Raporty zużycia paliwa Renault Scenic I

Nie wiem skąd ludziom wychodzi spalanie na poziomie 5-6 litrów w trasie. Chyba z górki mierzą sobie przejechane 10km a pod górkę już nie :) Jeżdżę bardzo spokojnie, nie piłuję silnika ponad 3tys. obrotów, średnio pomiędzy 2 a 3 tys. Jakbym tylko zaczął ostrzej jeździć to spalanie pewnie podskoczyło by jeszcze o 1-2 litry. Przebieg 230tys.km, sprowadzone z Holandii. Gaz Vialle LPi (najlepsza instalka - wtrysk w fazie ciekłej) i średnio 20% więcej gazu od benzyny wg wskazań komputera. Przy średnim spalaniu z butli 40 litrów przejadę 400-420km (40-110km/h), jazda po mieście to ok. 290-320km na butli. Miasto - Kraków (nie mini-miasteczko gdzie są 3 światła na krzyż). Wyniki dla 1-2 osób na pokładzie, bez większych bagaży. Zweryfikujcie sobie to spalanie ze średniej raportów bo wiele ich nie jest wiarygodnych i branych na krótkiej trasie a nie np. przejechaniu całego baku w jednych warunkach. Opierałem się na tych raportach i rozczarowałem się mocno. Poza tym auto sprawuje się nieźle, fakt, przesiadka ze starej pełnoletniej hondy civic jest zauważalna (więcej plastiku, więcej wszystko "lata", różnica bardzo zauważalna w jakości wykończenia). Silnik nie reaguje natychmiast na wciśnięcie gazu tylko z delikatnym opóźnieniem (honda i toyota nawet nie mają ułamka sekundy zwłoki), zawieszenie cholernie miękkie, ten sam zakręt którym civic wchodziłem na lajcie 90km/h tutaj maks.70km/h i z pełnią obaw o wylotkę. Silnik się o wiele wolniej się rozgrzewa w zimie niż w hondzie czy toyocie. Klima - co chwila coś reguluje tymi silniczkami co jest denerwujące bo to wyraźnie słychać. Nadwozie poza tym zaprojektowane jest bardzo fajnie, schowek na schowku, suwane, składane i wymontowywane w pełni tylne 3 niezależne fotele - ekstra sprawa jak np. nie mieści się wózek na wzdłuż to przesuwasz o kilka cm fotel tylni do przodu i już wchodzi :) szkoda tylko, że nie da się wymontować tak przedniego fotela pasażera. Przewiozłem w nim po wyjęciu jednego tylnego fotela łóżko z ikei 90x200 z zamkniętą klapą, kolega szafę z ikei ale wykręcał fotel z przodu. Miałem kupić mazdę premacy ale ten sam rocznik to 35-40% więcej...ale teraz myślę, że by było warto. Kilka głupich usterek, których w civicu nie miałem i nigdy nie wystąpiły a przebieg ma większy: maglownica, cewki, poduszki silnika, tulejka półośki - myślę sobie łodafak? czy tutaj trzeba wymieniać wszystko? nawet w civicu nie miałem pojęcia że to może się zepsuć. Kupiłem tego scenica w podobno bardzo dobrym stanie jak na te co są na rynku wtórnym i te które oglądałem. Wydasz mniej, ale potem tą różnicę dołożysz w naprawach, które nie do końca będą pewne na długotrwałe. Nast. razem powrót do japońskiej motoryzacji i to na milion procent bo niby wydajesz więcej przy zakupie, ale potem zapominasz o aucie że masz coś naprawić, i nie masz zbędnych nerwów że coś ci znowu nawala.... przykre ale prawdziwe.

315km jazda do 100km/h wskazanie komputera 4,8l powrót prędkośc 110-130km/h w sumie zrobiłem 833km z czego 650 po trasie komputer pokazał 5,1l to mój pierwszy diesel i jestem zadowolony ze spalania i komfortu jazdy jazdy typowo po mieście nie sprawdzałem

przy tej masie i 90KM 10l benzyny to morma w mieście i że będzie mniej założyłem LPG sekwencje i też pali 10l gazu dużym rodzinnym samochodem 25zł z 100km jest OK.

Spalanie w ciepłych tempetarurach (wrzesień) i bez klimatyzacji. W Mieście: W zależności od natężenia ruchu (np. o 5-6 rano) pali nawet 7.Natomiast w korkach spokojnie spali 10l (z klimą pewnie i 11) Przy czym staram się nie szaleć - jadę spokojnie. Zmiana biegów przy 2000-2500rpm, prędkość 50-60km/h. Trasa: na trasie Wrocław -T oruń W późnych godzinach, kiedy ruch nie był tak intensywny przy 90 km/h palił 6.2l. Trasa Poznań- Toruń przy intensywniejszym ruchu palił jakieś 6.7l. Samochód duży wygodny i pakowny, bardzo cichy silnik, niestety kiepskie plastiki wewnątrz lubią się odzywać. Motor w sam raz do tego samochodu, pozwala na dynamiczną jazdę i wyprzedzanie bez stresowania się:) A do tego jak na minivana w tej klasie jest oszczędny. Części do tanich nie należą, ale tragedii nie ma. Miałem wcześniej hondę civic i ceny części podobne. Np. za wymianę rozrządu zapłaciłem 600zł, cewki (które od ręki radze wymienić na beru/denso) ok. 100zł (lub używane- komplet za 150zł).

Zużycie paliwa w normie. Trochę mniej mógł by palić w mieście. Spalanie w trasa jest do przyjęcia. Naprawa jedna większa koszty do zaakceptowania. Drobiazgi typu wymiana sworzni,oleju,filtrów to są niskie koszty.

Spalanie 12LPG/100km miasto. Trasa 8-9 LPG/100km przy prędkościach 100-130km/h. W mieście przy włączonej klimie spala o ok 1 litra LPG więcej.

Im więcej ciśniesz, tym więcej pali. Krótkie odcinki na zimnym silniku w zimie skutkują spalaniem ponad 8l. W przypadku jazdy 120km/h w trasie śmiało 5 i mniej. Optymalna prędkość do oszczędnej jazdy: 110-102km/h. Przepływomierz musi być sprawny, inaczej bierze 0,5l więcej. Awaria przepływomierza do wykrycia tylko komputerem, ponieważ brak wskazań powoduje i komputer pracuje na parametrach zastępczych i nie używa EGR´a

Im więcej ciśniesz, tym więcej pali. Krótkie odcinki na zimnym silniku w zimie skutkują spalaniem ponad 8l. W przypadku jazdy 120km/h w trasie śmiało 5 i mniej. Optymalna prędkość do oszczędnej jazdy: 110-102km/h. Przepływomierz musi być sprawny, inaczej bierze 0,5l więcej. Awaria przepływomierza do wykrycia tylko komputerem, ponieważ brak wskazań powoduje i komputer pracuje na parametrach zastępczych i nie używa EGR´a