Raporty zużycia paliwa Peugeot 407

trasa 4,5-5l, miasto 7l, ceny napraw jak wszędzie

trasa 110-120 okolo 5,4l / miasto 7,5 mieszany mniej wiecej 6,5 zalezy wszystko jeszcze od stylu jazdy. dluga trasa, 4 osoby, full bagaz, wiekszosc autostrady predkosci 150-180 6,2 srednia to chyba niezle. klocki + tarcze bosch kpl cena okolo 800, dwumasa + kpl sprzeglo (oryginal)okolo 1500+300-400 robota, rozrzad kpl ( oryginal)wraz z lancuszkiem w glowicy okolo 700+ 500 robota, czesci latwo dostepne, jak ktos poszuka oryginaly mozna taniej niz zamienniki kupic, no i zaufany mechanik

Jak dla mnie troche za duzo wczesniej jezdzilem tdi max 5.5 /100 km

Wspaniale oszczędny jak na tak duży samochód.

w trasie do 100km/h pali 4L/100km W miescie 6.5/100m

witam, 407sw 1.6hdi 170tys. zrobione 9000tys. A wiec tak na trasie jadac 100km/h spala 4L-100km,( kola 16´ 205/60;)) w miescie jezdzac normalnie ( nie za wolno bo ma fap) spala 6.5. Ostatnio spalanie podchodzi pod 7 bo zalozylem 17´ 225/50:) pozdrawiam krolow miejskiej dzungli!

Według mnie jak na tę moc auto pali naprawdę mało.

Jeżdżę swoim autem przeważnie po autostradzie - na tempomacie 125km/h średnie spalanie 6,8 litra. Przy bardzo spokojnej jeździe po polskich drogach (średnia 60km/h) wyszło mi na komputerze niecałe 5 litrów. Bardzo elastyczna skrzynia chociaż lubi obroty. Poniżej 1500 obrotów spalanie rośnie więc najlepiej utrzymywać obroty w okolicach 2000 obrotów i spalanie będzie optymalne. W ogóle jak na tak duże auto to nie można narzekać na spalanie. Przy prędkości 155 na autostradzie na tempomacie wyszło 7,8 litra/100km (odległość 250km). Morał więc taki: im szybciej tym więcej:-)) No i jeszcze auto - autu nie równe wszystko zależy od indywidualnego stylu i ustawień na komputerze auta. Z sympatii swojego nazwałem Bogusiem, ale to tylko sympatia rodzinna. Osobiście nigdy więcej nie kupię francuza. Psują się pierdułki, tu plasticzek, tu guziczek. Gdyby nie rodzina pozbyłbym się Bogusia w try miga. Ale cóż żonka lubi nim jeździć, syn rónież, tylko ja się wnerwiam na wiecznie urywające się, drobne podzespoły (podłokietnik, uchwyt na szklankę, itd.,itp). Oczywiście na bieżąco naprawiam te gówienka ale jest to dość wnerwiające. No i jeszcze dwukrotny komunikat "depoluty system faulty" i zapalona pomarańczowa kontrolka silnika. Dwa razy stało się tak na autostradzie, kiedy miałem włączony tempomat i chciałem przyśpieszyć żeby przepuścić większych nerwusów od siebie. Potem po dwóch trzech odpalaniach wszystko się resetowało i wracało do normy ale było to wkurzające. Z filtrem cząstek nie mam problemu bo 95% mojej jazdy to jazda na trasie Legnica - Wrocław po drodze zwanej autostradą A4. Pozdrawiam wszystkich świetnych kierowców i tych mniej nerwowych również.