Raporty zużycia paliwa Saab 9-5 I Sedan

Spalanie zalezy od nogi:) przy mojej spokoinej jezdzie zdołałem zejsc do 10.8litra gazu na 100KM w wersji mieszanej miasto trasa z przewaga trasy mniej wiecej 40 procent miasta 60 trasy:) zima okolo 14-15litrow. przejechalem saabem 12tys km i jak narazie nie uwarzam go jako samochod awaryjny. jedynie drobne usterki zwiazane wiadomo z urzytkowaniem i polskimi drogami:)

Eksploatuje 9-5TiD2001r od 4lat.Spalanie jak na tak potezne auto jest super. Przy 130km/h 6.max 7.litrow...Teraz cos zaczelo drgac w silniku.Moze to wina paliwa/

Eksploatuje 9-5TiD2001r od 4lat.Spalanie jak na tak potezne auto jest super. Przy 130km/h 6.max 7.litrow...Teraz cos zaczelo drgac w silniku.Moze to wina paliwa/

Auto z uszkodzoną przepustnicą przez co jest większe spalanie. Ogólnie trwałe auto. Użytkuje je prawie rok i nic poza tym co już było zepsute jak kupiłem się nie zepsuło. Jedyne co zrobiłem to wymiana oleju i świec bo nie palił zimą poza tym tylko leje benzynę mimo że w aucie przepustnica jest do wymiany. Myślę że spalanie po jej naprawie spadło by o 1-2l. Ogólnie polecam jeśli ktoś zamierza dłuższy okres jeździć autem. Jeśli ktoś planuje pojeździć rok i sprzedać to nie polecam bo jest ogromny problem ze sprzedażą.

Owszem- zużycie paliwa wbrew krążącym mitom należy szczerze pochwalić. W trasie 3.0 TID spala 5litrów, natomiast w mieście do 8litrów... to chyba naprawdę dobrze jak na silnik o takich osiągach. Jeżeli chodzi o naprawy- sytuacja jest krytyczna! Ceny napraw, z tego powodu, że to mało popularne auto są kosmiczne w stosunku do cen napraw aut innych marek. Części są znacznie droższe, mało jest zamienników,ceny napraw wygórowane. Dodatkowym utrudnieniem jest fakt,że mało kto potrafi saaba naprawić i mało kto podejmuje się tej pracy. Często jest tak, że nawet autoryzowany serwis słabo radzi sobie z naprawą tego auta z powodu braku doświadczenia mechaników, a saab to auto przekombinowane,pełne indywidualnej, wysokiej technologii...według mnie tak jak napisałam przekombinowanej... Mam radę! Jeżeli panowie potraficie naprawiać auto-jakiekolwiek, nie oddawajcie saaba mechanikowi lub serwisowi.Będziecie potrzebowali trochę sprzętu,jednak oddając auto do serwisu wydacie ogromną kasę, bez pewności, że auto zostanie porządnie naprawione. Dodatkowy niuans- bardzo często płaci się za coś, co w ogóle nie zostało zrobione, taki mały przekręt autoryzowanych serwisów...Mechanikom też należy się współczucie- nie można pozazdrościć im roboty, bo straszna dłubanina jest w saabie.Aby do czegoś się dostać, potrzeba wytrwałości i odporności psychicznej!

Mój Vector stylistycznie i mechanicznie przerobiony jest na Aero. 230KM musi swoje spalić - liczyłem się z tym. Można spalić tyle co maluchem bądź tyle co mała ciężarówka - wszystko zależy od stylu jazdy. Ekonomia nie powala na kolana przy cenie paliwa 5,2pln. Będzie LPG :(

Nie jest to diesel, ale jak na 250 kucy i automat nie pali tak dużo ...

Spalanie jest do zaakceptowania.W mieście między 10,5l a 12,2l zależy od tego czy są korki i od panującej pogody, na trasie ostatnio wyszło mi 7,4l i to był szok dla mnie, że można zejść poniżej 9l.

Koszty utrzymania jak na razie na poziomie VW GOLFA III