Raporty zużycia paliwa Renault Megane II Hatchback

minimum po mieście to 13 litrów - porażka

Pewnie zawyżę trochę średnią dla samochodu. Silnik 1,6 idealnie przystosowany do jazdy z prędkością do 110km/h. Powyżej zaczyna się hałas i duże spalanie. Minimum jakie uzyskałem na trasie jadąc na benzynie to 6,8 l/100km (dla porównania przy takiej samej jeździe MEGANE I z 97r. z silnikiem 1,6 75KM wyszło 6,5 l/100, ale przy wyprzedzaniu już nie ma tej dynamiki). Polskie drogi, małe miejscowości, więc i szaleństwa nie było. Na gazie wynik ten dochodzi do 8,5-9l. Przy dynamicznej jeździe po polskich (nie lubię się wlec) drogach (miejscowości przepisowo, poza nadrabianie i wyprzedzanie, często ostre rozpędzanie) dochodzi do 9,5-10,5 l/100 (gaz). Na niemieckiej autostradzie przy prędkości 140-150km/h spalanie gazu 11,3 l/100 (mierzone na podstawie tankowania, a nie komputera)(po jakimś czasie można się nawet przyzwyczaić do dźwięku silnika przy 4500rpm, które musi kręcić przy tej prędkości). Miasto ok. 11-11,5 l/100km gazu. Samochód i prowadzi się bardzo dobrze i jest w miarę wygodny, aczkolwiek ciasny (zwłaszcza, jak wożąc w bagażniku zapasówkę chce się upchnąć wózek dla dziecka). Ceny części... jak w przypadku np. audi A4 B5 czy nissana primery. Poza wymianą klocków hamulcowych oraz sworzni wahaczy nie robiłem nic (pasek rozrządu + koło zmiennych faz rozrządu zaraz po zakupie, koszt części z wymianą ok. 1200zł, przy czym koło zmiennych faz kupiłem na Allegro, wiedząc, że jest oryginalne, bo nikt nie produkuje zamiennika, a nawet w sklepie (po znajomości) zostało mi podpowiedziane Allegro. Zaoszczędziłem w ten sposób ok 250zł). Uważam model za ładny, udany, bezawaryjny. Przydałby się 6 bieg, który zmniejszyłby spalanie i podniósł komfort podróży przy większej prędkości (aczkolwiek na 5 biegu można jechać już od 50km/h, a przy 110km/h nie trzeba redukować, żeby szybko kogoś wyprzedzić). Samochód mam od niecałych 2. lat, a za rok planuję przesiąść się do laguny II po lifcie, lub najchętniej laguny III (jeśli finanse pozwolą). Również będę ją zagazowywał, najlepiej jeśli się trafi 2,0T ewentualnie może tym razem jakiś dynamiczny diesel (np. 2,0 150KM, 1,9 130KM).

zużycie paliwa jest ok ;) ceny przegłądów i napraw przyzwoite

megane II 1.5dci = mega zaskoczenie jesli chodzi o spalanie. autko mam od grudnia wiec jezdzone jest w warunkach zimowych co widac za oknem na trasach krotkich ale zroznicowanych (50km trasy/10-20km miasta) przynajmniej 2-3 razy w tygodniu . patrzac na wskazania komputera nie chcialo mi sie wierzyc ale rzeczywiscie tak jest a nawet lepiej gdyz srednio nie pokazuje wiecej niz 4.3l/100km. co prawda auto nie jest demonem szybkosci ale i takowego nie potrzebuje . staram sie jezdzic kompromisowo czyli ekonomicznie jesli sie da- dynamicznie kiedy trzeba (na ogol ja wyprzedzam a nie mnie). mega mega pozytywne spalanie . oby tak dalej i bez awarii .

Przy odpowiednim operowaniu pedałem gazu na rozgrzanym silniku można sporo zaoszczędzić. A jak się "depnie" to i 12 litrów potrafi pokazać komputer.

Jak na tę moc auta to średni wynik. Dane na podstawie obliczeń z tankowań, komputer pokładowy zaniża spalanie nawet do 20%

Generalnie autko pali srednio w calym okresie eksploatacji (4 lata) 7.2 l/100 km. Trasa miasto 50/50. Ceby przegladow, napraw bardzo nickie, szczegolnie ze wogle sie nic nie psuje. Wymieniam tylko to co nalezy wymienic: klocki, tarcz, plyny itd. Przy 188 tys wciaz fabrycznie nowe zawieszenie i zadnych oznak zuzycia, a jezdze po Wroclawiu...

Zużycie paliwa niskie. Ceny części chyba przeciętne. Wymiana rozrządu z osprzętem skandalicznie droga.

No to już chyba wszyscy wiedzą dci chyba nie ma sobie równych w spalaniu. Mniej pali chyba tylko CLIO.