litra na 100km.

Ekonomiczny silnik, części to jak do japończyków.

jak w ocenie

na poczatku silniczek troche palił ok 6.5 a w zime 1l wiecej. po wyrzuceniu kata i zakupu nowej przepływki spadlo do 5.8 a naprawa jaka najbardziej boli to regeneracja pompy wtryskowej ktora przyciera sie bez oznak i ta przyjemnosc kosztuje ok 2-3 tyski ale nie jest tak zle chyba bo pompowtrysk gdy sie popsuje kosztuje ok 1 tyska x4= 4 tyski

Zużycie paliwa super, ceny części różnie, np. filtr kabinowy, wcale nie oryginalny, kosztuje 60 zł! Wkład filtra oleju (też zamiennik) - 30 zł. Są zamienniki do wielu części, ale właściwie poza elementami eksploatacyjnymi nic nie musiałem wymieniać.

Pali tyle co kot napłakał...nie licze spalania ale mysle,że mniej niz 6 l.w mieszanym cyklu...w koncu silnik 2,2 litra

Silnik 2,2 DI, nie DCI jak w opisie, nie wiem dlaczego brak możliwości wyboru silnika DI przy wersji hatchback. Ludzie którzy piszę o spalaniu rzędu 6 litrów w mieście łżą, trzy osoby znajome plus ja 4-y z takimi silnikami i minimalne spalanie, prędkość 110 i jazda na "kolędnika" z klima 4,3 na odcinku 300km, średnio w trasie 5,4, a norma w mieście to 8-8,5. Części drogie mało zamienników, bezawaryjność wynagradza, wolę zrobić raz na 3 lata za 400 pln niż co miesiąc po 50 pln. Polecam w 100% 2,2 di made in japan, tylko uwaga na pompę vp44.