Raporty zużycia paliwa Renault Clio II Hatchback

Ekonomiczne autko :)

zużycie spadło gdy zmieniłem oliwę na castrola 5w/40

4 po trasie, przy mocnym mrozie w zimie maks 7 nomalnie 5,5- to mówi samo za siebie

1100 na jednym baku przy ciezkiej nodze

Wiec sprawa ma sie tak: TRASA- jezeli chcesz jechac z prdekoscia do 90 Km/h, bez gwaltownych przyspieszen schodzisz niewiele ponizej 3L na 100km- naprawde da sie to zrobic. Przy 140 Km/h pali miedzy 4,7L, a 6,0 L na 100km w zaleznosci od uksztaltowania terenu (wiadomo- jazda pod gore potrzebuje wiecej nakladu finansowego ;-)). Dobra elastycznosc - dynamika auta konczy sie dopiero powyzej 150 km/h, a do wyprzedzenia ciezarowki jadacej okolo 90 km/h naprawde nie potrzeba duzo miejsca. MIASTO (Wroclaw) dynamicznie (duzo swiatel + korki, podczas dojazdow do pracy 5km w jedna strone w centrum) kolo 6 litrow. Chwilowe zuzycie paliwa prawie nigdy nie zamyka 18L na 100km - i to juz naprawde trzeba mu dolozyc gaz w podloge 1wszy i 2gi bieg (przepiecia kolo 4000 obr/min) do tego pod gorke ;-). To jest jednak tylko chwilowe zucycie paliwa i nie proponuje sie tym sugerowac co do wartosci przecietnych. Dla porownania A6 2.8 V6 chwilowke w podobnej sytuacji pokazuje na poziomie 40L, a przecietnie pali okolice 14L/100km. Moim zdaniem jest to autko ekonomiczne, zwazywszy ze do dyspozycji pozostawia ponad 80 konikow.

perpetum mobile... pełny bak to minimum 1000km, najwięcej 1300km... samochód bardzo elastyczny, tani w utrzymaniu, bezawaryjny, mam przebieg 170.000km, auto od 40.000km wymieniłem jedynie drążki kierownicze i olej !!! Auto kupiliśmy na chwile, a jest już z nami 2 lata i będzie nadal.

Wymieniłem gumową osłonę przegubu bo się przetarła koszt 30zł (w serwisie to pewnie ze 200zł), poza tym nic sie nie psuło. Spalanie idealne, jeżdżę spokojnie, aczkolwiek lubie czasem przycisnąć.