Szukaj

Raporty zużycia paliwa Saab 9-3 II

Podsumowanie 407 raportów Filtruj
Lata produkcji
Rodzaj paliwa
Silniki Benzynowe Saab 9-3 II
Silnik
Średnie zużycie paliwa (l/100km)
Koszt 100km
Liczba raportów
8,9
51,02 zł
17
9,5
54,46 zł
43
9,7
55,76 zł
17
8,7
50,07 zł
1
9,5
54,66 zł
38
6,8
39,14 zł
1
10,1
58,13 zł
2
10,2
58,93 zł
36
12,3
70,91 zł
5
11,6
66,95 zł
3
13,3
76,55 zł
1
Pokaż więcej silników
Silniki Benzynowe Saab 9-3 II
Silnik
Średnie zużycie paliwa (l/100km)
Koszt 100km
Liczba raportów
9,6
26,39 zł
4
10,3
28,39 zł
1
10,6
29,25 zł
15
11,7
32,11 zł
2
11,7
32,17 zł
7
14,0
38,58 zł
1
Pokaż więcej silników
Silniki Diesla Saab 9-3 II
Silnik
Średnie zużycie paliwa (l/100km)
Koszt 100km
Liczba raportów
7,7
46,75 zł
1
6,7
40,79 zł
50
5,6
33,70 zł
2
6,8
41,22 zł
88
6,6
40,30 zł
32
6,8
41,30 zł
39
Pokaż więcej silników

Zużycie paliwa Saab 9-3 II – wybierz wersję

Pokaż wersję z silnikiem:

Lista raportów zużycia paliwa (407)

6,8
Saab 9-3 II
SportSedan 1.9 TiDS 150KM 110kW
Naprawy silnika: koszty raczej na normalnym poziomie. Filtry tanie. Ogólnie bardzo dobrze. Najgorzej z elektroniką.. ale ja na szczęście nic nie naprawiałem!
Dodane 11 lat temu
5,8
Saab 9-3 II
SportKombi 1.9 TiDS 150KM 110kW
Auto bezawaryjne, koszty zwiazane jedynie wymiana olejow, filtrow, i czesci ktora sila rzeczy zuzyc sie musza np. rozrzad. Spalanie na poziomie 5.9 l (wersja 1.9Tids 175KM CHIP)
Dodane 11 lat temu
9,3
Saab 9-3 II
SportKombi 1.8 122KM 90kW
To co drogie w SAAB-ie w tej wersji jest z Opla. Wymiana rozrządu 450zł (zaskoczenie in+) Klocki hamulcowe droższe niż do Opla, ale tarcze to większa pizza. Części karoseryjnych pęłno (po anglikach).Mimo , że to auto premium, koszty utrzymania są podobne do innych aut tej wielkości.
Dodane 11 lat temu
10,5
Saab 9-3 II
SportSedan 1.8t 150KM 110kW
Jestem młodą osobą więc swoje musi spalić
Dodane 11 lat temu
6,7
Saab 9-3 II
SportSedan 2.2 TiD 125KM 92kW
6,0
Saab 9-3 II
SportKombi 1.9 TiDS 150KM 110kW
Narazie dobrze, ale jestem przed przeglądem...
Dodane 11 lat temu
5,7
Saab 9-3 II
SportSedan 1.9 TiD 120KM 88kW
Cena rozrządu niska. Bardzo drogie wahacze przednie ze względu na to że sworzeń jest niewymienialny trzeba ponieść koszt. To wielka i ogromna wada. Tylne wahacze do tanich również nie należą. Jest to ogromny minus tego auta. Fakt że prawie 80 procent od vectry C jest w zawieszeniu ale to i tak nie zmienia ceny.
Dodane 11 lat temu
5,7
Saab 9-3 II
SportSedan 1.9 TiD 120KM 88kW
Rozrząd nie drogi! Termostat jest cały z obudową i to mi się nie podobało bo sam wkład byłby bardzo tani a tak trzeba było troszkę dać. Reszta na średnim poziomie jak na państwowego pracownika.
Dodane 11 lat temu
6,6
Saab 9-3 II
Cabrio 1.9 TiDS 150KM 110kW
10,6
Saab 9-3 II
SportSedan 1.8t 150KM 110kW
Maksymalne spalanie zanotowane 13,2l 100% miasta, klima, krótkie odcinki,korki i bardzo dynamicznie. Średnie spalanie wychodzi mi 10l jazda dość dynamiczna 70% w mieście z klima. W trasie 8,3 bez znaczenia czy bardzo dynamicznie czy ze spokojem zawsze tyle samo, wystarczy hamować biegami ;] przy obecnych cenach gazu 100km w trasie 20zł.. Śmiech na sali, nic tylko jezdzić w kółko. Na autostradzie 300km przy średniej prędkości 170km/h, a wiekszość czasu podróżowałem ponad 200km/h spalanie 12,5l.. Polecam to auto z benzynowymi silnikami. Od roku żadnych problemów wymieniłem tylko klocki hamulcowe które kosztowały tyle co do Vectry C czyli śrubki.
Dodane 11 lat temu
Saab 9-3 II

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów