Raporty zużycia paliwa Nissan Primera I Kombi

Ogólnie moje autko najwięcej spala w mieście nawet ekonomicznie jeżdżąc spalanie w granicach 9-10l.

w zależności gdzie tankuje ale jesli na shell´u to spalanie jest calkiem ladne.

Na benzynie auto jest nieekonomiczne . Na gazie przy zastosowaniu nawet najprostszej instalacji sprawuje sie rewelacyjnie i mozna zaoszczedzic ponad polowe kosztow.

Auto bardzo dobrze chodzi na gazie nawet na prostej instalacji do wtrysku.Jest dynamiczne, nie ma zadnych problemow z niezawodnoscia.O ile paliwozerne na benzynie na gazie miesci sie w normach przyzwitosci a w niektorych przypadkach wykazuJE SIE duza oszczednoscia.Silnik jest bardzo elastyczny i mocny. Autem mozna ciagnac przyczepy o wadze okolo 2 ton a zuzycie PALIWA sie nie zmienia. JESLI WIEC KTOS PLANUJE CIAGNAC DUZE PRZYCZEPY PRIMERA Z SILNIKIEM 2000 WYDAJE SIE WIEC IDEALNA. 10L lPG NA TRASIE ze srednia szybkoscia okolo 130km/h z potezna przyczepa to rewelacyjny wynik. Zwlaszcza ze auto ma wystarczajacy zapas mocy.NIESAMOWITE AUTKO. BARDZO POLECAM!!!

Cenie moja Primere za niezawodnosc, wykonanie itp, itd. Super autko...Polecam... Jednak zdecydowanie polecam montaz gazu do auta bo na benzynie auto zdecydowanie nie jest ekonomiczne.Uzywalem przez jakis czas roznych aut. Sprawdzanie zuzycia paliwa jest takim moim konikiem... I tak jesli chodzi o jazde na benzynie moja 2litrowa primera pali przy bardzo ale to bardzo delikatnej jezdzie 8,5l.W zasadzie nie ma co sie wysilac i probowac jezdzic ekonomicznie. Przy ostrej jezdzie na trasie pali okolo 10l.Co ciekawe mozna ciagnac nia 2 tonowa przyczepe i wynik jest taki sam! Jedynie jzima powoduje dalsze podwyzszenia zuzycia o okolo 1l /100km.Takze ostra jazda w miescie tez moze skonczyc sie wiekszym o okolo 1-1,5l litra wiekszym zuzyciem. Dla oszczednych i przeciwnikow gazu polecam Primere z silnikiem 1600. Ta na trasie potrafi zejsc do 5,9/100km.Jednak montaz instalacji w tym aucie moze skonczyc sie rozczarowaniem bo na gazie zuzycie Primery z takim silnikem wynosi okolo 10l czyli prawie tyle co w w 2l. Generalnie wiec zdecydowanie polecam silnik 2l ze wzgledu na niesamowita trwalosc i niezawodnosc, lancuch rozrzadu, elastycznosc, moc. Primera w wersji 1600 to o klase gorsze auto.Przyjechalem nia z Niemiec i troche jezdzilem w Polsce: niebo a Ziemia!!!!

Auto z silnkim benzynowym 2000 jest nieekonomiczne i na nic zdadza sie tu jakiekolwiek regulacje i spokojna jazda.Mozna stanac na glowie jechac 70km/h bez przyspieszen i auto i tak spali 8,5l/ benzyny. Co ciewawe ostra jazda na autostradzie nie przeklada sie specjalnie na wzrost spalanie bo nawet jadac 150km/h auto nie przekracza 10l/100km gazu .Jeszcze ciekawsze nawet jazda z zaladowana do 1000km przyczepa takze nie powoduje wzrostu zuzycia paliwa. Przejechalem tym autem okolo 60-70tys km wiec na pewno sie nie myle. Jezdzilem tez Primera zagazowana Primera 1600 i tu roznica miedzy gazem a benzyna byla kolosalna 5.8/10l /100km.To wbrew prawom fizyki ale zapewniam ze sprawdzalem dokladnie i mozna oprzec sie na mich obliczeniach.