Raporty zużycia paliwa Opel Corsa B

Zużycie paliwa w trasie minimalne a ceny części bardzo tanie.

.

Auto nawet fajne mam je niespełna rok , karoseria ogólnie mi sie nie sypie, mialem raz problem bo wywalilo mi tylni amor z kielicha przerdzewiał kielich naprawa 200zł no ale jak wiadomo opel to opel , brak wspomagania czasem meczy ale auto nie jest ciezkie wiec mozna dac spokojnie rade :) dla pan polecam wersje 1.2 16V ze wspomaganiem :) no jesli panie maja 160cm wzrostu jazda próbna obowiazkowa przed zakupem :) ze wzgledu na sprawdzenie fotela , wzrostu do pedalów :) co do spalania , sam sie spodziewalem po tym aucie czegos troche wiecej , kupujac Corse B , nalezy sprawdzac czy katalizator nie zostal wyciety ;) obowiazkowo wymienic sonde lambda na Bosha ;) zeby nie bylo ze kupimy a tu 12 L spali po miescie xD filtr paliwa, filt powietrza kable WN i swiece to obowiazek w tych corsach :) odradzam kupowac Corsy B z silnikami 1.0 sa to 3 cylindrówki kture sie psuja masakrycznie!!!!!!!!! wiem jezdzilem taka i znajomi maja i bardzo narzekaja wiec jak juz 1.2 z silnikiem X12SZ , odradzam C12SZ bo to juz w ogóle przestarzala jednostka :) a najlepiej jak wspominałem 1.2 - 1.4 16V ;) co do spalania to w zimi mozna powiedziec ze jest masakra mója corsa z 95 roku X12SZ pali 9,3 L na 100km w miescie, przy mrozach -6. -16 , aaaa nalezy przy kupnie corsy spojrzec tez na termostat w czasie jazdy próbnej w cieple dni po przejechaniu 3-4km powinna wskazówka na zegarach siasc na 92-93 stopniach w zime przy mocnym mrozie po 6-7km , co do spalania w lato jesien na trasie trasa ze Szczecina do Bydgoszczy 500km łącznie -90-100km/h spalilo mi 23L benzyny wiec nie jest zle , w lato w miescie 7-7,5L , auto ma duzy plus za dostepnosc czesci i zamienników , jak w róznych sklepach jak i na allegro polecam allegro owiele taniej :) Pozdrawiam

Auto nawet fajne mam je niespełna rok , karoseria ogólnie mi sie nie sypie, mialem raz problem bo wywalilo mi tylni amor z kielicha przerdzewiał kielich naprawa 200zł no ale jak wiadomo opel to opel , brak wspomagania czasem meczy ale auto nie jest ciezkie wiec mozna dac spokojnie rade :) dla pan polecam wersje 1.2 16V ze wspomaganiem :) no jesli panie maja 160cm wzrostu jazda próbna obowiazkowa przed zakupem :) ze wzgledu na sprawdzenie fotela , wzrostu do pedalów :) co do spalania , sam sie spodziewalem po tym aucie czegos troche wiecej , kupujac Corse B , nalezy sprawdzac czy katalizator nie zostal wyciety ;) obowiazkowo wymienic sonde lambda na Bosha ;) zeby nie bylo ze kupimy a tu 12 L spali po miescie xD filtr paliwa, filt powietrza kable WN i swiece to obowiazek w tych corsach :) odradzam kupowac Corsy B z silnikami 1.0 sa to 3 cylindrówki kture sie psuja masakrycznie!!!!!!!!! wiem jezdzilem taka i znajomi maja i bardzo narzekaja wiec jak juz 1.2 z silnikiem X12SZ , odradzam C12SZ bo to juz w ogóle przestarzala jednostka :) a najlepiej jak wspominałem 1.2 - 1.4 16V ;) co do spalania to w zimi mozna powiedziec ze jest masakra mója corsa z 95 roku X12SZ pali 9,3 L na 100km w miescie, przy mrozach -6. -16 , aaaa nalezy przy kupnie corsy spojrzec tez na termostat w czasie jazdy próbnej w cieple dni po przejechaniu 3-4km powinna wskazówka na zegarach siasc na 92-93 stopniach w zime przy mocnym mrozie po 6-7km , co do spalania w lato jesien na trasie trasa ze Szczecina do Bydgoszczy 500km łącznie -90-100km/h spalilo mi 23L benzyny wiec nie jest zle , w lato w miescie 7-7,5L , auto ma duzy plus za dostepnosc czesci i zamienników , jak w róznych sklepach jak i na allegro polecam allegro owiele taniej :) Pozdrawiam

Mój pierwszy samochodzik! Spalanie mogłoby być mniejsze, jednak wynik na trasie Szczecin - Węgorzewo (Mazury!) 5litrów imponujący! W mieście zazwyczaj 8l/100km liczę i bardzo rzadko to się zmienia. Ponadto silnik C14NZ najtańszy w eksploatacji i najmniej awaryjny ze wszystkich silników Corsy B

i tu jest super przy mojej "ciężkiej nodze" nie przekroczyłem 6,5l/100km w jeździe mieszanej, a w trasie jest jeszcze lepiej tak średnio 110km/h + wyprzedzanie ok 4.6l/100 120-140km/h 4.9-5l/100km po zatankowaniu po kora v-power diesla w trasie do zapalenia się lampki rezerwy zrobiłem prawie 1300km!! cena rozrządu + wymiana =ok 550zł łożyska tył komplet 50zł łożyska przód ok 240zł te wymieniałem tylko raz ;) filtry- paliwa, powietrza, oleju po 20-25zł od sztuki. Końcówki drążków kierowniczych 30zł za szt. wiec tragedii nie ma