Raporty zużycia paliwa Peugeot Rifter Standard

On

5,7

Peugeot Rifter

Standard 1.5 BlueHDI 130KM 96kW

On

5,7

Peugeot Rifter

Standard 1.5 BlueHDI 130KM 96kW

On

6,0

Peugeot Rifter

Standard 1.5 BlueHDI 130KM 96kW

On

7,5

Peugeot Rifter

Standard 1.5 BlueHDI 130KM 96kW

Na autostradzie 140-150 8,9 na trasie 300 km dużo. W mieście i obwodnice 7,5 też dużo. Jak na disla malo oszczędny

Dodane 6 miesięcy temu

On

6,8

Peugeot Rifter

Standard 1.5 BlueHDI 130KM 96kW

On

6,3

Peugeot Rifter

Standard 1.5 BlueHDI 130KM 96kW

On

6,4

Peugeot Rifter

Standard 1.5 BlueHDI 130KM 96kW

On

6,2

Peugeot Rifter

Standard 1.5 BlueHDI 130KM 96kW

Pb

7,5

Peugeot Rifter

Standard 1.2 PureTech 130KM 96kW

Auto przy oszczędnej jezdzie w trybie eco i bez klimy potrafi zejsc ponizej 6 l. Na autostradzoe w klimie, na tempomacie i przy 140 km spalanie 9.0. Przy 110 km/h jakies 6.5. Pakiet max wyposażenia posiada wszystko co trzeba. Dobrze i płynnie sie prowadzi. Lepiej trzyma się drogi niz partner tepee. Szczerze myślałem ze wiecej spali przy tym silniku i masie. Auto używam rodzinnie co nie sprzyja brawurze, stad chyba zadowolenia ze spalania ;) Jak ktoś ma ciężką noge , musi liczyć się z kosztami benzyny.

Dodane 4 lata temu

Pb

6,9

Peugeot Rifter

Standard 1.2 PureTech 110KM 81kW

Jest tak. Spokojna jazda drogami krajowymi, tak do 100km/h, poza miastem. Minimum 5,7 l/100km - zwykle 5.9-6. Jazda po miescie (Krakow) przedzial 7-8 l/100km w zaleznosci od korkow. O okolo litr lepiej niz mialem w c4 grand picasso z 1.6 THP wiec wydaje sie calkiem dobrze. Szczegolnie biorac pod uwage ze auto jest o okolo 100kg ciezsze a odczuwalna dynamika jest podobna mimo teoretycznej przepasci w mocy (156 vs 110 koni). Autostrada :) Tutaj zaczynaja sie schody. 110 km/h - nieco ponad 6. 120km/h - blizej 7 :) 130 jeszcze da sie przezyc. Szybciej moja krakowska natura jechac nie pozwala - wole byc nieco pozniej :) Podsumowujac - maly silnik i bryla nie sprzyja rekordom predkosci na autostradzie. Z drugiej strony jazda po miescie i niespiesznie "w trasie" bardzo ekonomiczna. Zasadnosc zakupu diesla moim zdaniem mocno watpliwa patrzac po wynikach podawanych tutaj i roznicy w cenie. Szczegolnie ze koszty obslugi diesla mimo wszystko wyzsze.

Dodane 4 lata temu